某加工车间结构施工组织设计.doc

施工组织设计工程名称 ：某某市某某有限公司项目木塑加工车间编制人： 职务（职称）：审核人： 职务（职称）：审批人： 职务（职称）：总 监： 职务（职称）： 施工单位：某某市城市建筑工程总公司一、编制依据（一）图纸：某某市某某有限公司项目木塑加工车间（二）规范建筑结构荷载规范 GB50009-2011（2006版）建筑抗震设计规范 GB50011-2010钢结构设计规范 GB50017-2003冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018-2002门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102:2002建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002门式刚架轻型房屋钢构件JGJ144-2002钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范JGJ82-91钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001混凝土结构设计规范GB50010-2010建筑地基基础设计规范GB50007-2011二、工程概况 本工程位于某某市丰南工业区，车间结构形式为门式刚架结构。其建筑面积29645.25。建筑结构的安全等级为二级，主体结构的设计使用年限为50年，风雪荷载基本值的重现期50年。抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速值0.2g，抗震设防类别为标准设防类别。刚架梁、柱材质为Q345-B，支撑上、山墙柱、隅撑、拉条、雨蓬材质为Q235-B。建设单位为某某市某某有限公司；设计单位为某某钢铁国际工程技术有限公司；监理单位为某某联发工程管理有限公司；施工单位为某某市城市建筑工程总公司。三、施工准备（一）技术准备1、结合本工程的特点，熟悉和审查图纸，检查施工图纸与图纸说明在内容上是否一致，与相关组成部分有无矛盾和错误。2、据工程的工艺流程和技术要求，结合施工现场土建基础，确定施工的先后次序和相互关系，制作安装相互协调，尽量减少场地堆积。3、对全体施工人员进行安全、技术、文明施工等技术交底。4、吊装时针对施工现场编制行之有效的技术措施。（二）钢结构制作准备1、全部钢结构构件的加工安排在施工现场西北侧钢结构加工场地内。2、根据施工预算对材料进行分析，编制材料进场、分料计划，为施工备料提供有效数据。3、根据工程的特点及施工方法，确定使用的施工机具。（三）现场临设1、根据现场实际实际情况，做好三通一平工作，制作现场做好排水管沟，及时排除地表水，保证道路通畅。2、施工用水、电采用指挥部提供的施工用水、电源。3、构件运输时要采取相应的稳固及防变形措施。（四）安装准备：1、现场施工工具备齐，安全合格，测量仪器、吊装工具检验合格。2、两台25吨汽车起重机，16吨平板运输车性能完好。四、施工布署：1、质量目标：合格。2、健全项目经理部管理体系。项目经理技术部材料部质量部技术生产部经营安全管理生产管理材料主管材料运输质量验收测量五、施工方法（一）钢结构的制作1、钢结构制作流程框架柱、梁制作流程图：1、1放样放样前应核对施工图并熟悉工艺要求，所有节点板必须按1：1放大样，作出样板进行号料。样板可采用厚度为0.3-0.5mm的薄钢板制作。放样所画的石笔线条粗细不得超过0.5mm。粉线在弹线时的粗细不得超过1mm。1、2号料制作时使用主要机具为10t龙门吊。号料前应核对钢材规格、材质，并应清除钢材表面的油污、泥土、脏物，钢材应进行矫正。号料时要预留出焊接收缩余量及切割余量。待焊后二次净料，边缘加工要留出加工余量。号料后应在零件上注明生产号、零件号、数量、加工方法等。气割余量（单位：毫米）材料厚度割缝厚度留量101-210-202.520-40340以上4加工余量（单位：毫米）加工方法加工余量气割后刨边或端洗加工4-5剪切后刨边或端洗加工3-4号料允许偏差（单位：毫米）项目允许偏差零件外形尺寸±1.0孔 距±0.5接料前将坡口两侧30-50mm范围内铁锈、毛刺及污垢清除干净。柱、梁接料时，翼缘板及腹板焊缝，不能设置在同一截面上，应相互错开200mm以上，并与加劲板错开200mm以上。接料坡口形式为V型坡口。坡口角度为55°（板厚t<12mm为单面V型坡口，板厚t> 16mm为双面V型坡口）接料和组装必须在经过测平的平面上进行，平面的水平差不得大于3mm。接料焊缝两端需加引弧板和引出板，其材质和坡口形式与焊件相同，焊接完毕后用气割切除，并修磨平整，不得用锤击落。1、3切割（1）所有板材采用半自动切割机切割，并采取防弯曲措施。（2）切割前，应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净，切割后断口不得有裂纹，钢材不得有分层。并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物。半自动切割机轨道的放置与划线间距要求等距，至少检查3点。切割平台必须平整。(3) 气割的允许偏差项目允许偏差零件宽度、长度±3.0切割面平整度0.05且不大于2.0割纹深度0.2局部缺口深度1.01、4组装H形构件（1）组装采用人工在预先铺设的胎具上组对，胎具的平面高低差不得超过4mm。