开 车 技 巧.docx

开车技巧一、驾驶方法1、轻加油，轻刹车,早刹车总必大脚踩油门，耗油量F1.然要增加1,在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度，不仅能节约汽油，还能降低车厢内的噪声。在保证平安的条件下提前轻踩刹车同样能省油，因为在相同的行驶路段内，刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。2、可以滑行，但不要放空挡首先要澄清一个概念：空揩滑行是否省油？目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车，电喷在在空挡滑行时发动机系统依据怠速条件喷油，挂挡滑行时分为两种状况：当转速高于怠速时，发动机系统停止喷油，当转速回落到怠速范围后，才依据怠速条件进行喷油，因此电喷车空挡滑行时并不是最省油的状态。所以在条件允许的状况下，多进行一些挂挡滑行。3、合适的挡位及车速换挡时机尽量选择在25003000转之间，这样能在保证动力供应的前提卜.得到比较好的经济性。不要太早或太晚换找，太早了动力不足；太晚油耗增加。车速可以限制在每小时70'90公里，这同样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点，太快了油耗增加，太慢了影响效率。4、合理运用空调合理运用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度相宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油.但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。5、路途规划有学问俗话说“条条大路通罗马“，我们到达目的地的途径往往不止一条。因此上路之前规划线路是特别必要的，正确的路途往往能事半功倍，油耗自然也会降低。我们在选择路途时应当遵循以卜.原则：多环路（高架）、少城路：多右转、少左转：多大路、少小路。在时间和路途上尽量避开堵车的路段，因为堵车时的油耗是相当高的。6、冬季预热，但时间别太长冬季早上起来看车时，最好先进行一下预热，这样对于延长和爱护发动机的寿命都有好处，但时间不宜过长，只要看到水温表从最低上升到刻度范围内，就可以起步了。否则就会无谓地增加油耗。7、重视新车磨合期磨合期的驾驶方法正确及否，对于口后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此确定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期驾驶原则，千万不要破戒。二、其他方法1、买一辆省油的车买一辆省油的车并不是让大家都去开夏利或者是奥拓，而是说大家在H己认为的价格或车型范围内选择一辆省油的汽车。2、细心的保养按时到服务站去保养是必需的，此外，还要给自己的爱车加一些“小灶”:例如运用品质更好的、更符合爱车要求的润滑油，或者考虑运用一些口碑比较好的燃油添加剂，这虽然在确定程度上会增加费用的支出，但能在油耗和发动机寿命上给车主以回报。3、正常的胎压测试表明：轮胎气压低于正常值时，油耗会明显增加，而高于正常值时，油耗会略有降低，但由于胎压过高会增加埸胎的危急，因此要尽量保持在正常胎压值范围内。另外，由于不同地方的胎压表会有差别，因此车主自J最好打算一块胎压表，以便随时检查。4、正常的载荷车上不要常常装一些平常用不着的东西，例如很多人车上都有运动鞋、网球拍、足球等体育用品，但可能几个月或者半年都用不上一次。类似的物品会增加车的负载，日久天长也会增加无谓的油耗。开车经验1、别再怠速温车了，真的很耗油假如你早上出门，习惯发动引擎，止车子温个几分钟，千万别再这麽做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎天寿短命。假如一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗班很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而简单损坏。现在的车子不再运用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。2 .不必要的电器别用啦车子很多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，全部的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量上升，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加1。假如要省油，就不要在车内运用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是确定耗电、耗油。3 .别再推杂物，里里扣扣很耗油虽是老生常淡，不过很多人的车内总是放一堆不必要的杂物，依据保养厂过去接触过的案例，很多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。一些不必要的配备，或许可以考虑从车内移走，例如在无平安疑虑的状况卜.，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童平安座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。4 .不要大脚踩，循序加速起步最省油省油和激烈开车、追求速度感有时是冲突的，要省油就得避开起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和渐渐加速，要达到时速60公里,两种开法在时间上只差不到10秒到20秒,要省油就不要抢那十多秒的快感。5 .保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多假如不保持车距，你在公路上很简单须要踩煞车，当你踩煞车，H排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，假如你常常变换在道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，确定得重踩油门，油耗自然会增加。