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    某市政道路立交工程施工组织方案.docx

    • 资源ID:1276943       资源大小:435.31KB        全文页数:29页
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    某市政道路立交工程施工组织方案.docx

    XX市XX路工程XX标段交通组织方案编制:.审核:批准:_二OXX年XX月目录第一章前言3一、编制说明3<_»、3第二章工程况3一、工程概况3第三章交通组织方案4一、交通组织原则4二、交通组织方案4三、交通导行设施设置H第四章交通组织保障措施12一、组织措施13二、技术措施14三、安全措施14第五章应急救援预案17一、总则17二、组织机构及相关职责18三、安全事故预防及应急预案内容21四、应急保障措施27第一章前言一、编制说明为保证XX路XX标段高架立交工程施工期间,老路通行畅通、车辆行驶安全;顺利完成现场施工,特编制本专项方案。二、编制依据1、XX路XX标段工程施工图纸;2、施工组织设计;3、现状道路交通状况调查结果;4、XX市相关交通法律法规。第二章工程概况一、工程概况1. 1、XX路(XX路XX路)工程XX标段位于XX路与XX路交口,本标段为XX路立交,采用四层全互通立交,XX路采用分离式高架,错层上跨XX路高架,分别位于四层、三层。保留现状XX路高架上下匝道,外侧改造设置南向东、南向西、东向北、东向西、北向西、北向东、西向南的定向匝道。针对需求较弱的西向北交通设置环形匝道连接,共计8条匝道(其中两条匝道本标段暂不施工)。利用现状地面,适当改造渠化处理,采用灯控平交。本标段设计起点位于XX路与泾县路交口北侧约140m(对应桩号K6+369.217),终于XX路与XX路交口北侧约120m(对应桩号K7+000),考虑远期XX路北段快速化方案,主线高架实施匝道分合流点,并预留远期XX路北段快速化工程的接口。合同工期455天,合同价2.455亿元。1.2、 地面交通1.2.1、 经现场勘查,本标段XX路施工区域内,沿线与根阳路、幸福路、XX路、广德路相交。沿线主要有仙居苑、幸福家园小区、钢南生活区、合钢南苑新村、XX学校、交警支队以及交通事故处理大厅等,另外沿路两旁门面商铺较多。XX路方向为新建道路与高架,可能影响合钢南苑新村与钢南生活区居民出行,因此,我部已完成在道路红线范围内新建临时通行便道并投入使用,确保当地居民通行正常。1.2.2、 沿XX路施工区域内受影响公交站共2个,分别为1个化工厂站、1个柳荫塘站。其中化工厂站经过的公交车路线共8条,分别为15路公交、106路公交、139路公交、147路公交、28路公交、507路公交、6路公交和9路公交;经过柳荫塘站的公交路线共2条,分别为15路公交和9路公交。地面部分我部计划采用半封闭施工,公交车基本可以通行。1.2.3、 根据晚上下班高峰期和上班高峰期对过往的车流量进行调查结果统计,XX路与XX路交通流量很大,交通疏导任务艰巨。第三章交通组织方案一、交通组织原则总体上采取“边施工、边通车”的原则,尽力保障车辆通行。1、不中断交通原则:要求在施工期间不中断交通,保证各方向在各个时段内通行。2、少影响原则:要求对交通的影响程度减少到最低(包括影响强度最小,影响时间最短)。3、广泛征求交警、路政等部门的意见,服从他们的安排、指挥,并遵守有关规章制度。二、交通组织方案2.1总体交通分流措施本项目施工区域主要影响XX路与XX路交叉口,考察现场道路,项目部决定依靠东二环路、新安江路对主线路进行分流。小型车辆可通过周围通道(采石路、板行车辆将通过现场施工便道进行通行。