将军路施工组织设计.doc

第一章 工程概况某某市某某区将军路东延道路工程(标段二：道路、雨水、污水、挡土墙等工程)，位于某某城区南侧，起点位于现有将军路终点，终点与现有淄矿路相连，路线全长1269m。路基宽度在32-52m之间，全线路面快车道宽22m，其中设计长度520m，两侧有绿化带和慢车道（绿化带宽4m，慢车道宽6m），全线左右两侧各修建宽度为5m的人行道及雨、污水管道，对地基不良地段采用挡土墙进行路基防护。一、等级和技术标准1、公路等级：二级公路。2、设计行车速度：60公里/小时。3、路面宽度：k0+000-k0+520段：5m人行道+6m慢车道+4m绿化带+22m快车道+4m绿化带+6m慢车道+5m人行道；k0+520-k0+570段为渐变段；k0+570-k1+269.484段：5m人行道+22m快车道+5m人行道。4、路面结构：快车道路面结构：3cm细粒式沥青混凝土（AC-10F）+4cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）+透层+16cm水泥稳定碎石+16cm水泥稳定碎石+20cm石灰土（12%）；慢车道及绿化带开口路面结构：2cm细粒式沥青混凝土（AC-10F）+3cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）+透层+15cm水泥稳定碎石+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%）；人行道结构：6cm花砖+3cm水泥砂浆+15cm石灰土（5%）5、路面横坡:快车道、慢车道路面横坡为1.5%；人行道横坡为1.0%；超高路段横坡超高值为2%。6、桥涵设计荷载：公路-级。二、沿线自然条件1、地理位置本合同段位于山东中部内陆地区。路线所经地带为丘陵区，地势起伏较大。2、地形、地貌路线所在地区地形起伏不大，基本趋势是由东向西逐渐低缓。3、气象本路段位于某某市东南部，属大陆性气候，具有春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪等特征，一年四季交替分明。全市多年平均气温为12-13，极端高温42，极端低温-23。年最热月份在七月份，平均最高气温为31，最冷月份为一月份，平均最低气温为-8。全年无霜期约190天。 主导风向为西南风和南风，冬季多西北风，全年平均风速3.4m/s,全年降雨量在500mm-700mm之间，一般集中在六至九月份，占全年降雨量的78.7%，全年平均降雨量600mm左右，历年年最大降雨量1347mm，历年最小降水量为381.4mm。4、工程地质本合同段工程所处路段地质环境相对稳定，附近断层无新构造活动特征，区域地址环境相对稳定。5、地震地震裂度为度，地震动峰值加速度系数为0.01g。三、工期及主要工程数量1、工期施工总工期：230日历天2、主要工程量清除表土62140m2；路基挖土方m3；路基填方m3；2cm细粒式沥青混凝土6980m2；3cm细粒式沥青混凝土27380m2；3cm中粒式沥青混凝土7340m2；4cm中粒式沥青混凝土27770m2；透层油36400m2；15cm水泥稳定碎石8600m2；16cm水泥稳定碎石57090m2；20cm石灰土（12%）29020m2；15cm石灰土（12%）8860m2；15cm石灰土（10%）8760m2；花岗岩路缘石4500m；人行道平缘石2360m；人行道砖9310m2；盲道砖1440m2；M7.5浆砌块石镶面1217.9m3；M7.5浆砌片石填心及基础10427.22m3；雨水检查井78座；污水检查井42座；100cm圆管3580m。第二章 编制依据、编制原则及目标承诺一、编制依据1、某某区将军路东延道路工程施工（标段二：道路、雨水、污水、挡土墙等工程）招标文件、施工图纸等。2、现行的城市道路路基工程施工及验收规范、公路路面基层施工技术规范、沥青混凝土路面施工及验收规范、给水排水管道工程施工及验收规范等。3、某某区将军路东延道路工程现场勘察情况。4、我公司可投入工程的施工技术力量、机械设备及以往类似工程积累的经验。二、编制原则本施工组织设计是按照业主提出的要求和招标文件的规定进行编制的，按照把某某区将军路东延道路工程建设成精品工程的原则进行编制。具体体现在以下几个方面：1、采用我公司近年来在类似工程中推广使用的先进施工方法和施工工艺，先进的机械设备投入施工生产。2、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，组成一个团结向上的项目经理部。3、充分考虑各种不利于施工进度和工程质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。4、针对各分项工程的施工特点和难点，着重考虑相应的施工方案和保证措施。三、目标承诺1、质量目标：本工程的质量指标均达到招标文件的技术规范和验收标准的要求，确保分项工程质量一次检查评定合格率100%，优良率95%以上，确保本合同段工程质量达到合格等级，争创优质工程。2、工期目标：按业主要求的工期完成或略有提前完成工程任务。3、安全目标：确保不发生较大安全事故。4、文明施工目标：争创文明施工标准化工地。5、环境保护目标：遵守国家相应的环保法律、法规，最大限度的不对周边环境造成污染。6、管理目标：全面落实项目管理，实行优化组合、动态管理、流水作业、均衡生产。实现工程质量合格、安全生产无事故、保证合同工期或提前完成施工任务，创建文明施工工地。第三章 施工组织机构、施工准备及施工平面布置图第一节 施工组织机构一、施工组织机构设置为保证本工程项目的顺利实施，我们将成立某某区将军路东延道路工程二标段工程项目经理部，实行项目独立核算，全权负责本项目工程的管理和施工。