市政排水工程施工工艺.docx

市政排水工程施工工艺1 土方开挖1.1 施工前，详细了解工程地形和地质情况，有可能引起的滑坡和崩塌体应及时采取有效预防保护措施。1.2 按设计图纸定出基础底板外边线，据此用石灰放出开挖边线,同时标明槽底设计标高，经复核无误后即可进行开挖。土方开挖采用纵向分段自上而下分层开挖。根据本工程具体情况，每路段各配备2台挖掘机、自卸汽车各68台，争取在最短的时间内完成土方开挖任务。1.3 按设计及规范要求进行开挖放坡，并保证两侧工作宽度。沟槽开挖时应随时校核测量开挖平面位置.、水平标高、控制桩号、水准点等是否符合施工图纸要求。挖掘时从基坑边线挖掘起，放坡挖掘要保证土壁的稳定性。待挖至离设计标高尚余150'200Inm时，即采用人工挖掘修平，以免基底土体受到扰动而破坏。边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合，将松土清至机械作业范围内，再用机械运走。管槽开挖面积不大，深度较大，也尽量利用挖土机开挖，不开或少开坡道，采用机械接边挖运土方的办法和人工与机械合理的配合挖土，最后用搭枕木块的方法，使挖土机开出基槽。1.4 在挖掘过程中，施工负货和测量技术人员必须随时检查复核基坑的成形边线和高差部位准确性，挖掘机挖至距离边坡脚Im后，边坡即可进行人工修整，余土抛向挖掘机装运，以免基坑留积余土，影响下道工序。1.5 采用机械挖槽前应向司机详细交底，交底内容应包括挖槽断面、堆十.位置、现有地卜构筑物情况及施工要求等，并应指定专人与司机配合，配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程。1.6 技术、施工管理人员采取跟班作业，随时注意沟槽两侧土层的变化，发现问题及时处理。1.7 开挖沟槽时遇上质较松散，需加大放坡系数的应及时请监理工程师及业主到现场查看并及时采取相应处理措施，以免造成重大损失。1.8 基坑周边安全工作基坑在实施开挖前，在基坑周边设置一道围护，设置警示牌与安全隔离带。基坑施工期间至回填十.前，严禁在距基坑边3m内堆放重物。1.9土方堆放及清运挖槽挖出的十.方应妥善安排堆存位置，一般堆在基坑外侧。在条件允许的情况下，应边挖土边用自卸汽车将多余土用时运走，随挖随运，并很好地安排运土路线，以免影响交通和排水。1.10砂石管基施工砂石垫层应分两次夯实，其压实系数应大于0.9o垫层施工前,应将基层清理干净并进行平整。砂砾石垫层应摊铺均匀，不允许有粗细颗粒分离现象。如出现砂窝或石子成堆之处，应将这一部分挖出后分别掺入适量的石子或砂重新撞铺。压实采用平振法捣实，最佳含水量为15'20%o施工时要使平板振捣器往复捣到压实度合格为止，移动时每行应重登1/3,以防搭接处振捣不密实。2钢筋碎管安装铺设的钢筋混凝土管，必须具有出厂合格证，不得有裂纹，管口不得有残缺，纵断高程和平面位置准确，接口严密坚固，混凝土基础与管壁编号严密、坚固稳定：凡暂时不接支线的预留管口，并用水泥砂浆抹严。管基碎强度达到5MPa以上时，才可进行管节铺设。安装前应将管内外清扫干净，测定管底高程。管道安装自下游开始，根据设计坡度的方向，采用汽车吊吊装就位，承插管之间采用5T手拉葫芦，调整管子对口间隙。稳管时，从井壁开始逐节依次进行，采用经纬仪和水准仪同时对设计高程和平面中线位置进行控制，平面调整采用千斤顶，水平高程调整采用5T手拉葫芦，移管好后，应用干净石子或三角形垫层等垫稳，防止管子位移动。钢丝网水泥砂浆抹带接口：采用钢丝网水泥砂浆抹带接口的管道,抹带前先将管口刷洗干净，并刷一道水泥浆。抹第一层砂浆厚度15mm左右，压实后将钢丝网从卜.向上兜起，紧贴底层砂浆，上部搭接长度应大于100mn1,用绑丝扎紧，使钢丝网衣面平整。