总体交通导流方案参见下列导流图:2. 2阶段性交通封闭导流措施本工程由于位于XX市市内交口位置,各地下管线情况复杂,经前期调查发现,影响本工程的主要地下管线有自来水、燃气及电力架空线等,为保证工程的顺利开展,必须将管线迁改完成后,方可保证工程按期交工,根据这一特点,项目计划采取三阶段进行交通组织。2. 2.1一阶段(封闭桥下快车道阶段)一阶段施工安排:考虑现状南北两侧XX路高架辅道的地下管线影响AFHC匝道的桩基施工,需先行封闭XX路桥下进行管线改造施工,同步改造该段地面交通设施,具体包括:现状DN600自来水管道、现状DN300燃气管道、设计迁改DN600自来水管道、设计迁改DN300燃气管道、设计迁改35KV1IOKV供电杆线12孔设计迁改DN800自来水管道和现状DN800自来水管道,以及地面交通设施改造。封闭采用2.5m高泡沫夹芯板,外侧张贴公司企业文化宣传或宣传效果图(与宣传标志或图片错开设置),在围挡顶部全部设置宽12Cm红黄警示带,在标段起止点两边及主要交口设置夜间警示灯。计划工期3个月。具体位置参见一阶段施工示意图。一阶段交通封闭方案安排:主要封闭XX路高架桥下正投影部分南北两侧各两个快车道,XX路高架桥上保证双向6车道通行,地面保证南北两侧辅道通行,XX路方向进行动态局部封闭,双向4车道保持通行;该阶段在桥下合适位置设置导向标识,引导车辆由两侧辅道进行通行。对于高架交通,于上、下桥口设置封闭及警示标志。具体参见一阶段交通封闭方案示意图。一阶段交通封闭方案示意图务,律华双句6,造Q号暑同警工总第千金供*长田得为十方快耳it*1.fH24iiSQ4>tK1241W¢3号J上千络W悠M_正嫁虐行£一回/B1.-回lJ-1.-6三1.1.订一新的会用*闱2015411l20-201642M20一阶段施工示意图一阶盘安也处旗金*#单6奴1.R,金,特切是于本及火就号入打的供电今,比及为观越冷后.心将野哨七布二阶&$多开41一阶段交通导流安排:第一阶段主要封闭区域是XX路地面交通的中央快车道,两侧辅道以及高架道路保持正常通行,因此,小型车辆、公交车辆可正常通行,上下班高峰期交通压力较大,必要时可通过我方施工便道通行。结合XX路交通流量较大的特点,为了避免形成交通堵塞,需在车辆进入极阳路口、广德路口前进行交通引导,提醒相关车辆绕道行驶。我部决定,于东二环与XX路交口处设置提醒标志,提醒相关车辆从东二环与新安江路进行绕行;提醒无法绕行的车辆,从采石路或和平支路进行内部循环通行。一阶段导流图2.2.2二阶段(封闭北侧辅道及上下桥匝道交通)二阶段施工安排:管线改造完成后,因桥下交通压力较大,放行桥下南北两侧各2个快车道,同时封闭合裕路北侧桥下辅道,施工F匝道及H匝道桥梁桩基,待下部全部施工完后,立即完成现浇箱梁施工,此时同步施工最南侧不影响交通部分,穿插完成零星管线改造,设计工期6个月。具体位置参见二阶段施工示意图。二阶段交通封闭方案安排:主要封闭XX路北侧XX路口上下桥匝道、北侧辅道地而交通、XX路两侧人行道及部分快车道,保留XX路方向南北走向各一条快车道进行车辆通行,XX路方向地面交通由XX路高架北侧桥下及南侧地面及桥下快车道进行通行;该阶段在桥下合适位置设置导向标识,引导车辆由南侧通行。对于高架交通,于前一道口设置提醒标识,于上、下桥口设置封闭及警示标志。具体位置参考二阶段交通封闭示意图。二阶段交通封闭示意图为舞傕精双的64道*行会还正考&什.扇M,且角且二阶段施工示意图二阶段交通导流示意图二阶段交通导流安排:本阶段地面交通封闭XX路北侧辅道及人行道,保留中央快车道以及南侧辅道、人行道,地面交通受影响程度小于第一阶段,但仍需要交通疏导来避免形成交通堵塞,我部决定保留第一阶段提醒标牌,提醒过往车辆选择合适路线通行。