某集团LPG安全运营管理标准概述.docx

CHINAGASZR-AQYY-B011-2015(V1.0)中国燃气控股有限公司企业标准中燃集团1.PG安全运营管理管控标准2016-01-01实施201-01-01发布第一章；总则一、宗旨目的二、编制依据三、术语第一章：管理管控体泵一、管理管控目标二、管理管控原则三、管理管控职能四、管理管控架构一、1.PG事业部安全运营岗位职员二、1.PG相关项目公司安全运营管理管控职设第四I1.安全管理管控度一、安全致育管理管控制度二、特种作业人员安全技术培训考核管埋管控制度三、动火作业安全管理管控制度四、密闭空间作业安全管理管控制度无、高处作业安全管现管控制度六、临时用电安全管理湃控制度七、抽堵盲板安全管理管控制度八、进入场站生产区安全管理管控制度九、施工作业安全管理管控制度Ix安全检查和隐患整改制度t-x干部值班安全管理管控制度十二、压力容器安全管理管控制度十三、关键奘置安全管理管控制度十四、可燃气气体报警器安全管理管控制度十五、防雷、防除电装置安全管理管控制度I六、槽车运输及装卸安全管理管控制度t七、液化石油气钢瓶安全管理管控制度十八、危险化学品码头安全管理管控制度十九、消防安全管理管控制度二十、安全事故管理管控制度«£»>ft*Mfffi、二三四.九六七八九第;Mt茎本规定设备诵而iiM二设备检修设在更新管理管控.防腐蚀管理管控_动静密封管理管控“.设备缺陷管理管控.备品备件管理管控.仪表自动化管理管控设的档案管理管控.计H理管控一'计址管理管捽体系二、计量器具管理管控三、计量数据管理管控59四、计量纠豺管理管控62第七章：运营管理管控62一、场站运首管理管控62二、运输车辆管理管控63三、终端送气员管理管控67一、1.PG钢瓶溜装系统工艺概述二、1.PG混空气管网输送系统工艺概述四、,1I.六、1.PG伊JG作业操作规程1.PG充瓶操作规程辆姬倒残液操作规程九、压缩机操作规程十、码头装卸物操作规程十一、1.PG梢铅（车）接卸操作规程十二、柴油发电机组安全操作规程十三、色谱仪安全操作规程I四、液化气槽船计量安全操作规程I五、热水循环汽化器操作规程十六、热水炉操作规程”1”172728387899394949596二、响应机制三、应急措循（一）1.PG储罐发生泄漏.（一）1.pG槽隼发生激温.三场沾发生火灾埋炸”第一章：总则一、宗旨目的1、为了规范中燃集团1.pG事业部所屈相关项R公司的安全运营管理管控，提高企业经济效益和社会效益，特制定本标准。2、本标准适用于中燃集团1.PG事业部所属全资、控股相关项目公司的安全运营管理管控，非控股相关项目公司的安全运营管理管控可参照执行。3、中燃集团所属1.PG相关项目公司的安全运营管理管控必须遵守“十不准”原则，即员工作业“三不准”、钢瓶充装“七不准”：员工作业“三不准”：不准无证上岗、不准上班喝酒,不准违反安全操作规程。钢瓶充装“七不准”：不准充装报废的钢瓶'不准充笠过期的钢瓶、不准充装未经检骁合格的钢瓶'不准充装损伤变形或腐蚀严重的钢瓶、不准充装角阀开关不灵或漏气的钢瓶'不准充装气瓶自重及残夜超标的钢瓶,不准充装未抽真空置换的新钢瓶。4、中燃集团总部安全运营部负责中燃集团所属1.pG相关项目公司的安全运营管理管控,并负贡本标准的编制、修订和解释：1.PG事业部及所属相关项目公司认真执行本标准。