待第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层砂浆，赶光压实，带形为矩形，宽度一般20011un,带厚25mm,钢丝网宽18OmnU浇筑碎全包管：模板采用钢模板，模板应有足够的刚性，模板支撑1.5m设一竖板，竖板与平基垂直，紧贴模板外恻，然后用上卜两横模将竖板与钢模顶紧。浇筑前，应将平基碎刷毛、冲洗干净。对平基与管子接触的三角部分，选用同强度等级的灰浆先行填捣密实。用溜槽浇注任，两恻同时进行灌注，防止管道挤偏移位。血浇筑完毕后，应按要求进行洒水养护。3管道铺设3.1下管在混凝土基础上下管时，检查基础面高程必须符合质量标准。下管应以施工安全、操作方便为原则，根据工人操作的熟练程度、管材重量、管长、施工环境、沟槽深浅及吊装设备供应条件等，合理地确定下管方法。本工程使用的管子采用吊车下管，局部采用人工下管。下管的关键是安全问题。下管前应根据具体情况和需要，制订必要的安全措施。下管必须由经验较多的管理人员担任指挥，以确保施工安全。下管前应对沟槽进行以下检查，并作必要的处理：（1）检查槽底杂物：应将槽底清理干净。（2）检查槽底高程及宽度：应符合挖槽的质量标准。（3）检查堆土：卜管的一侧堆土过高过陡者，应根据卜管需要进行整理。（4）下管前应对管子的规格、质量，逐件进行检验和保养，发现不正常情况，必须及时修理或更换。（5）管道就位安装采用中线稳管法：即先在碎平基上测出管中心线并弹墨线，然后用人调宜并用小石子塞稳。（6）管底高程的控制是管道设置能否满足设计要求，保证排水畅通的关键。应首先控制碎平基的高程，在安管过程中随时监测进出水口的管底高程，同时对使用的每节钢筋碎管的管壁厚度予以检查记录,做到心中有数，以便有效调整碎平基的应设高程。3.2碎管座捣制（1）睑管座捣制在钢筋监管安装完毕并验收合格后，即可捣制校管座。碎管座边模采用木模板，碎采用集中搅拌，手拖运输，人运就位，用插入式振动器振捣密实。捣制管座碎应保证砂能充满钢筋管与平基间的空间，为达到这目的，拟采用以下措施。1）采用砂率较高的险配合比，以便使粒有较好的和易性，从而保证管体与平基连成一体;2）采用分层浇捣，以确保充分振实。（2）钢筋血管接口抹带污水管采用钢丝网水泥砂浆抹带，为保证管道不渗漏，尤其是污水，以免造成环境污染，水泥砂浆与钢筋碎管结合应紧密可靠，无裂缝空鼓等现象，为达到这一目的，拟采用以下措施：1）在管接口与平基衔接的三角形区域，用高标号灰浆人工捣插密实。2）抹带前钢筋监管接口段凿毛洗净。3）抹砂浆前，钢筋监管接口处涂抹一层纯水泥浆。4）抹带采用角钢制作的标准管带模，以使抹带整齐美观，均匀一致。5）采用流动性较低的水泥砂浆，以保证管带稔定。6）钢丝网抹带应将钢丝网片置于砂浆层中间，在捣制碎管座时将钢丝网两端埋入管座碎中。7）派专人进管内用高标号水泥砂浆填满并抹平内缝。4检查井及连接管、雨水口等施工各井室砌筑前须淋海红砖，砂浆配合比要准确，按施工规范进行砌筑，砌好后井壁砂浆饱满，灰缝平整。砌筑时采用“一顺一丁”砌法，圆形井筒时应随砌随检查直径尺寸，检查井内的流槽在井壁砌至管顶以上时进行砌筑，井内踏步应随砌随安。砌筑砂浆应用中砂、粗砂调制。砌砖的砂子应按标准筛过，砂子的含泥量不得超过5%砂浆的配合比应经试验确定。砂浆一般用机械拌合，搅拌时间一般为1-1.5分钟。如砂的含水量过大，不易拌合均匀时，应增加拌合遍数，以达到均匀为止。己拌合的砂浆应在初凝前使用完毕。砂浆应符合下列要求:（1）设计规定的标号。（2）规定的砂浆流动性（以圆锥体沉入度计算）。（3）良好的保水性能。（4）拌合均匀。砖砌检查井时.，对接入的支管随砌随安，管口应伸入井内3厘米。预留管宜用低标号水泥砂浆砌砖封口抹平。砂浆未凝固前不得踩踏。井室砌完毕后，及时安装井盖。安装时砖面应用水冲刷干净，并按设计高程找平。如设计未规定高程时，在道路面上的井差面应与路面平齐。井室砌筑的质量标准：（1）方井的长、宽及圆井的直径，允许偏差±20m11u（2）井室砖墙高度允许偏差±20mm。（3）井口高程允许偏差±10mm。（4）弁底高程允许偏差±10Omn1。检查井内壁均用1：2水泥砂浆抹灰至井面。