关于成都高铁工务段关于成渝客专需落实铁总办[2013]6号、[2014]127号文件相关规定的函技术对接会议纪要的复函.docx

螭螭客运专线有限责任公司成贵铁路有限责任公司成渝客专函（2015）12号关于对成都高铁工务段关于成渝客专需落实铁总办20136号、2014127号文件相关规定的函的复函成都铁路局成都高铁工务段：贵段关于成渝客专需落实铁总办20136号、2014127号文件相关规定的函（成高铁工桥技函2014306号）已收悉。2014年12月12日，成渝和成贵铁路公司组织成都高铁工务段,中铁二院成贵铁路项目部、成渝客专项目部，武汉铁四院咨询公司，铁四院（湖北）监理CGJ1.-3标,北京铁城监理CGJ1.-7标，中铁四局CGZQSG-I标，中铁大桥局CGZQSG-5标，中铁一局CGZQSGTO标，中铁十一局CGZQSG-16标等单位有关人员，对成高铁工桥技函2014306号提出的成渝客专桥梁伸缩缝通长设置，吊栏全封闭，连续梁中墩检查通道，跨既有公、铁路集中排水等问题进行了对接和研讨，现回复如下：一、成渝客运专线桥梁伸缩缝通长设置问题成渝客运专线是在建项目，桥梁伸缩缝属于外资招标并处于安装阶段，不具备伸缩通长设置条件。根据中国铁路总公司关于客运专线桥梁伸缩缝设置有关要求的通知（铁总办20136号）文件要求，采取伸缩端头弯起、封堵防水并在电缆槽内设置挡水台措施。二、成渝客运专线吊栏全封闭问题成渝客专和成贵铁路均按照I类变更程序上报总公司，待批复后实施。三、成渝客运专线连续梁中墩检查通道问题成渝客专和成贵铁路连续梁中墩均按要求设置从梁面到墩顶检查梯。四、成渝客运专线跨既有公、铁路集中排水问题对于跨既有公、铁路集中排水问题，受桥梁纵坡和桥面排水设计限制，难以采取桥面纵向排水方式解决，维持原设计外挂吊管方案。同时，要求设计单位规范外挂吊具的材料和安装工艺标准，确保安全。抄送：成贵铁路项目部、成渝客专项目部，铁四院咨询，公司综合部、安质部、工程部。