深基坑专项施工方案.docx

深基坑专项施工方案1工程概况-5-1.1 工程概况-5-1.1.1 基坑工程概述-5-1.1.2 建设条件-5-1.2 工程特点-7-1.2.1 周边环境影响-7-1.2.2 工程特点-7-1.3 施工平面布置-8-1.3.1 总体平面布置-8-1.3.2 驻地及场区布置-11-1.4 施工要求-11-1.4.1 工期要求-11-1.4.2 技术质量要求-11-1.4.3 安全文明施工要求-11-1.4.4 环境保护要求-12-1.4.5 节能减排要求-12-1.4.6 场地要求-12-1.5 技术保证条件-12-2施工计划-14-2.1 总体施工部署-14-2.2 施工进度计划-14-2.2.1 施工进度横道图-14-2.2.2 工效分析-14-2.3 材料计划-15-3施工工艺技术-17-3.1 总体施工方案-17-3.2 主要设备选型-17-3.2.1 起重设备选型-17-3.2.2 打桩机-17-3.2.3 混凝土浇筑设备选型-18-3.3 施工准备-18-3.3.1 技术准备-18-3.3.2 现场准备-19-3.4 工艺流程-19-3.4.1 施工准备-19-3.4.2 材料准备-23-3.4.3 钢板桩施工-25-3.4.4 垫层混凝土浇筑-32-3.4.5 围堰拆除-33-3.6.1 材料检查验收-34-3.6.2 基底处理验收-34-4质量管理措施-35-4.1 质量管理体系-35-4.2 组织机构-35-4.3 质量保证措施-36-4.3.1 原材料质量保证措施-36-4.3.2 过程质量控制措施-37-5施工危险源辨识及安全保证措施-385.1 危险源辨识及分析38-5.1.1 危险源评价方法-38-5.1.2 危险源辨识与评价-40-5.1.3 风险分析结论-45-5.2 组织保障措施-48-5.2.1 安全保证体系-48-5.2.2 安全生产组织机构-48-5.2.3 制度保证措施-50-524思想保证措施-50-5.3 技术保障-50-5.4 监测监控措施-54-5.4.1 监控目的-54-5.4.2 监控内容-54-5.4.3 监控精度及预警值-58-5.4.4 既有构筑物监测-59-6施工管理及作业人员配备和分工-60-5.5 1I«壬甲."酉己才口:L.»606.2 专职安全生产管理人员配备和分工-60-6.3 特种作业人员配备和分工-60-7验收要求-62-7.1 验收标准-62-72¾i-627.3 验收内容-63-7.4 验收人员-64-8应急处置措施-65-8.1 应急组织机构-65-8.1.1 应急领导小组-65-8.1.2 应急领导小组办公室-65-8.1.3 部门应急救援职责-65-8.1.4 应急联络方式-65-8.2 应急处置流程-66-8.2.1 应急响应程序-66-822应急处置程序-67-823事故报告及内容-67-1.1 3)0j./C'J日方681.1.1 坍塌应急处置措施-68-1.1.2 起重伤害应急处置措施-69-1.1.3 触电事故应急处置措施-70-1.1.4 高处坠落应急处置措施-71-1.1.5 机械伤害应急处置措施-72-1.1.6 物体打击应急处置措施-72-1.1.7 淹溺事故应急处置措施-74-1.1.8 基坑局部坍塌应急处置预案-74-8.4 应急物资及设备-74-8.6 事故善后及恢复生产-76-9文明及环保施工-77-9.1 文明施工-77-9.2 环保施工-77-9.2.1 扬尘污染-77-9.2.2 噪声污染-77-9.2.3 生产污染-78-9.2.4 生活垃圾-78-1工程概况1.1 工程概况.基坑工程概述2号桥60#、65#、主1#、2#墩墩身底部加固，浇筑外包混凝土对墩身底部和桩帽进行外包混凝土补强，加固段大部分位于水面及泥面以下，采用钢板桩围堰施工，共有8个基坑，基坑最大深度为7m。1.1.2建设条件1.1.2.1 地形地貌项目区域地处珠江三角洲前缘，为冲积平原地貌，地势开阔低平，局部有残丘分布。路经之处村寨连片，楼宇错落林立，河渠纵横交错。1.1.2.2 气候条件项目区域北靠亚洲大陆，南临热带海洋，属南亚热带海洋性季风气候区。桥区天气特点温暖潮湿、气温年较差不大，降水量多且强度大；桥位区处于热带气旋路径上，登陆和影响桥位的热带气旋频繁。（1）区域气候气温：年平均气温22.4C,最热月7月平均气温28.6C,最冷月1月平均气温14.4°C,极端最高气温38.2°C（1994年7月2日）；极端最低气温0.9（1975年12月16日）。降水：年平均降水量为1813.2mm,年降水量最小的年份为1219.6mm（1991年），最大的年份可达2710.9mm（2008年），约为最小年份的2.2倍。年内雨水主要集中在汛期（49月），占全年雨量的82.8%；冬半年（10翌年3月）降水只占全年的17.2%。