匝道T梁安装专项施工方案.docx
匝道T梁安装专项施工方案目录1工程概况51.1 工程特点51.2 上部结构概况51.3 施工平面布置61.4 施工要求与技术保证条件62施工计划72.1 总体施工部署72.2 施工进度计划72.3 材料计划72.4 设备计划73施工工艺技术83.1 总体施工方案83.2 主要设备选型103.2.1 160t汽车吊起重参数103.2.2 250t汽车吊113.2.3 运输设备123.3 施工准备133.3.1 起重吊索具的选用133.3.2 小型机具及用具133.3.3 技术准备133.3.4 进场教育及交底143.5 施工方法153.5.1 架梁施工工艺153.5.2 T梁运输163.5.3 T梁安装213.5.4 湿接缝施工及体系转换253.5.5 施工期间交通组织293.6 检查要求304质量管理措施314.1 质量管理组织机构314.2 质量保证体系314.3 质量保证措施324.3.1 原材料质量保证措施324.3.2 过程质量控制措施324.4 关键工序质量通病防治334.5 质量标准344.5.1 基本要求344.5.2 外观鉴定344.5.3 实测项目345施工危险源辨识及安全保证措施355.1.1 危险源辨识及分析355.1.2 1.EC辨识方法简介355.1.3 危险源辨识与评价375.1.4 风险分析与结论415.2 组织保障措施445.3 技术措施445.3.1 运梁车运输安全保证措施485.3.2 高空作业安全保证措施496施工管理及作业人员分配496.1 管理人员计划496.2 专职安全生产管理人员5063作业人员计划507验收要求507.1 验收标准507.2 验收内容517.2.1 钢丝绳验收517.2.2 汽车吊验收517.2.3 预制梁安装验收537.2.4 地基承载力验收538应急处置措施538.1 应急组织体系538.2 指挥机构及职责548.3 应急救援小组548.4 应急指挥中心568.5 工程风险分析568.5.1 洪水灾害568.5.2 台风影响578.5.3 火灾爆炸事故578.5.4 用电安全578.6 应急预案578.6.1 事故防范组织措施578.6.4 应急演练598.6.5 应急救援联系方式及应急救援路线599绿色及文明施工599.1 文明施工目标599.2 文明施工措施6093环保目标609.4环境保护措施601工程概况1.1 工程特点(1)边通车边施工：T梁运输工程中需要经过交通路口，道路社会车辆多，交通组织难度大。通道路为既有道路，安全风险高。T梁架设工程中，有社会车辆通行；多次需要穿过交通路口，防护难度大。(2)T梁运输架设：T梁架设完成后续附属施工较多，管理风险高。T梁吊装作业自重大，施工作业面有限，施工风险高；单片T梁重约104T,起重作业安全风险较高，T梁吊装方式、钢丝绳等吊具、吊索选择以及现场实际操作情况至关重要；且T梁高2.3m,底部宽度0.6m,结构形状“上大下小”，属于不稳定结构，安装和架设过程中需制定合理有效的措施对已架设T梁进行加固。1.2 上部结构概况吴山北互通A、B匝道上部结构为装配式预应力混凝土T梁，跨径35m,桥宽10m,先简支后连续结构体系。上部预制T梁总计70根，单片T梁重量约104K图1.21吴山北A、B匝道T梁标准断面图留祥路西延互通E、F匝道桥宽1020.5m,其中E匝道包含13跨T梁、F匝道包含12跨T梁，跨径16m左右，每跨713J,合计244根T梁，为叠合T梁的形式。梁高1.2m,梁长15m17m0单根T梁最大重量约21t。其T梁断面图如下图。图L2l留祥路西延E、F匝道T梁标准断面图网俱桥设计布置4X16m预应力混凝土（后张）矮T梁，简支变连续，桥梁全长65m,为双幅桥，左右幅等宽，每幅宽度28.0m。矮T梁梁高90cm,梁宽120cm,梁长约16m,单幅每跨16根，共计128根。其T梁断面图如下图。图1.22网俱桥T梁标准断面图1.3 施工平面布置匝道T梁运输利用现有道路及施工便道运输至墩位处，施工便道设置在匝道外侧,满足吊车站位及地基承载力要求。1.4 施工要求与技术保证条件（1）建立以项目总工为首的技术保障和技术决策体系，建立项目总工技术岗位负责制，充分发挥技术人员优势，确保技术方案和技术措施可靠，从而保证工程的顺利进行。（2）制定切实可行的技术工艺标准，认真履行施工方案的审批、论证程序，做好基层人员的培训交底工作，充分做好开工前的各项技术准备工作。（3）开工前充分做好施工作业队伍的部署和安置工作；组织相关人员对施工现场进行详细调查；积极与相关专业施工单位联系，保证工程的安全、质量、进度。