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    连续钢构桥监理实施细则.docx

    • 资源ID:1779781       资源大小:99.40KB        全文页数:30页
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    连续钢构桥监理实施细则.docx

    连续钢构桥监理实施细则第一章工程概况一.工程概况涪江特大桥、琼江河大桥I、总体设计桥梁跨径组合为96+180+96米,连续钢构,左岸为两跨25米T梁先简支后连续,右岸三跨30米T梁,先前支后连续,桥梁总长度为517.5米:主桥边跨度与主跨度的比值为1.11.=O.53,桥梁位于纵坡1.007%,1.76%的双向内坡,连续钢构上部采用预应力混凝土箱梁,采用单幅桥,箱梁采用单箱单室,箱顶宽19.5米,箱底宽11米,单侧悬臂长度4.25米。桥面宽度为19.5米,桥面横向布置为2.Om(人行道)+15m(车行道)+0.5m(分隔带)+2.Om(人行道)=19.5m,路缘石高度为0.4米:设计时速40Kmh,汽车荷载公路一I级(车道),偏载系数为1.15;人群荷载3.0KNm2.基础变位,主墩最大沉降5mm,边墩最大沉降3mm,合拢湿度18,C-23,Co2.箱梁结构箱梁跨中高3.6米,墩顶根部梁高11.0米,单“丁箱梁梁高从中跨跨中至箱梁根部,箱梁以1.75次抛物线变化,箱梁底板厚从箱梁根部截面的I1.OCn1.厚渐变到跨中及边跨支点截面的35Cm厚,按二次抛物线变化,箱梁腹板厚度采用50cm、60Cn1、70cm三个级别变化。主梁零号块腹板厚度为100cm,为满足桥面横坡和减轻结构自重:,将箱梁顶板设置成双向横坡,使桥面铺装厚度横向一致。结合有利施工,缩短悬臂浇筑周期,降低施工钢材重量的原则考虑,主梁悬臂浇筑梁段长度共划为2.5米、3.0米及4.5米三种节段。箱梁共设置H道横隔板,分别任两主墩上顶各设两道横隔板,边跨梁端各设一道横隔板,1/4跨位置各设置一道,此类横隔板均设置入洞以便施工。此外在桥梁中跨合拢段(跨中)设置一道50Cm厚横隔板,以消除底板预应力产生的径向力对结构的不利影响,确保箱梁的横向安全。箱梁O号梁段长15米(包括桥墩两侧悬臂各2.5米),每个T构应从桥向划为2.5个对称梁段,箱梁梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为8*2.5米:10*3米:7*4.5米,累计悬臂总长81.5米。0号段采用托架施工,1号-25号梁段采用挂篮分段对称悬臂浇筑施工,悬臂浇筑梁段最大控制重量2500KN,挂篮设计自重100OKN(含人工及极具等重量)。全桥合计共有3个合拢段,分别是2个边跨合拢段和1个中跨合拢段,合拢段长度均为2米,每个边跨现浇段长4.86米。3.主桥箱梁预应力布置主桥梁梁为三向预应力结构(安全预应力混泥土构件设计)纵向预应力:纵向预应力钢束分为腹板束,顶板束(布置在负弯矩区)底板束(布置在正弯矩区)三种束型,所有纵向预应力采用大吨位群锚体系;箱梁顶板、边跨底板的预应力加钢束均采用6'15.2T9钢绞线束,腹板的预应力采用中15.2-22钢绞线束,其标准七.政府主管部门批准的建设计划、规划、设计任务书,勘察设计合同,设计文件A,已批准的监理计划、监理程序九.本工程将引用规范,标准及有关操作规程如下:1 .公路桥涵施工技术规范(JTG/E50-2011)2 .公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)3 .公路工程施工监理规范(JTGG10/1-2006)4 .公路工程技术标准(JTGBO1-2003)5 .公路工程桥涵设计通用规范(JTG1)60-2004)6 .