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    某高速收费站施工组织设计.docx

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    某高速收费站施工组织设计.docx

    枫香高速收费站至温泉大道施工组织设计编制单位:审核:职务:职务:审批:编制:职务:编制日期:年月日缰号:目录第一章前言第二堂指导思想及实施目标第一节指导思想6第二节实施目标6一、工期目标6二、质成目标6三、安全目标6四、文明临上目标6五、环境保护目标6第三章工程概况及编制依据7第一节工程概况7一、周边环境7二、气象水文7三、地形地貌7四、地层岩性7五、不良地质8第二节工程特点8第三节、道路设计概况8一、枫杏高速收费站至温泉大道公路工程8二、杈杏高速收费站至湘泉大道公路工程设计概况9第四节编制依据10第五节编制原则11第六节编制合适的内容12第四章施工组织机构说明12第一节相关项目祖织机构的设置12第二节施工机构职能13第三节相关项目各部门职责13第五章施工准符14第一节工技术推缶14第二节物资条件准饴IS第三节施工机械选型与准备16第四节劳动力准备16第六章施_E部署及协调17第一节施工总体制署17一、施工阶段划分及衔接关系17二、工程族工总体部哲17第二节施工协调17第七章主要分部分项工程施工方法18第一节胞工冽Ift18一、主要测量人员及擀具19二、路基土石方19第二节桥涵工程28第三节土方工程29第四节混凝E工程30一、碎的试配与选料30二、混凝土的运输30三、碎的浇筑和振揖30缰号:四、碎的笄护30第八章施工进度控制相关计划及施工工期保证措施31笫一节施工进度控制相关计划说明31第二节施工进度保证措施31第九章质量目标、质量保证体系及技术措施32第一节质量目标32第二节质量保证体系32第三节质量技术指施总则35第十章安全管理管控措施38第一节安全目标38第十一章季节性施工措施41第一节雨季施工措施全生产贡任制41第二节冬期施工措施41第卜二章环境保护及文明施工41第一节环境保护措施全负费人41第二节文明施工描施施工工长42第十三章工程保修措施4S枫香高速收费站至温泉大道施工组织设计第一章前我公司对承建枫杏高速收费站至温泉大道表示十分荣幸,本着工程人时工程建设的严谨,木第5页共47页公M在本工程现场实地勘察的基础上.组织了本相关项目的施工组织设计工作.本施工组织设计,我的将遵循国家的技术管理管控标准的有关规定.以及我公司的质量体系文件.在图纸会审后,按照施工组织设计所倘定的原则,嫔制详细的施工合适的方案.用以指导工程的施工管理管控,以确保优质,高速、安全、文明地完成建设任务.第二章指导思想及实施目标第一节指导思想我公司针对本工程的指导思想是:旗最第一,限务周到,业主满意,以顺量:为中心,按照GB19002-IS09002£质址管理管捽和质量保证系列标准.建立工程质量保证体系,选配高索质的相关项目经理,积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,精心组织科学管埋管控,优质高速地完成本工程的施工任务,创出全国一流水平的工程.第二节实施目标一、工期目标根据业主要求及我公E实力确保258天完成整个检匚任务.二、质盘目标严格执行公路全因验收统一标准,确保一次交胺达到描州区优良工程。争创措州区优良样板工程.三、安全目标加强进场人员的安全思想教育.提高临工人员的安全意识,同时加大安全费用投入,杜绝死亡及堂伤W故,月轻伤频率控制在1.5%以下。四、文明施工目标严格按播州区文明施工的各项规定执行,场内各种建筑U料堆码成行成垛,实行禁烟、无垃圾管理管控,保持场容、市容环境卫生,确保摘州区优良达标施工现场。五、环境保护目标在确保工程质量和工期的前提下树立全员环保意识,采取有效措检.减少施工噪音和环境污染.自觉保护市政设施,域大限度M少对环境的污染。