二、编制依据本标准依据如卜规范、文件编制:GB50494-2009城镇燃气技术规范GB50028-2006城镇燃气设计规范TSRG0004固定式压力容器安全技术监察规程TSGR0006-2014气瓶安全技术监察规程TSGR4001-2006气瓶充装许可规则GB5842-2006液化石油气钢瓶GB8334-2011液化石油气铜瓶定期检验与评定GB11174-2011液化石油气GB14193-2009液化气体气瓶充装规定CJJ-51-2006城镇燃气设施运行维护和抢修安全技术规程ZRSC-OO2-2009(V2.0)中国燃气安全管理管控规程ZRSe-OO92009(V2.0)中国燃气城市燃气设备管理管控规程ZR-AQYY-CO19-2014(V1.O)中国燃气生产运营维护标准ZRSC-001-2010(V2.0)中国燃气燃气输配安全操作规程计地偏差报审制度。各相关项目公司计量溢气相关计划指标要报集团总部并经审批后实施。1.PG事业部及所属相关项目公司的计量偏差工作及计量溢气相关计划指标完成的情况,要报集团总部进行审核。集团总部负货对1.PG事业部及所属相关项目公司计量溢气相关计划的考核和奖惩.运营成本报审制度。1.PG事业部及所属相关项目公司的年度生产运营成本，主要是水电费、材料费、加嗅费、维修费、设备检验费等生产运营费用，要报年度相关计划供集团总部审核,，费用审定后包干使用。生产运营成本突破年度相关计划，要重新报告，经审计合格并经批准后方可增加费用。大修改造报审制度JPG事业部及所属相关项目公司的固定资产大修、压力容器检测，要向集团总部报告，经集团总部审批后方可实施.三、管理管控职能1、安全管理管控：（1）建立安全管理管控体系：贯彻执行国家、行业、地方政府有关的方针、政策、法律、法规和规定，建立企业安全管理管控H标、机构、制度和流程，保证安全管理管控体系有效运行。（2）健全安全基础设施：按照国家规范和标准的要求，建设防火、防爆,防毒、防雷等基础设法，并对压力容器、安全阀、压力表等进行定期检测，是安全设施处于完好的运营状态。<3）开展安全宣传检查：根据国家规定开展用户安全宣传检查和企业基础设施的安全检包，及时消除安全隐患。（4）贯彻安全悌作规程：运营岗位的员工必须持证上岗，严格遵守安全操作规程，文明生产，安全作业.（5）防范安全责任事故：贯彻“安全第一，预防为主'的方针，加强监督，杜绝“三违”，防范安全责任事故的发生。2、运营管理管控：（1）运营岗位管理管控：建立健全运营员工岗位责任制，培训合格，持证上岗。在岗员工遵章守纪、文明作业。（2）运营作业管理管控：建立健全运营员工专业培训制度，在岗员工熟练掌握并严格遵守安全操作规程，劳动保护到位，实现作业安全。（3）运营记录管理管控：运营记录和运营报表要准确、及时、工整、规范。4、危险化学品装卸结束后，应关阀封船及时离开码头。5、危险化学品货船装卸作业时，首尾外侧备有应急拖缆，一旦发生意外，应立即离开码头。（三）装卸作业1、装卸前应编写作业指导书。2、严格遵守操作规程，控制速度，正确使用设备，消除脏、乱、差、漏，确保设备处于良好状态。3、装卸易燃液体危险化学品时，作业人员应首先消除人体岸电，然后将货船与码头间用根专用接地导线分别进行可靠的连接；装卸结束，应将软管、输油特内的吹扫干净.关紧四门，不得用高压水冲洗椽胶、塑料管，将软管拆除后，应经过规定的静置时间后，才可将接地线拆除。4、装卸作业时应使用防爆电筒和防爆工具。5、连接软管应留有余量，以免受到浪损被拉断造成跑料事故：采用金属软管装卸时，应采取措施避免软管与码头面之间的摩擦和撞击。6、装卸作业过程中操作人员应坚守岗位，巡回检Ig危险化学品货船的帧斜度，如发生非因装卸物料引起的倾斜，应立即报告上级，查明原因，尽快处理.7,遇有雷电或烟囱、排气管冒火，应立即关阀、封舱，停止装卸作业。