《三轮汽车 安全技术规范》（征.docx

ICS65.060.01T54OB中华人民共和家标准GB18320202×代鲁GB18320-2008.GB24943-2010三轮汽车安全技术规范Tri-whec1.vehic1.es-Safetytechnica1.specification（征求意见稿）在提交反馈意见时，请将您知道的专利连同支持性文件一并附上202X-XX-XX实施202×-×X-XX发布国家市场监督管理总局.布国家标准化管理委员会及胡3术语和定义GBI24948界定的以及下列术语和定义适用于本文件.3. 1三轮汽车tri-whee1.vehic1.e最大设计车速小于或等于SoknVh.并口具有V个车轮的投货汽车，4安全要求3.1 整车要求3.1.1 三轮汽车的设计、制造应保证整车安全运行.在按制造厂产品使用说明书正常操作和维护保养时不应存在不合现的危险.3.1.2 三轮汽车各零部件应完整无投，连接可靠，不应因振动而松动，3.1.3 ;轮汽车连续行驶距窗不小于IOkm.停车5min后观察，散热器、水泵、缸体、缸装、暖风装置及所有连接部位均不应有明故渗漏现象.3.1.4 三轮汽车车体外级左右对称部位两侧用离地面的高度差不应大于20mm。前轮中心平面与后轮财称中心平面的偏差不应大于20mmo3.1.5 三轮汽车的比功率不应小于4.0kVt,3.1.6 整备质量大于I1.OOkg的自卸式和仓榔式三轮汽车的质量利用系数不应小于0.55：晅式三轮汽车的质域利用系数不应小于0.50：其他类型三轮汽车的质量利用系数不应小于0.65,3.1.7 瓶式三轮汽车黛体内部应装备防波板，猛体总容收应洞足公式1的要求，且对运送液体的微式三轮汽车部体体积应满足公式2的要求.10,°5式中：匕一一拨体总容*单位为立方米（«3）:载质量,单位为千克（kg）：P介质密度，单位为（k'）.注”式中就愎K不含理段空乘员帧f.注2：FI一罐体可以运输对我体要求相同的不同名品、不同密度的介度，但应按密度Jft大的介质核算琉体总容at.Vr×O.85Vz（2）式中：Vt旋体体积（按外形尺寸计算），单位为立方米（mD。42驾驶员工作位置4. 2.1驾驶室内部空间4.1.1.1 驾驶完内部不应有任何可能使人致伤的锐角、利梭或尖貌凸起物.4.1.1.2 排半驾驶室的三轮汽车座椅后部最上痂（前后位置可调座椅应处于滑轨中间位置,战首角度可调式座椅的城背角度及座椅其他调整盘应处于制造厂规定的正常使用位置）与驾驶室后壁平面的间距不应小于200mm042.2座椅4.2.2.1 座椅与后部相邻部件、座位兜背各面交界不应有典切和挤压处，4.2.2.2 座椅应具有足扬的强哎和刚度，固定可欣,乘坐舒适。可调式座椅水平（纵向方向的最小调整量应为±5Omm座椅（位）两整时，不应有挤压危险.4.2.2.3 主座椅股大宽度不应小于400mm,最大深度不应小于400mm.方向盘式三轮汽车的副驾驶坐壑宽度不应小于3S0mm,座椅深度不应小于30Omm,F1.座椅不应增加三轮汽车的外廓尺、匕4.2.3转向盘（方向把）4.2.3.1 转向樵（方向把）中心应位于主座椅（位）纵向中心面上，任何情况下的体词最均不应大于50mmt4.2.3.2转向盘（方向把）与相邻部件之间的间隙不应小于80mm.4. 2.4操纵机构4.1.1.1 转向盘（方向把、换揩杆、绪板'手柄和开关等操纵机构应合理布置和配置使驾驶员在座位上能安全和方便地控制和操作。4.1.1.2 操板机树的各零部件应灵活可靠，正常复位不应存在干涉。4.1.1.3 除作用非常明确的外,应在操纵机构上或其附近用耐久性标志明确标明其功能'操作方向等.标志用操作符号应与背景仃明显的色茏.使用说明书中应给出所仃操纵机构的浅显易懂且详细的操作说明。