笫三章工程概况及编制依据第一节工程概况一、周边环境枫一的位干遵义县西北部.东邻鸭溪,乐山镇,南接泮水马蹄镇.西临洪关乡,北连平正乡。二、气象水文杈香顿属中亚热带湿润季风气候,年平均日照时数为1145.87小时,日平均3.14小时,年日平均气沿146C,无密期长,年平均降水量1034.4mm,年均相对湿度为82%。全年热量充足,雨水丰沛,无霜期长,雨热同季,有利于作物生长.但由于降水不均,多集中在春更两季三、地形地貌区内地貌以娄山山脓和南北向娄山支脉为骨架.与沟谷盆地等自然组合形成形态各界的地貌.西北高而东南低,G低点位于山盆钺落炉,海拔为489米,最高点位于山盆镇的仙人山,海拔1849米.按形态划分,在娄山山脓东南面为低山丘陵宽谷盆地地貌,海拔-殷800-1000米,娄山山脓西北面为低中山峡谷地貌,海拔一般900-1450米。四、地层岩性拟出相关项目区走廊带出词地层几乎全为中生界三会系,间仃第四系部分路段产出.第四系以段坡压拈土为主,多堆积干溶蚀槽坝及较平缓的洼地中:泥页皆,泥砂岩,泥灰岩地区(即三齐上统区第7页共47页缰号:域较厚,白云岩,灰岩地区(印三登系上统区域)分布较零星.并伴有碎石,碳酸盐岩层地区受岩溶影响,厚度度化较大,该段路线三小系发育上、中统的地层较为齐全,主要由白云岩、泥质白云岩、灰岩、粘土岩、呢页岩、陟页岩和泥灰岩组成.五、不良地质场地内地形海差大,山区河流易燃源淤落,易造成公路水95灾杏等地侦现象.第二节工程特点一、本工程范阚内,枫香高速收费站至温泉大道公路工程线路总长4.260898Km,包含道路、排水明沟、涵洞、边坡、护脚、护周、护面等多项工作合适的内容,工程以大、设路长、范阳广、工期紧、施工难度大,因此,在施工准备阶段即应对工程总体进行合挥布局、统筹安排、相互.协调:除合理进行施工平面布置外、还应全面考虑能工区段的划分、施工流向等.二'相关计划工期短.任务重、质量要求高.因此除加强人力、物力和财力的投入外.还必须提高施工的机械化程度,制定合理的脩工作业相关计划,加强顺Ja监控措族.三、拟建工程施匚中对线路坐标位置和标高的控制必须精确.66工中必须反更核对整个工程的测出放战,井采取措施相互校对,确保各结构物放戏准确、衔接顺畅,四、工程土石方施工显蚊大,旦包含大t的挖淤换城,在施工时应合理使用机械设备和人工作业相互配合。第三节、道路设计概况一、枫杏高速收费拈至淑泉大道公路工程拟建的枫香高速收费站至温泉大道公路建设工程为播州区机香镇境内.是播州区骨架公路网规划“一啾五环一快连通道六连代”中主要的一条交通旅游公路,是指州区枫杏钺集城市扩容、红色旅海、农业、矿产资源开发为一体的重要干线公路。领看报州区经济的发展,枫谷而速收的站至温泉大道公路建设迫在眉I鹿.相关项目起点位于枫香镇高速收费站外如约100米.接省道208线,线路与S208成73度交角.后,遵义城区4S公里,距疡镇政府500米,终点位于枫香钺品泉度假中心的四级公跖上,终点位于学编号.2.2.44、 酒水、晾晒根据试验段所得出的结论,选择最佳控制含水灰,路堤填土的含水控制在Wopt+2%-Wopt-3%,当含水超出最隹含水埴的+2%时,采取在路将上摊铺、用悬样机松土I卿眄的办法,降低埴土的含水量.2.2.46、 机械碾压礴乐前.先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,确认层厚和平整度符合要求方能进行碾乐.开始碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压,然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退,先慢后快,先静王后振动.出弱振至强振的操作规程进行做压.Ittl卡施匚中.