在抹灰前，应使基层清洁、平整、坚实、粗糙及充分湿润，但不得枳水。水泥砂浆应随拌随用，其稠度应控制在7-8厘米。抹灰按五层做法施工，每层抹灰宜连续操作，不留施工缝。水泥砂浆抹灰层宜在凝结层覆盖并酒水养护。各井室砌筑至规定高程后，应吊装过梁、及时浇筑井座，坐浆安装井盖板。井筒开始至规定标高后，及时浇筑井圈，盖好疏框或井盖。5闭水试验按规范要求分段封闭灌水作闭水试验其单位时间的渗水量应符合规范要求，不符合要求时，应将水排干，查明渗漏原因，并进行整改，直到合格为止。6管槽回填排水管道经监理验收合格，且碎强度达到70%以上才能回填。（1回填前将沟槽内木料、建筑垃圾等杂物清理干净。（2）回填合格的材料（砂石），砂砾石最大粒径不大于10cm,且5mm以下粒径含量不大于35%,含泥量不大于砂重（5mm的10%。（3）回填时分层回填，回填厚度为30'40cm,用灌水法，并用插入式振动棒振捣密实。（4）管道两侧和管顶以上50Cm范围内采用按路基要求分层夯实回填。回填时，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上。回填其他部位时，就均匀运入槽内，不得集中推入。（5）回熔压实应逐层进行，不得损伤管道，管道两侧和管顶以上50cm范围内应采用轻夯压实，压实度应达到设计要求。（6）各井室周围的回填，应与管道沟槽同时进行。7排水管道施工注意事项（1）不良地质处理：排水管道基本上坐落在粘土及粉质粘土层、道路回填土层上，按照地质报告可以满足排水管道承载力要求。如因地质勘测不到位排水管道开挖后发现基础坐落在软质上或膨胀土上时，须按如下方法处理：清除淤泥杂物、软质土，按管、渠基础宽度，在基础底板卜换土回填砂砾石或（25mm级配碎石，厚50Omm.必要时可会同设计人员、甲方等现场处理。（2）施工前应复核现有排水管道出口标高与设计图标注是否相符,不符时应及时通知设计人员处理。（3）管道施工完毕后，必须按碧水试验的有关规程进行试验，合格后才能覆匕（4）管材采用钢筋粒管，为便于与道路配合，采用开槽施工，若灌渠基础坐落在路基换土线以上时，施工时首先按路基要求问填至管顶500mm,然后再开挖基槽。（5）钢筋碎管管道基础形式：除d300雨水连接管采用碎全包I级管外，其余均采用平口钢筋碎管、碎基础。（6）沿途新建预埋支管在接入主干管、渠时，除纵断面已注明的以外，采用管顶平接（雨水支管与上游管管顶平接）。（7）下水道基础设计地基承载力要求fak2150kPa.（8）本工程采用跌水井施工时，注意结合平面图及纵断面图标高进行，凡跌水高差大于Im时，按阶梯式跌水井砌筑：当小于等于Im时，按常规检查井砌筑。（9）管、渠道相邻地基有明显差别时（或地基换土与原状粘土相邻处），碎全包管每IOm均要设置沉降缝道，缝宽2011un,迎水面处缝内采用PG-321双组份聚硫密封西填塞，规格为20X4Omin。其余缝内用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞。（10）检查井井盖及进水井疏框全部采用复合材料产品，当检查井井或位于道路范围内时，井盖顶面与路面平；不在道路范围内，井盖顶面高出原地面0.2m。检查井井筒尽量安装在没有支管（渠）接入的一侧，或安装在支管（渠）最小的一侧，并预埋高稀钢爬梯。跌水井或检查井井筒24m时，每3m间距设圈梁一道。（I1.）沟槽回填：本工程管、渠沟槽路幅范围内在管顶、渠盖板顶面上500mm以下范围内，全部采用杂砂石或'25mm级配碎石分层灌水振捣回填，重型压实度不小于93%,其余按路基要求分层夯实回填，在路幅以外沟槽回填土要求应按施工规范进行。（12）钢筋险预制构件必须保证平整光洁，不得有蜂窝麻面。（13）凡有路口及公交车停轮站的地方，雨水进水井必须设置在道路路面标高最低处，必要时进水井位置可按现场实际情况调整，单位出入口及施工时加开路口的地方，雨水进水井必须调整设置在紧靠人行道路缘石边的