8、危险化学品货船、运船、泊位，任何一方发生火灾时，应按应急预案采取果断措施，必要时，砍断船缆（紧急释放钩）拖至安全水域.（四）检修作业I、码头检修作业应在没有货船停旅时进行。2、检修作业应严格实施监督和检查。3、检修动火，应严格执行集团公司动火作业安全管理管控规定讥十九、消防安全管理管控制度总则1、公司贯彻“预防为主，防消结合”的消防方针，实行防火安全责任制。2、各相关项目公司应确定本公司及所属部门及站点和岗位的消防安全贵任人。3、建立健全公司消防安全制度。4、定期开展消防安全检杳，消除安全隐患。5、按照有关规定配置消防设施，设置消防安全标志，并落实消防设施的保养，确保控不善所造成的人员伤亡、财产损失等事故。2、工程建设安全事故是指相关项目公司在工程建设过程中，由于管理管控不到位或承包施工单位的原因所导致相关项目公司的名誉受损、人员伤亡、财产损失等事故.3、交通安全事故是指集团公司所属机动车、撬车在行使过程中由于各种原因造成车辆损坏、财产损失或人身伤亡的事故“4、用户安全事故是指终端客户由于相关项目公司的设施或服芬不当所造成的用户意外事件（由客户原因引发的事故除外）.5、火灾爆炸安全事故是指集团公司所属固定资产由于各种原因引起的火灾爆炸，并造成人员伤亡、设备财产损失的事故“6、财产盗窃安全事故相关项目公司因管理管控不善、贪任没落实或其它原因造成财产丢失的事故安全事故的等级划分1、生产运营安全事故等级划分（1）轻微事故：指一次事故直接财产经济损失在1万元以内：一次发生1-2人轻伤或轻度中毒事故.（2） 一般事故：指一次事故直接财产经济损失1万元50万元（不含50万元）；-次造成五千户居民仲气一天以上或一家工业用户停气24小时：一次发生1人重伤或重度中毒、或三人以上（含三人）轻伤或轻度中毒的事故。（3）较大事故：指一次事故直接财产经济损失50万元100万元（不含100万元）：一次造成1万户居民停气一天以上或二家工业用户停气24小时：一次发生3人理伤的事故。（4）应大事故：指一次事故直接财产经济损失100万元200万元（不含200万元）：一次造成2万户居民仲气一天以上或3-10户工业用户停气24小时：一次发生12人死亡或4-7重伤的事故。（5）特大事故：指一次事故直接财产经济损失200万元以上（含200万元）：2万以上居民用户停气24小时或10户以上工业用户停气24小时：一次发生3人（含3人）以上的死亡事故或8人以上的全伤事故。2、工程建设安全事故等级划分（1）轻微事故：一次轻伤1-2人：次直接财产经济损失在1万元以下。（2） 一般事故：一次轻伤3人以上：一次重伤1-2人：一次直接财产经济损失在1-50万元（不含10万元）。（3）较大事故：次重伤3-5人：次直接财产经济损失在50-100万元（不含100万元）.（4）重大事故：一次重伤6-7人：一次死亡1-2人：一次直接财产经济损失在100-200万元（不含200万元）。（5）特大事故：一次重伤8人以上：一次死亡3人以上（含3人）：一次直接财产经济损失在200万元（含200万元）以上。3、交通安全事故等级划分（1）轻微事故：一次造成轻伤1-2人：一次直接财产经济损失在1万元以下。（3） 一般事故：一次造成全伤卜2人：一次轻伤3人以上；一次直接财产经济损失在1一50万元（不含50万元）。（3）较大事故：一次造成重伤3-5人：一次直接财产经济损失在50-100万元（不含100万元）（4）重大事故：一次死亡1一2人：一次重伤610人：一次直接财产经济损失在100一200万元（不含200万元）.（5）特大事故：一次死亡3人以上（含3人）；一次全伤11人以上：一次死亡2人，同时重伤5人以上：一次直接财产经济损失在20