公路钢筋混凝土及预应混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)第三章工程质量监理工作程序框图桥梁工程监理程序框图桥梁工程开工申请审批测量桩基交接完毕 测量控制网建立和检杳批准 施工技术方案和进度计划审查批准 检查工地实验室 施工材料抽检,施工控制指标,作对比实验 施工人员、设备及材料准备情况审核审杳通过开工申请桥面系监理搭板桥面铺装伸缩缝桥而附属工程监理监理部批准开工道工理同)引施监<道路交工验收下部工程监理下部工程开工申请审批基础工程施工监理承台、墩功、墩柱、盖梁、桥台监理台背回填和锥坡砌筑监理枕梁、搭板监理上部工程监理 上部构造开工申请审批 主桥T型刚构悬浇、引桥预制T梁施工监理 支座安装施工监理竣工验收悬臂现浇T型钢构监理程序框图支架、模板监理程序框图检查承包人施工准备情况 审核桥梁施工工艺及流程 支架模板原材料抽检 支架模板受力分析汁克及稔定性验算 安全措施测定支架基底承教加设支架检杳 支架破损情况及强度和刚度检测 扣件安装情况及稳定性 观察支架的沉降情况不合格基底处理或改变支架架设方案监理验收不合格支架模板拆除检查 睑强度满足规范要求 先侧模,后底模 先次受力支架,后主受力支架 自上而下拆除支架 安全措施模板拼奘检查 模板刚度不变形,表面平整光沾 拼缝紧密平整 支掾固定 拱度等特殊尺寸拼接情况丕翎一二监理验收;二工进行下道工序(4)金属螺旋管进场时,除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外,还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行试验。工地自行加工制作的管道亦应进行上述检验。外观要求:外观应清洁,内外表面无油污,无引起锈蚀的附着物,无孔洞和不规则的折皱,咬口无开裂,无脱落。抗渗漏性能:经规定的集中荷载和均布持载作用后,或在弯曲情况下,不得渗出水泥浆,但允许渗水。金属螺旋管应按批进行检验,每批应由同一钢带生产厂生产的同一批钢带所制造的金属螺旋管组成,累计半年或500()Om生产量为一批,不足半年产量或500Oom也作为一批。六.孔道压浆监理控制要点(1)预应力张拉后,孔道压浆应迟早进行,一般预应力混凝土构件在张拉完毕IOh左右,观察预应力筋和锚具稳定后,即可压浆,最晚不宜超过14do(2)孔道压浆宜采用水泥浆,所用水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥,其强度等级不宜低于42.5,不得含有任何团块。搅拌水不得含有对预应力筋或水泥有害的成份。可采用清洁饮用水。若掺加外加剂,则宜通过试验确定其掺量,宜采用具有低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂,不得含有对预应力筋或水泥有害成份。(3)压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气,压浆顺序应先压下面孔道,后压上面孔道。曲线孔道由侧向压缩浆时,应用最低点的压浆孔压入,并由最高点排气孔排除空气及溢出浓浆。压浆时最大压力应保持在0.50.7MPa,以保证压入孔道内的水泥浆密实为准。关闭出浆口后,应有一定的稳压时间(不少于2min),压浆作业应一次完成。如采用两次压浆,间隔时间应在3040min.(4)压浆前应用压力水冲洗孔道,并应对排气孔、压浆孔、排水孔及压浆设备进行全面检查。压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5。(2,否则应采取保温措施,当气温高于350C时,压浆宜在夜间进行。(5)压浆后应从检查孔检查压浆的密实情况,如有不密实,应及时处理和纠正,压浆时每一工作班应留取不少于3组的边长为70.0mm立方体试件,标准养护28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。七.封锚监理控制要点压浆后应将锚具周围清洗干净,对梁端凿毛,然后设置钢筋网进行浇筑封锚混凝土,其强度应符合设计规定,一般不低于梁体混凝土强度的80%必须严格控制封锚后的梁体长度。封锚混凝土浇筑前应仔细检查,以免预制梁长度超出设计。八.钢筋原材料】加工、连接、安装监理控制要点(1)钢筋进场时应加强外观检查,要求钢筋表面应保持洁净,无损伤,在使用前应清除油渍漆污和铁锈等,带有颗粒状或片老锈的钢筋不得使用在工程上。钢筋含碳量过高,会使钢筋的塑性偏低,冷弯性能不良,钢筋加弯折时易发生脆断,并且焊接质量不程定。因此可以通过钢筋的可焊性试验确定钢筋的焊接性能。