（2）组装H形构件前，要求四条主焊缝区域的油锈及其它污物除净，连接接触面和沿焊缝边缘每边30-50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。（3）组装H形构件前首先在翼缘板上将腹板的位置划出，再进行点固。点固焊缝长度宜大于40mm，间距宜为500600mm，点固焊缝高度不宜超过设计焊缝高度的2/3。组装时要严格控制90°，用铁皮样板检查。（4）H形构件的端头加与母材同材质的引弧板和熄弧板，其长度不少于50mm，焊后用气割切掉，并用磨光机磨平。（5）组装时控制H形组装偏差，以防变形。允许偏差见下表，H形柱、梁允许偏差（mm）： 项目允许偏差高度（h）±1垂直度（）B/100且不大于2.0中心偏移（e）±1缝隙（）1.01、5焊接H型构件1、6矫正焊接变形（1） 角变形采用型钢调直机进行矫正。（2） 侧弯及拱度采用火焰矫正，同一部位加热不宜超过两次，加热温度不得超过正火温度。（3） 矫正后二次净料。净料及号孔所用的盘尺应使用修订后的同一把盘尺。（4） 净料时必须采用半自动精密切割。1、7二次装配及焊接（1） 将柱、梁边接板进行二次装配。（2） 装配前将边接板用钻模钻孔。（3） 柱、梁待预装后再定位焊接、钻孔。（4） 手工焊接时： Q235B钢采用E4303型焊条。（5） 焊条要求按规定烘干。焊接时采取合理的焊接顺序，以减小焊接变形。局部变形采用火焰矫正，同一部位不得超过两次，温度不得过且过高于正火温度。1、8钻孔（1）在钻床上进行钻孔。（2）钻孔部位要标明编号，并用鲜艳油漆进行标识。1、9、除锈 钻完孔进行除锈工序。1、10油漆按设计要求涂刷底漆及面漆。雨雪天不得室外作业。涂装后4h之内不得淋雨，防止尚未固化的漆膜被雨水冲坏。涂装应均匀，无明显起皱、流挂，附着良好。构件制作完毕后，做出场合格证，准备出场。1、11包装及运输吊运时采用25t汽车吊配合装卸车，用16t拖板汽车进行运输。（1） 件装运时，编制构件清单（包括构件名称、数量、重量等）（2）码放构件时，要避免构件发生弯曲、扭曲以及其它损伤。（3）为方便安装，应使构件按照安装顺序进行分类堆放及运输。（4）构件装运时，在车上铺好垫木，用倒链封好车，并将倒链与构件接触部位实施保护措施。（5） 连接板应用临时螺栓拧紧在构件上。（6） 装货、卸货时，应有专人负责指挥，并注意安全作业。（7） 运输前应先进行验路，确定可进行运输。1、12、现场材料贮存、堆放、成品保护：（1）对成品进行检验，按图纸进行构件编号，按构件清单进行清点，按施工顺序排序，构件清单中应标明钢结构件规格、尺寸、重量及安装部位。（2）构件码放要平整、干燥、坚实，并配备足够的枕木、垫木，使构件平稳、平衡。（3）构件按流水施工的工序配套、分层堆放，先吊装的构件放在上层，且按照构件安装部位就近卸车，尽量避免二次倒运。（4）在码放的垛与垛之间留出1m左右的通道，满足清点、绑扎、起吊要求。2、安装准备：2.1测量准备：测量仪器：全站仪1台，水准仪1台， 经纬仪1台，5M铝合金塔尺1个。2.2安装施工准备（1）为了高空作业施工方便及吊装时摘钩方便拟采用如下方法：沿每根柱柱翼缘板从柱脚开始至柱顶设直爬梯，直爬梯沿柱高每隔2米用75X5的角钢每根800mm长两边固定直爬梯，具体做法见附图3。（2）在梁柱施工时，为了施工方便，在每根柱头及框架梁以下1.5m位置下搭设临时平台，平台由L75*5角钢组成，具体做法见附图4。 （3）钢柱安装时，由于柱脚采用螺栓形式，且需二次灌浆，所以在安装前每根钢柱柱底板下需准备垫板，框架柱底垫板尺寸均为200mm*100mm*50mm，每个柱底垫四块。3、主要施工方法3.1吊装钢柱钢丝绳的选用：框架柱单根柱子最大重力Gmax=2.8*1000*9.8=27.44KN钢柱梁安装吊装钢丝绳选6*19+1，按一点起吊：Fg=S*K/a=27.44*6/0.82=200.78KNS：容许拉力（构件重量）； a为换算系数取0.82；K安全系数取6；经查,选取用公称抗拉强度为1400N/MM2直径20MM钢丝绳可满足吊装要求。3.2吊装钢梁钢丝绳的选用：框架梁单根梁最大重力Gmax=2.43*1000*9.8=23.81KN钢柱梁安装吊装钢丝绳选6*19+1，按一点起吊：Fg=S*K/a=23.81*6/0.82=174.22KNS：容许拉力（构件重量）； a为换算系数取0.82；K安全系数取6；经查,选取用公称抗拉强度为1400N/MM2直径20MM钢丝绳可满足吊装要求。3.3 20t吊核算3.4吊装前的准备工作（1）钢柱吊装：准备工作就绪后，在钢柱上做好垂直度、标高、定位中心线标记点。钢柱起吊前将吊索具、操作爬梯等固定在钢柱上已确定的位置上，然后慢慢起吊并就位。 （2）安装前根据图纸对钢柱的定位轴线、标高、地脚螺栓位置、螺栓直径和外露骨长度进行复测。对钢柱和钢梁的编号、外形尺寸、钢柱定位等进行全面复测，符合设计和规范要求后方可进行安装。3.5安装方法：（1）钢架吊装钢架采用多点正吊法进行起吊安装。起重机采用两台25吨汽车吊，吊装时钢构件与钢丝绳之间均用木方或胶皮垫好，防止钢丝绳嗑坏构件。将钢柱插进锚固螺栓固定，安装螺母，在钢柱经过初步校正后，待垂直度偏差控制在20mm以内，用揽风绳将钢架左右固定，起重机脱钩。钢柱垂直度用经纬仪检验，如有偏差，用螺旋千斤顶进行校正，经复检后，再紧固地脚螺栓，并将螺栓上下电焊固定防止走动。柱脚底座中心线对定位轴线的偏移： 5.0地脚螺栓位移： 2.0柱底标高： ±2.0 柱的垂直度： H/1000且<10弯曲矢高 H/1200且不大于