高架由于封闭东向西下匝道,因此需在龙岗路、当涂路设置引导标识,引导过往车辆提前下桥,再通过地面引导标识进行绕行。2.2.3三阶段(封闭南侧辅道及上下桥匝道)三阶段施工安排:北侧桥梁支架落架,完成路基施工,放行北侧交通后施工XX路南侧A匝道、C匝道及主线桥梁,包括桩基承台墩柱及上部结构,总体施工完成后,立即进行路面施工,沥青摊铺时短暂性封闭半幅车道进行施工,全部完成后放行交通,计划工期6个月。施工阶段围挡封闭局部将可能采取动态措施,对影响部位进行封闭,对需要部分进行硬化,修筑施工便道,施工完成后,无安全隐患情况下放行交通,减缓压力。具体为止参见三阶段施工安排示意图。三阶段交通封闭安排:封闭XX路南侧车道至施工完成,同时封闭XX路高架南侧上下桥匝道,禁止车辆由高架南侧上下,引导车辆由前一道口进行上下通行。由于南半幅封闭施工,XX路高架XX路上下桥道口进行交通封闭,西向东下桥车辆可由当涂路(东二环路)或龙岗路道口下桥,经地面交通进行通行;该阶段车辆主要通过北侧地面及桥下已完成施工的地面进行通行。该阶段在地面交通合适位置设置导向标识,引导车辆由南侧通行。对于高架交通,于前一道口设置提醒标识,于上、下桥口设置封闭及警示标志。具体参见三阶段交通封闭示意图。三阶段交通封闭示意图什则食用时间20168M20e-20172J201'"2J三阶段施工示意图三阶段施工内容:临工南侧新建旗通三阶段交通分流示意图三阶段交通导流安排:地面交通部分由于封闭XX路南侧辅道及人行道,部分车辆可以通行,为了避免形成交通堵塞,特保留原地面交通标识,并适当进行交通引导。高架交通部分,拆除第二阶段高架交通标识,封闭南侧XX路高架出口,车辆可从当涂路、龙岗路道口进行上下高架分流。三、交通导行设施设置1、设置原则根据公路养护安全作业规程(JTGH30-2004)规范要求,施工作业的交通疏导控制区主要分为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区。(1)警告区最小长度S(单位:m)位置公路等级设计速度(km/h)警告区最小长度(m)路段高速公路、一级公路120,100160080,601000二、三级公路801000各类平面交叉口200本标段XX路老路为二级公路,警告区长度选用100O米(2)路肩封闭上游过渡区的最小长度1.j路周田、封闭路肩限制车速(IUnZh)-ZXx1.51.752.53.03.5¢0202。304050402020IO本标段封闭硬路肩,总长为3.5米,上游过渡段选用50米。(3)缓冲区的最小长度宜取50m。(4)工作区长度根据施工作业的需要确定。(5)下游过渡区的最小长度宜取50m。(6)终止区最小长度宜取50米。2、交通导行设施设置交通导行设施类型及数量见下表,具体布置图见附图交通导行设施明细表设施名称数量单位位置备注前方施工100Om1块警告区端头前方施工300m1快警告区30Om限速60Kmh1块警告区80Om右侧道路变窄1块警告区20Om禁止超车1块限速40Kmh6块警告区200m施工段每500m块减速慢行1块警告区40m可变信息标志牌1块过渡区施工告示牌1块警示护栏4个缓冲区警示红灯1个橡胶警示弹立柱200个施工段水马300个施工段解除限速1块终止区尾解除禁止超车1块终止区尾第四章交通组织保障措施、组织措施1、把交通疏导措施列为施工组织设计的重要内容之一。编制交通组织方案及保证措施,交警部门、业主等单位会审,经认可后实施执行。施工期间,根据工程进展情况,随时改进、完善交通疏导方案。2、加强领导,项目经理部成立“交通保障领

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