（4）施工前做好各项交底工作，使有关人员明确各项计划的目标、任务、实施方案、预控措施、开始结束日期、有关保证条件、协作配合等，使项目管理层和作业层协调一致工作，从而保证施工生产计划有步骤、连续、均衡地进行。2施工计划2.1 总体施工部署吴山北A、B匝道T梁采用两台汽车吊对梁体同时整体提升安装，留祥路西延互通E、F匝道采用单台汽车吊对梁体提升安装，网俱桥T梁采用单台汽车吊逐跨进行T梁安装，安排同一班组依次进行施工。2.2 施工进度计划根据总体施工计划，吴山北A、B匝道T梁架设施工共70根，留祥路E、F匝道T梁架设施工共244幅，网俱桥T梁架设施工共128根，结合现场施工实际情况合理安排架设顺序。计划于2020年10月30号开始，至2021年6月10日完成T梁架设。2.3 材料计划表2.31主要措施材料表序号名称规格型号数量备注1钢丝绳56-6×37-1670-12m10根兜梁使用2钢丝绳28mm-9m12根叠合梁、矮T梁安装3枕木10cm*20cm*60cm10根4枕木3cm*20cm*60cm10根5枕木20cm×20cm×60cm10根6钢板Icm厚3m2T梁兜吊护角7橡胶IOm2T梁支撑防护架梁场地换填工程量如下表:表2.3-2留祥路西延互通E、F匝道架梁原地基处理工程数量表位置清表面积(m1)挖除非适应性材料方量(ID3)宕渣回填方量(?)备注留祥路西延E匝道17288641728留祥路西延F匝道19209601920汇总3648182436482.4 设备计划根据工程进度及施工计划的需要，所需的设备提前进场、调试，确保按时投入使用。根据施工进度，机械设备分批进场。主要施工机械如下表所示：表2.41主要施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量备注1运梁车台42汽车吊160t台3T梁起吊3汽车吊250t台2T梁抬吊4三向千斤顶个303施工工艺技术3.1 总体施工方案吴山北A、B匝道T梁共计70根，均为5根一跨布置，共14跨。预制T梁统一在五工区预制场集中预制，由专用T梁运输车运至安装现场，设置临时占道施工防护，采用两台汽车吊对梁体同时整体提升安装。图3.1-1吴山北A、B匝道T梁安装立面示意图架设方向图3.1-2吴山北A、B匝道T梁安装平面示意图留祥路西延互通E、F匝道共计244根，每跨7-13根梁不等，共25跨。预制T梁统一在五工区预制场集中预制，由专用T梁运输车运至安装现场，设置临时占道施工防护，采用一台汽车吊对梁体提升安装。图3.LI留祥路E、F匝道T梁安装立面示意图图3.1-2吴山北A、B匝道T梁安装平面示意图网俱桥T梁共计128根，单跨单幅16板布置，左右幅等宽，共4跨。预制T梁统一在五工区预制场集中预制，由专用T梁运输车运至安装现场，单台汽车吊逐跨进行T梁安装，不占用既有保通道路，吊装完成一跨后将T梁横向主筋全部连接，连接完成后汽车吊过跨进行下一跨T梁安装。网俱桥T梁安装立面示意图匚二 架设方向匚二媒设方向图3.14网俱桥T梁安装平面示意图3.2 主要设备选型3.2.1 160t汽车吊起重参数用于E、F匝道及网俱桥T梁吊装，160T汽车吊性能参数见下图:攫釐28(支JiI全体.全方位作要()13.818I22.526.831235.539.944248.S5?957.2613.01603.51401204.0130IIS114954.5“210710793775.010098%887361608685858256357.5507.0757574.5736253545.8398.06565564.562560524237.23390555554552550443833.8302256!0.046464554654239235.231.528.824.120.712137373/2363230228125.2?19169H028.5292862H26525?3?216?0217615.2l.023.5232221?221519818.61815.713.818019191918518I17.616515.5H12.420.015715.715.614.814.613.713512.111.472.013313131?812.41212II.210.624.0IlII.IIl10.810.2IO5989.22«.09.79.8969398.983828.0868381.17.67.3130.07.4/276668S3632.0626565.155534.05.352554.5