4.1.1.4 踏板、踏脚板应采取防滑措施，4.1.1.5 操纵机内运行区域内不应有胤切和挤压处,操纵力大于等于50N的操纵机构（不包括转向盘或方向把周围应有不小干50mm的间隙.操纵力小于50N的操纵机构周IH应行不小于25mm的间隙.按钮/开关类操纵机构只要不存在误操作相铭操纵机构的危险，则无上述间隙要求。425进出驾驶室的通道4.2.5.1 进出驾驶座位的通道应畅通，以小宽度为250mm,通道内不应有影响驾驶员通过的操板机构4.2.5.2全封闭驾驶室车门打开时，车门上郃通道宽度不应小于450mm,下部通道宽度不应小于250mm.4. 2.6车身、车门和车窗4.1.1.1 车身的技术状况应能保证驾驶员有正常的工作条件,其外部不应产生明显的悔而反光（局部区域使用镀错、不锈例装饰件的除外）。4.1.1.2 车身和驾驶室在车架上的安装应牢固，不能因振动而引起松动，车身外就可能触及的任何部件、构件都不应有任何可能使人致伤的尖傥凸起物（如尖角、饯边等）.4.1.1.3 货厢（货箱在设计和制造上不应设置有货麻（货箱）加高、加长、加宽的结构及装K1.4.1.1.4 货箱或其他载货装置，其构造应保证安全、他妥地装载货物，栏板和底板应规整且具有足钙的强度。4.1.1.5 救货部分不应设置乘客座椅，口不应设计成可伸缩的结构.4.1.1.6 仓栅式三轮汽车的我货部位应采用仓笼式或抵栏式结构.且载货部位不应具有举升功能或采用车标准化技术委员会组织标准工作组以及有关部门、单位、团体先后三次召开了工作组的强制性标准研讨会和标委会内部的研讨会。按照会议的研讨意见,进步修改完善形成了6：轮汽车安全技术规范征求意见稿,2024年5月，按照工业和信息化部科技司强制性标准推进会的要求，对标准征求意见稿的相关材料进行调整，形成了上报的三轮汽车安全技术规范征求意见稿及相关材料°二、标准编制原则和主要技术要求的依据1、标准编制原则本强制性国家标准整合制定中，参考了GB72582017、GB15892016等多项强制性国家标准，在编制过程中按照以卜原则考虑标准的整合制定：I）符合GBT1.I-2020E标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则：2）充分考虑三轮汽车在使用、运输等过程中保障人身安全和身体健康；3）反映我国三轮汽车的技术进步和发展，并与现行的国家政策、法规及相关国家标准协调一致.2、标准的主要内容本标准规定了三轮汽车的安全要求、使用信息和安全要求的判定。本标准主要包括以下内容：1）规定了三轮汽车整机、整机关键部位（部件）、关键性能的安全要求。为了全面规定三轮汽车涉及安全的各方面要求，分别按照一轮汽车整机的一般要求（包括装配要求、比功率、质量利用系数等），关键部位（包括驾驶员工作位.置.）、关键功能部件（包括操纵控制系统、管路、燃油和润滑系统等）、安全辅助装置（包括照明、信号装置和电气设备、安全防护装置、热防护等）涉及安全的要求，关键性能（稳定性、电气要求、车速和车速表等）涉及安全的要求，考虑到球式车运输货物液位对桎定性的影响，也在本次整合修定标准时规定了相应的安全技术要求。2）规定了使用信息直接涉及人身安全、安全管理的规范要求。由于三轮汽车的管理要求和对剩余风险的控制，在本次整合修定标准时重点考虑了三轮汽车整车标记、标志和使用说明书的安全相关要求，在整车标记中，规定J'三轮汽车的商标、标牌、车辆识别代号（VIN）,发动机型号和出厂编号、号牌板（架）和后号牌板（架）安装孔的要求，以方便车辆使用中的管理。在整军标志中，规定了操纵件、指示器及信号装置以及提示驾.装员或维护保养人员相关剩余风险的安全标志，考虑到GB/T19122对三轮汽车操纵件、指示器及信号装.置涉及的图形标志有详细明确规定，因此，本次整合修订直接引用了GB/T19122的要求.