(2)针对钢筋的不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家,必须做到分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标示牌,标明其品种、等级、直径及数量等数据。钢筋且堆置在仓库(棚)内,露天堆置时垫高并加以遮盖。(3)钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。用I级钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩。(4)在加工钢筋前要对图纸的工程数量进行详细的复核,包括钢筋型号、根数及长度等。要求从最原始的钢筋图开始红核,详细计第每一根钢筋的位置、数量,并增加一定的调整值,不可单纯只复核其工程数量汇总表。(5)预制构件如吊环,应采用末经冷拉的I级热轧钢筋制作,因为I1.级或冷拉钢筋的性质较脆,用作吊环不易发生脆断(特别是在冬天)。凡是从事钢筋生产的焊工必须持有考试合格证,焊工必须在合格证允许的操作范围生产,合格证的有效期限为两年,持有合格证的焊工应每两年复试一次,当脱离生产半年以上,再重新生产操作前应首先进行熨试,合格后方可上岗操作。持有合格证的焊工,当焊接生产中三个月内出现两批不合格产品时,应取消其合格资格。(6)在现场进行安阳对焊、闪光对焊或埋孤压力焊时,应在焊接电源的开关箱内装设电压表,焊工应随时观察电源电压的波动情况,及时调整焊接参数,保证焊接质量。(7)轴心受拉和小偏心拉杆件中的钢筋接头,不宜采用绑扎接头钢筋的纵向焊接,应采用闪光对焊。钢筋接头采用搭接或绑条电孤焊时,应尽量做成双面焊缝,只有当有能做成双面焊缝时,才允许采用单面焊健。(8)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于焊接接头、绑扎接头、两接头间距离不小于13倍搭接长度,对于焊接接头,在搭接长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在搭接长度区段内的受力钢筋,其接头的截面积中总截面积主钢筋焊接接头不大于50%(受拉区)。(9)钢筋电孤焊搭接缝长度:I级钢筋单面焊N8d,双面焊II、川级钢筋单面焊二IOd,双面焊25d,焊缝厚度20.3d,焊缝宽度N07d°应在钢筋现模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。应在浇筑混凝土前,应对已安装好的钢筋及预埋件(钢板、锚固钢筋等)进行检查。九.模板、支架监理控制要点(1)为了保证施工后的混凝土构件的施工质量,防止出现尺寸偏差,要求各种类型模板严格执照设计图纸的进行制作。如果模板需要委外来厂家进行加工,要求提供相关的设计图纸和明确的技术要求,以便准确无误的加工所需要的模板,满足施工的需要。(2)钢模板及其配件应按批准的加固加工,各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。成品经专业监理工程师检验合格后方准使用。重夏使用的模板专业监理工程师应重点检查其外观质量,包括表面不可出现锈蚀,模板面要求清洁,各边顺宜不扭曲破坏模板表面无孔洞等。明确其使用质量。另外要求保证模板具有合格的刚度、强度和焊接质量等综合性能。要求产品在出厂前进行荷载检验,并出具出厂合格证和试验检测报告,并保证模板之间可连接紧密、无缝隙。(3)在保管模板时,,要求准放场地基本平整,排水畅通,场地内不可有积水。将模板堆放整齐,小心码放,应注意不可造成模板特别是边角部位的损坏。模板不榴宜接放在原地面上,应使用方木等材料将模板垫高,离地面约20Cm以上。模板堆放高度不宜超过2m,模板码放整齐后要覆盖,作好防雨防晒措施,防止模板生锈、变形。(4)在模板安装时,专业监理工程师就要求施工人员熟悉设计图纸和相应的规范,重点检查模板的标高,内部尺寸轴线偏位,预留孔洞或预埋件的位置和尺寸等在规范允许的偏差范围内。从而保证施工后的混凝土构件尺寸的平面位置符合设计和规范要求。(5)模板的支承部分,安装在基土上时应加设垫板,且基

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