用电管理制度.docx

用电管理制度一、施工用电管理制度1、本工程所用的电器设备一律由专业的电工负责接线、检修，所使用的电器设备应有良好的接地且应将电源线接在漏电保护器下。所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和设备性能，用电人员各自看护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决,严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。2、多机作业用电必须分闸，施工现场电缆、电线必须按规定架设，严禁拖地和乱拉乱搭。配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观必须完整、牢固，防雨、防尘。所有电箱应有门、有锁，有危险标志。现场采用“三相五线”制供电，执行“一机一闸一漏电保护开关”制度。3、所有电器设备及金属构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护，施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理。二、吊装作业管理制度1、吊装作业前，应划定危险作业区域，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入。还应视现场作业环境专门设置指挥人员、监护人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故。2、起重机械应进行试运转实验和验收，确认符合要求并记录、签字。须经检查确认的安全装置包括力矩限制器、臂杆幅度指示器及吊钩保险装置，且均符合要求。当该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。3、起重作业前应试吊，吊离地面100左右时，应检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊；起吊时吊装构件下严禁站人,当吊运重物距作业面底部小于500时，操作人员方可近前工作。严格执行“十不吊”。4、吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60。时，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。吊装作业起重机的任何部位与架空输电线路边线之间的距离要符合规定。汽车式起重机进行吊装作业时，行走用的驾驶室内不得有人，吊物不得超越驾驶室上方，并严禁带载行驶。5、钢丝绳必须有生产企业的产品合格证，新绳在悬挂前必须对每根绳的钢丝进行试验，确认合格并形成文件后，方可使用。库存超过一年的钢丝绳，使用前应进行检验，确认合格并形成文件后方可使用。钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈烛或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。6、大雨、雾、大雪、6级及以上大风等恶劣天气应停止吊装作业。雨雪后进行吊装作业时，应及时清理冰雪并采取防滑和防漏电措施，先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。