动力电池系统结构.ppt

LOGO电动汽车动力电池系统结构与功能电动汽车动力电池系统结构与功能动力电池系统由四部分组成：动力电池系统由四部分组成：1 1、动力电池箱、动力电池箱2 2、电池模块、电池模块3 3、BMSBMS4 4、辅助元器件、辅助元器件LOGOSK的动力电池箱体是用螺栓连接在车身底盘下方，其防护等级为IP67，螺栓拧紧力矩为80100Nm，其制作材料上SK电池箱体的上盖板为玻璃钢，玻璃钢是优良的绝缘材料，而下盖板为了增加硬度和耐磨性，其材料为钢1、动力电池箱、动力电池箱LOGO 电池模组是由数百只甚至数千只单体电芯通过串联或并联组合，从而形成能输出高电压、大电流的供电源。北汽EV200所用的SK电池其连接方式为3P91S，具体含义如下：2、动力电池模块表示方式：例：3P91S 表示3个电芯并联成1个独立单体电池，再由91个独立电池模块串联成动力电池总成。SK的单体电芯是三元聚合物锂电池，它的正极材料是镍钴锰酸锂（LiNiCoMn）O2，其单体电芯额定电压为3.7V左右。LOGO3、辅助插接件LOGO3、辅助插接件LOGO3、辅助插接件SK动力电池的电流传感器，采用了霍尔式电流传感器，通过在载流导体周围产生一正比于该电流的磁场，从而来监测充、放电电流的大小。LOGO3、辅助插接件 手动维修开关和熔断器作用是为了避免由于操作不当，短路等引起的电器部件的损坏，用来保证电动汽车高压电气安全。LOGO高低压插接件和高低压线缆：动力电池系统通过使用可靠地高压插接件与高压控制盒相连，低压接插件CAN总线与VCU或车载充电机之间进行通讯。3、辅助插接件LOGO4、BMSLOGO5、回顾