6 .不要乱改装，省不了油反而多花钱有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力气，想要省油反而得不偿失。7 .莫信f超级补药，效果有限时卜.各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不确定省很多油钱.假如不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。8 .不要随意换扁胎，跑得稔但也吃油有些人为了追求操驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎供应抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特殊明显。开车省油几个方法：1 .长期不用的东西，从行李箱中除去，以削减于子的重量。2 .尽量避开急加油和急刹车。3 .加油的时候，不必加满，避开油耗油。除非你要开长途。4 .远处看到红灯的时候，首先松开油门，让其滑行至路口，然后刹车。待速度降下来的时候，先踩离合器，再刹车，以避开熄火。5 .空挡并不省油，应避开空挡。特殊是在遇到大下坡的时候。有很多种方法都会省油一、确保轮胎气压正常。因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量,所以应当定时检查轮胎的气压。另外，不要随意更换轮胎的大小，轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大，油耗也自然相应增加。二、定期检查方向盘和轮胎是否调准。车子IH了，轮胎和方向盘往往会失准，这也会在确定程度上增加油耗。三、尽量运用粘度最低的发动机油。发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，自然也就越省油。四、定期保养发动机，有问题立即修理。否则会减低发动机效率，增加爱车的油耗。五、汽车扰流板只在高速的状况下起作用，所以尽量削减那些华而不实的装饰品，以削减汽车阻力。六、按需加油。假如您的爱车只须要93号汽油，您却硬给它用97号汽油，实不行取。七、热车是个好习惯，但不宜过长。让车子缓慢行驶一两公里也可达到热车的效果。八、假如须要在车上等待一段时间，而车辆不须要移动，最好把发动机熄掉。九、不要猛踩油门来加速，这只会增加耗油量。十、常常清理汽车后备箱。多余的东西只会增加汽车的负重，从而也就增加了油耗。十、倒车时尽量一次到位，避开多次进退调头，增加不必要的油耗。十二、出行之前选好线路，尽量避开上、卜.班高峰时段出行，堵乍也是最费油的。十三、起步时要平稳，行车时挡位要适中，避开空踩油门。十四、少开空凋，不开快车。卜五、降低汽油标号，用93号汽油替代97号汽油。十六、天气太热状况下，先开空调制冷，然后关掉，过一会再开。I七、合理利用空挡，远远看到红灯，把油门松了，靠惯性滑过去。开车省油的技巧1、升挡的技巧：对于手动挡车，一挡是启动挡，车子动起来就11J以挂二挡，不必大脚表油门让转速飙升，既然如此，多踩的那一脚油就是可以省下来的。2、运用定速巡航模式：自动挡车的定速巡航模式原委省油吗？从确定的意义上来说，假如你的脚能够把踏板限制得足够精准、超过电子油门的话，那就不省但事实上，这是不行能做到的。虽然当车子被定速后，无论路况怎样改变它都会保持速度不变，这意味着背后电子油门在不停地调整，发动机转速忽高忽低不稳定，我们可以理解为是较为劣油的状态。然而从长距离行驶的实战得到证明，却较人为限制更节约燃油，排量越大的车子也越为明显。3、轮胎宽度：轮胎的宽度越宽，也就是轮胎接地面积越大越费油！道理是自不待言的，摩擦力大了须要克服的阻力也就随之增大，你的乍子在行进中每时每刻都会为增加的这一点阻力，再多付出一点燃油。但是，轮胎变窄的问题也是相应存在的，它的支撑和刹车效果会降低，所以，车辆改换轮胎的尺码要适中，详细可致信以获得更精确的建议。4、轮圈尺寸：轮圈尺寸越大，驱动轴驱动车轮就须要付出更多力气，似乎你动手推一扇旋转门靠近轴心的地方，门的半径越大越吃力。你的车子在行进中每时每刻都会为增大的那一点半径阻力，再多付出一点燃油。5、减重很重要：车子越轻越省油，这也是为什么日本车会相时省油的缘由之一。为车子减去不必要的重量，是省油的好方法。很多人喜爱把车的后备厢塞得满满的，总假想者有一天会用到，但是事实上却一次也没有用过，例如健身包、那个吸尘器或者一盘十米长的高压水管还有工具箱。我们完全有理由信任，没有它们在车上，你的车子会省油，并且即使紧急须要时，你也会找到一个解决方法。6、保持匀速：匀速行驶无疑是省油的，但只有在高挡位车速下匀速行驶才是最省油的！对此，持不同观点的可以放马过来PK：我们要强调的是，这里的省油不是极端条件下的节油，而是以留意发挥车夕的性能、运用价值和效率前提下的节约能源技巧！放到路面上来看，单纯挂高挡位的临界低速跑的确省油，但是对车子坏处多多，况且那更像是在竞赛，而不是驾车。7、沆灯有作用：筑灯有省油的作用吗？可以很确定地告知你，是。沆灯较卤素灯的优势除了长效耐用、亮度高炫酷之外，它还有一个很多人忽视的低耗能特点。把车看作个能量体，不容否认能量是守恒的，如通常一只卤素大灯55瓦而筑灯为35瓦，那么对比相差20瓦，这20瓦的能耗从哪里来？最终来自于燃油消耗。如上绝非八卦之说。8、知道变线才省油：在行驶途中变线实际是增加了车程，车程越长费油越多，我们绝不否认这一点。但这只适用于只有你一辆车在路上行驶的状况，可能吗？我们给你驾车省油更合理的建议一一提前预判，敏捷超越,试问是堵在路上费油呢？还是尽早到达省油呢？9、保证车况良好：车况好的车子才是省油的车子。开手挡车时要看转速表（一挡除外，通常换挡时机在2500转位置）换挡且踩和松离合器干净彻底：自动挡车切忌空挡滑行和较长时间停车时不摘空挡：平常驾车前要留意车况，还要留意定期保养，定期冲洗水箱、清理轮胎花纹等。10、半满的油箱：养成经济的加油习惯同样有益省油。对燃油支出作出预算是很多人节油的一种方式！举例来说，越来越多的法国家庭每次只花费30欧元加油，为什么呢？为了约束自己尽量少开车，据称在此列的还有法国球星齐达内。从减重的角度，半满油箱的车重F1.然比满箱的省油了，H己虽然麻烦点，但是对节约地球资源却是贡献。加油不便利者要除外，四处找加油站造成的消耗和排放不少，还是一次加满好。11、关闭车窗：高速行车试验证明60%的