压路机往返行驶的轮迹必须重登一部分,光轮年路机型登1/2轮宽,振动压路机重乘4050cm,相临两区段纵向王科2.0m,压实作业慷到无偏压、无死角、碾压均匀.2.2.47、 基整螃及Iifi波处理(1)路基填挖接近设计标高时,应对道路中跷位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求诳行测量,修改不合格相关项目。(2)挖方路基其顶面高程达到设计标高时.需进行碾压使其压实度符合设计要求.当土干时,要洒水,使其含水业接近该土城的最佳含水做时上碾。(3)道路路基的上体,因含水量过大,在车行、碾压时发生微动或表面裂纹时,一律要进行翻架处理,局部网哌的,要论出换填含水址适宜的土.或符原土进行曝晒.当含水量适宜时,再回填碰压。或将含水演大的土中掺拌干石灰粉,以便降低含水业并加固土体。2.2.48、 床整螃及眠床确定路床的纵向中心处、跖床宽度和路床的横坡度.为了达到设计要求的路床土基的弹性模崎优.路床顶向以下30cm深的土层必须达到有关规范'验标要求的压实度,227、软基处理根据谀计文件及现场地域勘探情况,该地段为软弱地基,采取深挖换填的方法来加固地基,具体施工方法如下;<1)根据道路宽度及设计放坡要求测It出深挖范阻,并作用堤处理.<2)排水清粉:圉堰完成后,及时抽水消瞅,根据现场实际情况确定清淤深度及清淤范胭,(3)换埴片有:根据塔上路基坡脚找位置,换填ImJq的片石后,其上铺筑515cm的嵌缱料.编号.下承层表面平整、皇实,具有规定的路拱.没存任何松散材料和较弱地点.(2)、施工放样在下承层上恢更中线,宜城段每15-2(hn设一枇,平曲线段IO-ISm设一桩,井在两例路宙边缘外i殳指示桩,进行水平测试,在两侧指示桩上用明显标记标出石灰土底基层边缘的设计标高.3)、拌和集昌集科中超尺寸颗粒予以筛除.生石灰在使用前7-10天进行充分消解“棒合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合,用8吨自卸车装运。捽合时将陈石、石灰和粉煤灰按重用比装入拌合机,在略火于最佳含水地的情况卜拌合均匀,拌合合格的混合料及时用自卸车运抵撞饰现场.拌合时,拌合的时间和用料称依应准确,加水应准确,应视运输的远近和天气情况,在征得赛理工程师的同意后.调将加水fit以保证混合料在质实前达到最佳含水S1.(4)、摊铺集料根据试验段确定的松铺系数,用押铺机将集料均匀地搏铺在预定的宽度上,表面力求平整,并有规定路拱.摊铺过程中,应招土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除.除泗水车外,严禁其它军辆在集科层上通行。(5)、碾压整形后.当混合料处于最佳含水盘±1%时.进行碟I匕用振动压路机在路基全宽内进行礴乐“直线段,由两侧跖腐向路中心碾压;平曲i段,由内仰路肩向外侧路肩进行做压。碾压时,后轮应由登1/2轮宽:后轮必须超过两段的接莪处.后轮压完路面全宽时.即为一遍.峨屎一出进行到要求的密实度为止:同时表面无明显轮进,一般南67遍,压路机的碾JI凝度,头两遍采用1.5-1.7kmh,以后采用2Q25kmh严禁压路机在己完成的或正在翻压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定土层表面不受破坏.、接缝和“调头”处的处理两工作段的搭接部分,采用时接形式.前一段拌和后,倒58m不进行碾压:后一段施工时,前段留下未压部分,一起再进行拌和.拌和机械及其他机械如必须在上“两头”时,采取覆装IOCm理砂砾的办法,保护“调头”部分表层不受破坏。(7)、养生二灰碎石底基层在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿.养生期般不少于7天.果取泗水养生的方法,越次洒水后.用两轮压路机将表层压实,养生期间除洒水车外,其它车辆-律第24页共47负编号.行碾压.第四节混凝土工程本工程碎根据业主要求全部采用现场搅拌.一、价的试配与选料

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