风速：年平均风速为2.0ms,年内各月风速春、夏季大，秋、冬季小；东莞10分钟最大风速为20.0ms（受1983年9月9日在珠海登陆的8309号台风影响）。相对湿度年平均相对湿度77%,但湿度的季节变化明显，在春夏季高湿季节，相对湿度时可达100%,但在冬季干燥季节，极端最小相对湿度只有11%（2008年3月4日）。雾多年平均雾日：15天；历年最多雾日：23天；历年最少雾日：7天。（2）灾害天气工程区域的灾害性天气系统主要有热带气旋、暴雨、龙卷、雷击、短时雷雨大风，其中热带气旋具有强度强、频率高、灾害重，是对工程设计、建设和营运最具威胁的自然灾害之一，带来的狂风、暴雨和风暴潮对工程有一定影响。1.1.2.3水文广济2号桥桥下水涌目前不具备通航条件，主要用于城市排污。城市污水经由排水管道汇集到水涌，蓄水到一定程度开闸放水。当水闸外面水位高的时候，则放水进来清理河涌。现状河底高程为-l.76m-2.71m,流速0.82-1.03ms,50年一遇高水位2.66m,施工水位Llm。1.1.2.4工程地质桥区地层主要由二大成因类型组成：（1）第四系覆盖层：海陆交互冲积层。（2）下伏基岩层：震旦系石英砂岩、粉砂岩和燕山期花岗岩。覆盖层中有上、下两个软卧土层，工程性能较差，承载力较低。下伏基岩风化特别发育，厚度较大，一般为12.4m37.92m,该土层物理力学性能较好，有稳定层位。图1.1-1工程地质剖面图1.2 工程特点1.2.1 周边环境影响广济2号桥位于广济渠上，65#与主2#桥墩之间为新湾桥，桥下净空约15m,新湾桥桥面距现状主#桥墩距离14m,距现状65#桥墩距离约6.5m0新湾桥为虎门镇区重要干道，交通繁忙，封路难度较大，且该桥承载能力有限。新湾桥靠小里程侧，有一条沿广济2号桥横桥向布置的天然气管道。广济渠内存在较多旧有结构物，如跨中位置废弃的水闸基础、河堤加固遗留的旧有构造物，对下构施工及临时栈桥搭设都有较大影响；河涌内作业船舶（如浮吊、清淤船等）无法进入，清理及处理较为困难。图1.2-1新湾桥图1.2-2废弃水闸施工平面布置1.2.2 工程特点表123基坑重难点分析及对策表重难点重难点分析对策施工组织难度大1）协调工作量大：项目位于虎门镇闹市区，市政设施密集，社会环境复杂；1）在业主的统筹管理下，积极与地方政府主管部门、相关产权单位以及当地居民沟通，确保方案切实可行、现场施工顺畅。安全风险高1）施工风险高：基坑开挖深度大，且桥下净空小，施工安全风险大；2）受既有结构限制，吊装、钢板桩插打等作业空间受限。1）充分考虑施工各项受限条件，做到施工顺序合理，工序衔接顺畅，不限于吊高、吊重的规划。合理设计基坑围堰，做好技术交底及现场交接，做到心中有数，有备无患。工期要求高1）有效作业时间短：夏秋季多雨、台风频发。22点后不能在进行带噪&作业。1）充分考虑雨季及台风期等天气不利因素，提前策划，合理安排施工计划，动态跟踪，并配置充足的资源；2）进行超前策划及方案交底，通过动态追踪实际进度、偏差分析、调整施工计划，实现工期目标。环保要求1）项目范围内水网发育，存1）施工现场设置环境智能监控系统，实时重难点重难点分析对策高在居民聚居区，环境敏感点多，综合防排水、防扬尘、降噪等绿色生态环保要求高。监控噪声、扬尘、空气质量等项目；2）钢板桩施沉时，选用噪音较小的静音打桩机施工；3）对易起尘的作业点以及封闭围挡均设置自动喷淋系统；4）加强与政府主管部门及当地居民的沟通协调，制定切实可行的方案，合理安排施工时间，减小对周边环境的影响，22点后不在进行沉桩及带噪音施工。信息保密、舆情控制难度1）项目社会关注度高，信息保密及舆情控制难度大。1）建立保密、舆情管理体系，做好突发情况下舆情的应对处置工作。1.3 施工平面布置1.3.1 总体平面布置施工总平面布置包括：项目驻地、搅拌站、弃渣场，详细布置见图1.3-1。UKg业石生如2夕O5HK快SCr总峰Na心中nfi2ft«j0om电山taQt"H*tCSe大尺,隼XO8t三三山Tfll-211!*ft总平面布置图AfT于山a项目驻见（蛤租）图1.3-1总平面布置图拆建一体机支架I_I-ILr»S!'"'"IHIIZlflslllffissWiWG-:一-llfB>ER，»一slllnLLL图1.3-2围堰与栈桥布置关系图Oo桥枝6(M数图堀文枝桥2u;!"三21.3.2 驻地及场区布置本项目项目经理部位于K32+100右侧，租用虎门镇太新路厂房5、6楼作为项目驻地，距广济2号桥约200m,面积约780m2；主要小临设施布置详见表1.3-lo表1.31主要小临设施布置一览表名称说明项目经理部采用临时租赁虎门镇太新路厂房5、6楼，使用面积大小78011可集成办公、会议等需要。住宿租赁厂房周边公寓，满足164人居住（其中管理人员27人，作业工人137人）。弃渣场位于南沙三沙合法依规的弃渣收