2024年车辆钳工（高级工）考试复习题库（含答案）.docx

B、增大C、延长D、缩短答案：D12.攻铸铁摞纹的底孔直径上匕攻钢件相同螺纹的底孔直径O.A、略小B、咯大C、相同D、相近答案：A13.16、17号车钩钩锁上装有(),可防止翻车机在作业时车钩自动解锁.A、摆动块B、止动块&制定块D、活动块答案：B14 .制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在()停车的装苦.A、紧急制动距离B、规定的距离C、常用制动距离D、急制动距离15 .工件冷作矫正后,金属材料表面().A、硬度保持不变B、变硬C、变软D、产生裂纹答案：B16 .按新制42726T/152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计算,同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到0。A、0.02mmB、0.035mmU0.025mmDx0.015mm答案：B17 .车辆底架故障中,最为严重的是()需要及时修理。A、裂纹B、弯曲变形UC蚀D、磨耗答案：A18 .将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为()。A、空气制动机B、真空制动机U电控制动机D、再生制动机答案：D19 .金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏,并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的0A、强度B、硬度C、塑性D、韧性答案：C20 .紧固钩尾销螺枪穿入4mm开口销并().A、30。一40°B、60°70°C、75°80°D、e答案：D21.车辆车钩破损时,新痕属().A、机务责任B、车站责任C、列检责任D、定检责任答案：A34 .缓冲器组装后其自由高度不符合规定尺寸公差时,应予调整.（）A、正确B、错误答案：A35 .货车手制动机的传动效率一般取90%.（）A、正确B、错误答案：B36 .钢管加热煨弯时,当温度降至700。C以下时,应停止弯曲.（）A、正确B、错误答案：A37 .平面上心盘裂纹时可焊修,但焊前须在裂纹末端钻止裂孔,沿裂纹铲坡口,并须预热,焊后进行正火热处理,以便消除内应力.（）A、正确B、错误答案：A38 .采用锻制制动梁架的是1.-B型组合式制动梁。（）A、正确B、错误答案：B39 .车钩组装时各零件摩擦表面不允许涂润滑脂。（）A、正确B、错误答案：B40 .定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合.（）A、正确B、错误答案：B41 .厚板与薄板的矫正方法完全相同.（）A、正确B、错误答案：B42.13号、13A型车钩在闭锁位苣检查防跳性能时,必须使用"锁铁托冢，并将钩锁腿贴靠后壁,然后向上托起钩锁,开锁.（）A、正确B、错误答案：B43 .较孔发生刃口略有磨损时,应更换设刀.（）A、正确B、错误答案：B44 .检修合格的制动软管上必须有含检修年月和检修单位简称的标记.（）A、正确B、错误答案：A45 .列车在运行途中产生自然制动会增加牵引阻力,降低运行速度,甚至造成中途停车.（）A、正确B、错误答案：A46 .段修时,下心盘竹质垫板可于车辆横向2块拼装,各占一半.（）A、正确B、错误答案：A47 .STI-600型闸瓦间隙自动调整器的动力源是压缩空气。OA、正确B、错误答案：B48J506焊条直径为3.2mm时,焊接电流为150190A.（）A、正确B、错误答案：B49 .段修时旁承座安装方向须为:同一摇枕相同,同一车辆同侧同向.（）A、正确B、错误答案：B1.120 0控制阀的主阀主要由作用部、增压阀、局减部、加速缓解阀、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成.0A、正确B、错误答案：B1.121 号车钩钩尾端球面两侧设有自动对中突肩,在改善车钩曲线通过性能的同时,可使车钩在运行中经常保持正位。0A、正确B、错误答案：A52 .采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。（）A、正确B、错误答案：B53 .敞车、冰冷车、耀车均属整体承载结构,特点是具有很大的强度和刚度,可以是无中梁底架结构或无底架结构.（）A、正确B、错误答案：B54 .只有冷弯管子时,弯曲角度才要求多鸾一定角度.（）A、正确B、错误答案：B55 .在虎钳上弯制工件时,可用手锤直接敲击板料.()A、正确B、错误答案：B56 .装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装苦,提高转向架的抗菱刚度,提高转向架的蛇行失稳临界速度,提高货车直线运行的稳定性。OA、正确B、错误答案：A57 .手动攻丝时,当丝推已切入底孑后两手就不必再施加压力而只是均匀地旋转设手.OA、正确B、错误答案：A58 .转K2、转K4型侧架立柱磨耗板丢失时补装,磨耗深度大于3mm或松动时更换,须采用折头螺栓紧固.OA、正确B、错误答案：A59 .液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。()A、正确B、错误答案：A60 .用做传力或夹紧的方牙螺杆应用45钢制作较为适宜。()A、正确B、错误答案：A61转K5转向架装用25t轴重50250160型双列圆锥滚子轴及RE2A型40钢轴.0A、正确B、错误答案：B62 .货车车辆段修落成时制动阀、安全阀防盗罩安装螺栓与螺母,脚踏式制动机安装螺栓与螺母等均须点焊固.()A、正确B、错误答案：A63 .