在使用说明书中，结合实际使用、维修、维护保养的危险状态，规定了在使用说明书中应明确的安全信息.3）规定了安全要求和安全信息判定的具体方法。对第4章、第5率中规定的三轮汽车整机、整机关键部位（部件）、关键性能和使用信息的安全要求，在第6章中按照顺序逐一给出了这些要求判定的具体方法。限于标准正文所限，在附录B中详细给出气压制动系统制动气室响应时间的具体测量方法。3、主要技术要求的依据分析（I）规定了运送液体的选式车的结构要求。为最大限度减少货物在运输过程中的晃动和摆动，规定了睦式三轮汽车耀体内部应装备防波板。为确保揣体能装下规定我质员的液体，并确保罐体的整体强度规定J'锻体的总容地和罐体体积耍求。即罐体总容量应满足公式（1）的要求，且对运送液体的罐式三轮汽车罐体体积应满足公式（2）的要求。1.0-1.05（1）m/P式中：Vz罐体总容量，单位为立方米（n?）:m载质量，单位为千克（kg）；P介质密度，电位为（kgmi）.注1：式中载版量不含驾驶室乘员质量。注2：同一罐体可以运输对耀体要求相同的不同名品、不同密度的介质，但应按密度最大的介质核和罐体总容量。Vr×O.85Vz（2）式中：Vr罐体体积（按外形尺寸计算），电位为立方米（n?）.（2）规定了座椅的尺寸要求及与其对应的验证判定方法。由于座椅是直接关系人机工效学对三轮汽车使用安全性产生影响的部件，因此，在本次修订时，规定主座椅最大宽度不应小于40（）mm,最大深度不应小于400mm。方向盘式三轮汽车的副驾驶坐垫宽度不应小于350mm,座椅深度不应小于300mm,且座椅不应增加三轮汽车的外廓尺寸。同时，给出了座椅尺寸测量的具体方法，即按设计要求沿水平（纵向）方向调整座椅到滑凯最前端及最后端，并测珏两者之间的水平距离，取测量值的二分之一作为座椅调整量的实测值.座椅（位）调整过程中判断是否有挤压危险。座椅坐垫未被压陷时，在坐垫前端以后200mm处坐垫上表面测域宽度数侑作为座椅宽度。座椅深度应在由制造厂一设定的座椅前后位置和靠背角状态，座椅座垫和花背均未被JK陷时，在座垫宽度方向中间位置、沿座垫平面测得的座垫最前端至座垫靠背垂直投影面的距离。测址示意图见图1.图1座椅宽度和座椅深度测量示意图（3）规定了操纵机构的操纵间隙要求及与其对应的验证判定方法。操纵机构的间隙控制不合理，会造成误操作。为此，本次整合修订标准时，结合农业机械对操纵机构的间隙要求，规定了三轮汽车的操纵间隙要求，操纵机构运行区域内不应有剪切和挤压处，操纵力大于等于50N的操纵机构（不包括转向盘或方向把）周雨成有不小于50mm的间隙,操纵力小于50N的操纵机构周围应有不小于25mm的间隙，按钮/开关类操纵机构只要不存在误操作相邻操纵机构的危险，则无上述间隙要求。同时，规定了测量操纵机构间隙的方法，即用目测检查或常规线性尺寸量具、拉力计等设备检查操纵机构的其他要求是否合格。测量示意图见图2.图2手动操纵机构的周围间隙（4）规定f整车标记的要求.整车标记是对车辆实施唯一性管理的重耍依据，也是车辆使用过程管理的重要抓手，因此，在本标准中也明确规定了三轮汽车的商标、标牌、车辆识别代号（V1.N）、发动机型号和出厂编号、号牌板（架）和后号牌板（架）安装孔的要求。具体如下：1）：轮汽车在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的商标或厂标。2）三轮汽车应至少装置一个能永久保持的产品标牌，产品标牌应固定在一个明显的、不受更换部件影响的位置,其具体位置应在产品使用说明书中指明。产品标牌上标明品牌、整车型号、制造年月、生产厂名及制造国、车辆识别代号、发动机型号、发动机最大净功率/转速、珀大设计总质量、整备质量。产品标牌上标明的内容应规范、清晰耐久且易于识别，项目名称均应有中文名称“3）三轮汽车应具有车辆识