道路沉降超标应急措施.docx

道路沉降超标应急措施道路沉降预警状态分为两级，即预警和警戒，具体预警管理按如下控制值：F二实测值控制值一当FVO.6时：安全；正常施工；一当0.6WFV0.8时：预警；暂停施工，分析原因，加强监测，准备补救措施;当F星0.8时：警戒；停工检查，采取补救措施，避免位移值进一步增加。一根据不同的预警状态采取的相应措施1.监测数据达到预警值时，报告监理、建设单位、道路监管部门。暂停施工，分析原因，查找问题根源，加强监测改为每4小时测一次直到预警解除。会同监理和设计等,对施工措施、施工工艺等检查、讨论和完善，结合现场土质、隧道覆土厚度实际情况或变化调整、优化施工方案，组织经验丰富的施工人员才巴每个工序的施工、检查、验收协同进行，并对沉降超限位置进行二次或三次补浆，直至偏差得到纠正。2、监测数据达到警戒值时，立即停止施工，报告监理单位、建设单位、设计单位、道路监管部门。停止施工后，针对沉降超限区域，立即采取注浆加固措施，加强监测改为每2个小时监测一次,若采取加固措施后未明显改善变形趋势，应及时组织专家论证，排查原因并根据专家意见进行处理，同时派专人进行全天地面巡查，发现险情立即报告。3、一旦发生沉降超过允许值范围，地面道路出现变形等紧急状况，立即停止施工，在沉降路面铺设钢板，报告监理单位、建设单位、设计单位、道路监管部门、交通部门。组织人员进行现场疏导，设置交通标志,使社会车辆避开危险区域,联系道路设计单位、评估单位、养护单位，对道路进行综合评估，启动联动救援机制，迅速采取措施进行抢修，保证道路交通安全。