转向系统异响案例分析.ppt

F102 转向系统异响的案例分析二、故障的排查目 录四、整改验证三、故障的分析与确认一、故障的现象及描述公司机密、注意保密-故障现象及描述在综合规范、DJ-SPEC规范及动力耐久过程中，车门内饰板均出现内饰板脱落的故障：试验车编号试验车编号故障零部件故障零部件故障里程故障里程故障现象故障现象商-可靠-15206#转向器2929BDA-308（商-可靠-15206#）“DJ-SPEC规范”一阶段2929km，例行检查时，发现原地转动方向盘及行车转向过程中，均会发出“哒哒”的响声，初步判定异响来源用EPS穿销螺栓及转向器与转向下轴连接部位，对其进行紧固处理后，分别更换转向上轴螺栓、转向下轴螺栓及转向下轴，异响未消除，在更换转向上轴螺栓时，发现其螺栓长度较短，现更换转向器后，异响消除，将转向器更换至未响车辆中，出现异响，故判定为转向器异响。红牌问题，一般故障，扣100分。BACK现场故障原因分析-故障的排查问题的锁定依据故障的现象1、静态2、动态确定一个或几个异响点经验丰富者经验不足者确定一个或几个系统1、原地转向，两个极限位置，有至少三声“哒”异响；2、上举升机后，进行转向无异响；3、卵石路及八字等大角度转向路面有异响，振动路、搓板路无；锁定问题：转向系统在受力的情况下异响-故障的排查转向系统的构造：方向盘、EPS、转向器排查的方向转向器转向器本体转向器安装点EPSEPS管柱EPS附件高度调节机构固定点转向下轴-故障的排查 EPS固定固定点点转转向下向下轴轴转转向器向器安装点安装点转转向器向器本体或本体或EPS本体本体EXAMPLE排查的步骤1、从易到难的原则；2、不影响其他部件的原则；3、最可能出现异响的部件优先的原则；-故障的排查EPS固定点固定点：1、检查EPS穿销螺栓的扭力情况，发现穿销螺栓的扭力正常；2、观察穿销螺栓处的胶套的情况，发现未移位；3、松动穿销螺栓，并转动方向盘，消除应力，在上紧；转向下轴：转向下轴：1、检查转向小轴上下部螺栓是否有松动，发现正常；2、松动后，重新上紧，异响未消除；3、更换下轴；异响未消除异响未消除异响未消除异响未消除转向器安装点：转向器安装点：转向器与副车架连接部位的安装点；-故障的排查异响消除异响消除转向器或转向器或EPSEPS本体本体: :更换转向器；异响未消除异响未消除暂时锁定为转向器的异响确定是转向器本确定是转向器本体的问题么体的问题么转向器怎么会导转向器怎么会导致转向时的异响？致转向时的异响？是不是那又是什么那又是什么导致的转向导致的转向器异响？器异响？-故障的分析及确认一、对故障转向器进行分析：一、对故障转向器进行分析：1、将转向器换装至其他无异响的车辆中进行确认，发现异响依旧存在；2、对转向器进行台架试验，转向器各项参数正常，但台架试验中也有异响的发生，确定为换向异响；3、对转向器进行解析，发现齿条间有明显的磨损，具体表现为总成啮合间隙为0.18mm，齿条跨棒距（ ）较小如下：24.20；24.172；24.172；24.17；24.16；24.155；24.155；24.16；24.162；24.158；24.158；24.158；24.16；24.155；24.162；24.162；24.162；24.160；24.162；24.162；24.152；24.154；24.154；24.164；24.166；24.172；24.17；24.22；24.22。008. 025.24-故障的确认及分析二、对更换转向器后的样车跟踪观察：二、对更换转向器后的样车跟踪观察：1、更换转向器后异响消失；2、经过一天的试验（约400km），异响复现；3、对复发故障进行排查，松开高度调节机构，再次上紧，异响消除；4、P1行车约2个小时，异响复现；三、故障的确认三、故障的确认转向系统存在两种异响：1、转向器总成换向异响，初步分析原因为总成间隙过大导致零部件异常磨损导致；2、连续转向时的异响，初步原因分析来自于高度调节机构在的轻微松动；-整改验证对方向盘高度调节机构的扭力进行分析确认，并最终的扭力值范围，继续进行验证。还需确认的问题：1、更换转向器前后的连续转向时异响声是否一样？2、转向器内部齿轮齿条的异常磨损，是否会直接或间接导致连续转向时的异响？