土方填筑施工方案.docx

土方填筑施工方案1.试验路段的施工在填土路堤开工前，先填筑不小于100m（全幅路基）的试验路段。试验内容包括压实设备类型、最佳组合方式、压路机行驶速度、碾压遍数、每层材料的松松铺厚度、最佳洒水率及材料的颗粒分析、含水量与密实度、承载比（CBR）试验和击实试验等，并将试验成果报监理工程师批准后方可用于工程施工。2、场地清理完成后，将路基用地范围进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。路基土方填筑按设计要求选取合格料，填筑时必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺，松铺厚度控制在300400mm以内保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度300mm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质填料分层填筑，尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mmo土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mmo3、路堤填土高度小于800mm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深300mm,然后整平压实。路堤填土高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于85%o4、地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度需满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于Im,台阶顶做成2%-4%的内倾斜坡，砂类土上不挖台阶，则需将原地面以下200300mm的表土翻松。5、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工时,则分层相互交费衔接，其搭接长度不得小于2m。6、在用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围以内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡,如填筑上层时，不应履盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。7、填筑路堤采用全宽度填筑和全宽度碾压（每侧超宽碾压30cm）,禁止采用分幅填筑和碾压，不同土质的填料进行分层或分段填筑，每个碾压层或碾压段只使用同一种土质，不采用分幅或混合填筑在一个碾压层，段内。对于路基填筑范围内的施工便道，进行重新翻压。8、路基填筑采用水平分层施工，全宽度使用推土机摊铺填料，确保平整度，路基平整度用3m直尺进行自检，并请监理检验，合格后再填筑。路槽顶面误差不大于2cm,路槽以下各层平整度误差不大于3cmo填土层在压实前整平且应作3%的路拱横坡。9、路基碾压使用重型压路机静压或轻振进行稳压，尔后再振动压实。具体要求是，从外侧路基边沿向路中推进；压路机碾压时，前后两次轮迹形重叠1520cm,弯道碾压要求由内侧向外侧推进，要特别注意均匀。碾压遍数由现场试验确定。