(新)XX公司项目地下室回顶施工方案.docx
（新）XX公司项目地下室回顶施工方案目录一、编制依据2二、工程概况2三、施工部署4四、回顶加固措施5五、回顶堆载加固验算7六、支撑搭设及拆除910.10七、顶板通道安全措施要求八、钢管加固支撑质量要求-Llf曰1011十、附件一、编制依据建设项目(一期)施工总承包I标施工组织设计18#楼全套结构施工图建筑工程安全检查标准(JGJ5920XX)建筑结构荷载规范(GB50009-20XX)建筑施工手册二、工程概况建设项目(一期)施工总承包I标位于*,总建设用地面积284975m2O其中11#楼、15#楼、16#楼均为框架结构,建筑最高29m。17A#楼、17B#楼、18#楼均为框架剪力墙结构，建筑最高94.5m。图2.1-1工程用地及周边地况图本工程仅有18#楼底下需要回顶，回顶范围为18-N轴18-H轴交18-1轴18-20轴：本栋楼抗震等级为：三级，设计使用年限为50年，结构安全等级为二级，重要性系数1.0；建筑抗震设防分类为丙类，抗震设防烈度为7度（设计基本地震加速度为0.10g）,设计一组，特征周期0.35s。地下室板厚为180mm,层高:5.6mo其中18-1轴18-11轴交18-P轴18-H轴层高为4.4m。地下室顶板荷载限制值如下:区域覆土荷载KNm2活荷载KNm2消防车道23.45地下室顶板103.518-11轴18-20轴33.5交18-G轴18-N轴三、施工部署地下室顶板施工道路布设原则：利用消防车道区域楼板并结合地下室其它区域楼板作为施工现场临时道路。同时对钢筋原材堆场、及重荷载堆置区域进行回顶加固。临时道路如下图所示：消防车道平面图S5TJ40KN1.48m3.6mnVl8x3mmjQ235eGB/T700-2006.Q235A_3.56m-25kg-GB15831-2006j65N,M.Ox100mm.四、回顶加固措施道路宽6m回顶宽度8m,架体搭设参数如下：1、支架搭设高度：地下室车库18-1轴18-11轴交18-P轴18-H轴为4.4m,18-11轴18-20轴交18-G轴18-N轴为5.7m02、搭设架体参数：扫地杆起结构面200mm,板底支撑连接为方木加钢管扣件，钢管采用48x3.6mm(考虑钢管损耗，实际计算尺寸48x3.0mm)的轮扣支撑架，后浇带回顶选材使用普通钢管架48x3.6mm(考虑到钢管损耗，实际计算尺寸48x3.0mm)搭设，连接方式为扣件式。轮扣架搭设宽度B(m)29轮扣架搭设宽度L(m)106轮扣架搭设高度H(m)4.457钢管尺寸48x3.0mm立杆布置形式单立杆纵横向水平杆步距h(m)1.2立杆纵La横距Lb(m)1.2剪刀撑设置类型加强型五、回顶堆载加固验算1、荷载取值1）吊车按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每吊按5吨计，合计33X1.1,总计37吨。吊车吊重时单只支撑：37T=9.25T2）钢筋加工房及材料堆场按65KN11f考虑。3）模板、木材堆料木材按50x10Omm规格进行验算，木材自重为O.blKN/n?。查建筑结构荷载规范GB5009-2012附录表A中A.1.1得方木、板自重为4KNr113每平方受力：（4KNm3）xlm=4KNm24）钢管堆料钢管每米自重0.033KN/m。堆载面分布中得出Im宽1.5m高空间内可堆放约675根钢管，Im长Im宽的地方堆载重量为：0033KNmx(675根)=22.275KNm22、结构验算原设计承载力验算：查建筑结构荷载规范GB5009-20XX附表A中A.1.4得:黏土自重为18KNm3地下室顶板覆土1.3m每平方米荷载：18KNr113l3m=23.4KNm2地下室顶板可承载荷载为：23.4KNm2+(活动荷载S.OKN/n?)=28.4KNm2查建筑结构荷载规范GB50009-20XX,满载55T140KN考虑梁、板的部分承载能力，且考虑支撑钢管的承载力按70KNm2,现场根据实际情况顶撑架体的立杆纵、横向间距均按120Omm设置，水平步距为1200mm,根据建筑施工计算手册第五版得知每根中48x3.0mm的钢管立杆容许荷载N=26.8KN;计算单元为(1.2mxl.2m=1.44m)共计4根立杆：每根立杆的实际承载力N=70KNxl.444=25.2KN<N=26.8KN满足要求计算支撑架受压应力及稳定性：1、根据荷载70KN,每根立杆承受荷载为N=0.5x0.5x70000Nm2=17500N2、钢管面积：A=876.06mm23、立杆的受压应力为：=NA=1750076.06=19.98Nmm24、立杆受压稳定性：o=N/(DAWf长细比入=Li钢管回转半径查表i=15.8建筑施工手册5表5-17=1500/15.8=94.94按入=95查轴心受压杆的稳定系数巾=0.626建筑施工手册5表5-18。