项目部挑选管理水平高，施工经验丰富的优秀管理和技术人员组成。项目部下设工程技术科、质量检查科、中心试验室、计划财务科、机械设备科、材料科、安全文明科、综合办公室八个科室。其中：工程技术科负责工程组织、安排、施工技术、工艺设计、工程变更、编制施工进度计划、施工预算、合同管理及办理计量支付等工作，同时负责全线的测量放样工作；质量检查科负责工程质量的检查和工程验收，质量检验资料的整理及协调配合监理工程师的抽检工作；中心试验室负责该工程原材料、路基、路面、附属工程的有关试验及试验资料的整理；计划财务科负责该工程的财务管理工作；机械设备科负责机械设备的调度、维修、保养工作；材料科负责所有材料、物资的采购保管；安全文明科内设专职安全员负责工程、机械的施工安全和现场文明施工；综合办公室负责办公用品及后勤保障工作。项目部驻地设在将军路起点附近，临时租用民房办公；各施工队伍就近租用民房或搭建临时板房供生活居住，临时租用场地作为施工用地。项目部与业主、监理和各施工队之间采用手机、直播电话和宽带网等通讯设备保持联系，以便随时调度指挥生产。二、施工组织机构图（见附表一）第二节 施工准备一、临时设施我公司准备就近安装沥青拌合站、稳定土基层拌合站各一套，两台设备工作性能稳定。二、现场准备1、组织人员设备进场：中标后，按总体施工组织设计安排的时间要求，组织本工程所需的施工队伍和机械设备进场。 2、材料、物资准备：砂石料按粒径不同分别堆放整齐，用隔离墙隔离，做好料场排水；组织好材料供应，做到超前计划，及时采购供应，满足施工需要。三、技术准备1、组织技术人员学习设计文件，审核图纸，形成记录，上报有关部门审核，以便正确指导施工。2、做好施工调查，对于重点及难点部位优化施工方案，报监理工程师审批。3、进行逐级的技术交底，深入了解工程特点、工期要求、新技术、新工艺的推广和工序衔接等情况，在施工前对施工技术人员进行技术交底与岗前培训。四、材料准备及时制定各种材料的详细用料计划。工程所需的碎石、块石、片石可从某某黑旺、磁村等地选购；砂可从沂源、莱芜选购；水泥可从张店和某某区购买；钢材可从莱芜、济南选购；路面用A-70#沥青可从齐鲁石化、华瑞公司购买，质量满足重交通道路石油沥青的技术要求。第三节 施工平面布置图（见附表二）第四章 各分部分项工程的施工工艺、施工方法该工程主要施工项目有路基挖土方、路基填土方；路面石灰土底基层、水泥稳定碎石基层；沥青路面面层；雨水、污水排水管道及检查井；人行道砖铺筑、路缘石安装等。考虑到本工程项目的特点，总体施工方案为：首先完成路基土石方及挡土墙工程，路基封顶后进行雨水、污水管道施工，同时展开底基层和基层施工，再施工沥青混凝土下面层和上面层，最后进行人行道和路缘石施工，同时完善各种附属工程。第一节 路基土石方施工方法一、工程概况全线路基工程量主要有：清表62.14km2，路基挖土方114.51km3，路基填土方128.43 km3，利用土方14.09km3，借土填方134.89km3（松方），挖除非适用材料100.4km3。本合同段填方主要集中在k0+500-k0+680段，最大填方高度14.3m；挖土方主要集中在k0+700-k1+020段，最大挖土深度9.36m。 设计填方边坡坡率为1：1.5，填方大于1m时设置护坡道；设计路堑边坡坡率为1：1，深挖方处在人行道边缘外设置2m平台后放坡。 二、施工方案根据现场情况，路基施工计划采取全幅施工的方法，由二个路基施工队同时展开施工。三、施工方法1、路基填土方本合同段路基的填筑采用挖掘机、装载机配合挖装，自卸车运输，推土机推平，平地机整平，水平分层填筑，光轮压路机和振动压路机压实。土方填筑采取“四区段，八流程”施工法（四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：施工测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路床整型、边坡整修），拉开工序，流水作业，加快进度，确保质量。（1）施工准备：制定实施性施工方案，落实劳力、机械设备，进行贯通测量和施工放样，测绘填方工程断面图，修好临时排水沟、施工便道。（2）地表处理：将路基范围内的垃圾、腐植物清理干净，淤泥彻底挖除，并运至指定弃土场；对于不良地基铲除草皮，挖除树根，将草皮树根运至弃土场；有积水处排干积水。低填方及零填方路段应将原地面下挖80cm,重新回填压实；其他路段将清理后的原地面压实。当路基底横坡或纵坡陡于1:5时，填筑前应将原地面挖成宽度为2m、内倾坡度为2%-4%的台阶，以保证路基的稳定性、安全性。（3）设置临时排水沟：在路堤填筑之前，在路基填筑边线开挖纵向排水沟，将地面水和地下水引入沟内，排入附近河道，防止农田灌溉水流流进路基。（4）材料检验：对用于路基填筑的填料和原地面土，均取样做重型击实试验，测定其最大干密度和最佳含水量，报监理工程师审批。路基填料优先使用砂砾类土，用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一层找平层均采用同类填料。（5）铺筑试验路段：用于路基填方的各种填料，在开工前，结合施工现场的具体情况，选择面积不小于1000m2的路段进行试验段施工。现场压实应进行到能有效地使该种填料达到技术规范规定的压实度为止。试验段施工时要记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、速度、每层填料的松铺厚度及填料的含水量等，试验结果报监理工程师批准后，即可作为该种填料施工时的控制依据。（6）土方开挖：采用挖掘机在取土场（挖方路段）开挖土方。取土场取土要全面考虑材质，按材质不同分层分段开挖，确保取土的质量。取土坑的开挖线、边坡、深度、停止开挖后的处理等措施必须符合业主及招标文件技术规范的要求，