焊接结构件划线不存在借料的问迦。()A、正确B、错误答案：B64 .装用下交叉支撑装苦或中交叉支撑装置,可以提高转向架的抗菱刚度,提高转向架的蛇行失稳临界速度,提高货车直线运行的稳定性。OA、正确B、错误答案：A65寸空制型转向架减振弹簧不得热修,新品材质为60Si2CrAT()A、正确B、错误答案：A66 .货车检查从使用工具上可分为目视检查仪器检查、量具检查和试验检查4种。0A、正确B、错误答案：A67 .气压传动不宜用于元件级数多的豆杂传动系统.()A、正确B、错误答案：A68 .制动梁滚子轴焊接的工艺要求:直流电焊机选用J507型焊条,交流电焊机选用J506型焊条,并经烘干处理。0A、正确B、错误73 .转K6型转向架基础制动装哲为下拉杆式单侧闸瓦制动装置装用了1.-A或1.-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板.（）A、正确B、错误答案：B74 .装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著减少轮轨磨耗.（）A、正确B、错误答案：A75 .货车上心盘支承面两侧一个4'斜面和其他结构、工艺的改进,可有效地避免上下心盘之间的点接触,改善上心盘的受力状态,提高上心盘的疲劳寿命.（）A、正确B、错误答案：B76 .车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合.（）A、正确B、错误答案：B77 .修竣车由车辆段或车辆工厂填发"车辆修竣通知单（车统-26）”作为修竣的依据.（）A、正确A、正确B、错误答案：A83 .车轴在轴颈卸荷槽、车轴轴身易发生裂纹.（）A、正确B、错误答案：A84 .机械设备或王装装用径向滚珠轴承时,轴承内圈与轴的配合通常采用基轴制的间隙配合.（）A、正确B、错误答案：B85 .微机控制单车试验器每月校验一次制动阀试验台无校验要求.（）A、正确B、错误答案：A86 .正常状态下,车辆发生冷切轴的基本原因之一是车轴疲劳过限.（）A、正确B、错误答案：A87 .大型工件划线应采用四点支承较为合理.（）A、正确5论述题NSW型制动机的作用原理是什么?答案：NSW型手制动机具有制动、缓解、调力制动和锁闭4种功能,其作用原理如下：(1)手柄位于标记“常用”位首,顺时针方向旋转手轮,带动主动轴上的键轮转动，通过离合器将转动传递到小齿轮上,小齿轮带动大齿轮转动,可以实现制动的目的.此时，逆时针方向旋转手轮约40。,即可带动离合器轴向运动,通过离合器将主动轴至小齿轮的传动断开,从而达到缓解的目的.这种结构手轮逆时针方向只能转动约40。左右,缓解时不会有手轮跟转的情况发生.手柄放在标记"调力”位置,此时,手制动机内部的棘舌不起作用,顺时针方向旋转手轮,带动主动轴上的犍轮转动,通过离合器将转动传递到小齿轮上,小齿轮带动大齿轮转动,可以实现制动的目的,根据需要,通过手轮的逆时针转动可随意减少制动力,顺时针转动手轮可随意增加制动力,从而实现调力制动,可在调车作业中采用.翕要注意的是在调力的过程中,手不要离开手轮,以防手一旦离开而造成彻第解.当车辆停稳后,手柄拨向“常用"位置,上紧制动力可以防溜.6 .论述题改善车钩防跳性能有什么必要性及主要途径？答案：随着我国铁路货物运输提速、重载的发展,列车分留事故时有发生,车钩的防跳性能不良引起车钩自动开锁是造成列车分离的主要原因,因此有必要改善车钩的防跳性能.改善车钩防跳性能主要有下列4种途径：(1)保证车钩零部件上、下防跳台形状完整,新造车钩的防跳部位符合技术,修理后的车钩零部件上、下防跳台要恢复原型。保证钩锁的坐入量不小于45mm,钩舌钩锁承台磨耗超限时堆焊磨修后恢装原型,不得焊接钢板.(3)保证钩提杆链松余量为45-55mm.(4)防止车钩低头及钩尾棺尾部上翘等。7 .论述题试述车辆大破范围.答案：车辆破损程度达到下列条件之一时为大破：(1)侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算).(2)梁折断二假或折断一根加上述各梁弯曲或破损一根(贯通式中梁牵引部分按中梁算,非贯通式及无中梁的按牵引梁计算).(3)车体(底架以上部分,以下同减损或凹凸变形(不包括地板),敞车面积达50%,棚车、冷藏车、罐车、守车面积达30%.火灾或爆炸烧损计算车体面积时,包括地板在内。(H论述遨8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达9060(包括端、侧板及地板).(4)机械冷藏车、发电车车体破损需施修车棚椽子、侧梁、侧柱、通过台顶棚中梁、车棚内角柱、端柱之任何一项.(5)冷藏车、发电车、柴i由机、发电机破损任何一项需要大修时.(6)发电车火灾或爆炸内部烧损需要修换的面积达20m2(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)。8论述题试述制动梁滚子轴焊接的工艺要求.答案：制动梁滚子轴焊接须符合下列3项工艺要求：直流电焊机选用J507型焊条,交流电焊机选用J506型焊条,并经烘干处理.采用二氧化碳气体保护焊选用中碳钢型焊条.(2)滚子轴与闸瓦托平面焊接部位的裂纹检修时,须将该侧焊波通长吹割后重焊，不得在原裂纹上补焊。滚子轴更换时,滚子轴与闸瓦托组装时用专用卡具定位全长应为(1770±3)mm,焊接前应确认滚子轴伸出量,滚子轴尾端应在闸瓦托5mm内,并将滚子轴紧靠闸瓦托一侧(制动梁装车的上方侧),间隙超过Imm时须用金属塞严,前后点焊定位;焊接时必须严格执行焊接工艺,不得咬伤滚子轴,先焊纵焊缝,纵焊缝前端(滚子轴伸出端)应与闸瓦悯面留有5mm的余量;将制动梁竖起,实施平焊作业,焊尾部圆弧焊缝;连接处须满焊,焊接后要在焊波冷切后检查焊波缺陷