=1750/(0.626×876.06)=31.92Nmm2<205Nmm2满足要求。立杆顶撑采用U型托卡方木的方式与梁板顶紧，且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于200mmo扣件抗滑移计算：按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范，双扣件承载力设计值取16.00KN,按照扣件抗滑承载力系数0.8,改工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80KNoRRc其中RL扣件抗滑承载力设计值，取12.8KN；纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=12.678KN;R<12.80kN,所以双扣件抗滑承载力设计计算满足要求！六、支撑搭设及拆除1、工艺流程弹线定位一逐根树立立杆并随即与第一步横杆扣紧一装第一步小横杆并与立杆扣紧一安第一步大横杆与各立杆扣紧一安第一步小横杆f安第二步大横杆一安第二步小横杆一U型顶托卡木枕并与梁板底面顶紧。2、构造要求1）脚手架构架从安全性的角度考虑，材料堆场部位的现浇梁、板底的立杆纵横向间距均1200X1200；水平杆步距不大于1500,实际搭设时根据搭设高度进行选择。2）纵横向水平杆纵向水平杆设置在立杆内侧，应连续设置不间断；纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；3）立杆脚手架立杆必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆固定在距底座上皮不大于30Omm处的立杆上。横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。钢管立杆顶部应采可调节U型托，且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于200mmO3、脚手架拆除1）脚手架拆除前应全面检查脚手架连接、支撑体系等是否符合要求。2）拆除程序事先报项目部安全主管审查通过。3）作业主管负责人出据作业安全交底，详细将拆除顺序、临时拉结加固措施等交代给每名作业工人。4）拆除中注意事项：拆除的物件应轻拿轻放，严禁抛掷。拆除的物件应随拆随运。拆除的物件及时清理、分类集中堆放。七、顶板通道安全措施要求1、通道必须设置重车行走路线标识。通道路面两旁用油漆画警示带；并在通道路面两旁搭设定型化防护栏杆。2、设立限速牌，重车在通道上行走时速度不能超过5公里/小时。3、重车必须在标识的通道内行走。4、设立50t限载牌，禁止超过50t以上车辆上施工通道。八、钢管加固支撑质量要求1）进行钢管加固支撑脚手架检查、验收时应根据下列技术文件：建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术规程（JGJ231-2O1O）的相关规定；2）施工组织设计设计（专项方案）及变更文件；3）技术交底文件。2、脚手架使用中，应定期检查下列项目：1）底座是否松动，立杆是否悬空；2）是否超载。九、施工安全注意措施1、施工荷载应符合本方案设计要求，不得超载。2、设专人负责对脚手架进行经常检查和保养，检查项目主要包括底座是否松动、扣件螺栓是否松动、安全措施是否符合要求。3、脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆等。5、钢管、扣件规格材质必须符合要求。无严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹。6、施工人员必须经过培训，有上岗证。无证人员禁止进入现场作业，搭设时按照操作规程施工。7、使用期间严禁任意拆除杆、配件；严禁任意改变构架结构及其尺寸；严禁随意增加荷载。8、专职安全管理人员及楼栋负责人应严格按照该方案进行指导施工及检查验收，完成后通知质量部门负责人与技术部门与建设、监理等单位的相关负责人进行联合验收合格后方可投入使用。9、顶板材料未清理之前，不准进行覆土。十、附件
