《城市轨道交通行车组织》教案第3课编制全日行车计划.docx

课题第3课编制全日行车计划课时2课时(90min)教学目标知识技能目标：(1)掌握编制全日行车计划的步骤(2)掌握列车编组方案的种类(3)掌握影响列车编组方案比选的因素(4)能够根据情况编制合理的全日行车计划素质目标：(1)在学习和实践中增强团队协作意识，培养细心、专注的工作习惯(2)从车辆检修工专注与从容的工作中,体会技能沉淀的重要性,践行科学严谨、精益求精的工匠精神教学重难点教学重点：编制全日行车计划的步骤，列车编组方案的种类和影响列车编组方案比选的因素教学难点：根据情况编制合理的全日行车计划教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过APP或其他学习软件，预习本节课要讲的知识【学生】完成课前任务考勤【教师】使用APP进行签到【学生】按照老师要求签到案例导入【教师】讲述“北京市计划新开工3条新线路”案例(详见教材)，并提出问题(1)城市轨道交通行车组织的基本内容有哪些？(2)编制全日行车计划的步骤是什么？【学生】聆听、思考、讨论、举手回答传授新知【教师】通过学生的发言，引入新的知识点，讲解编制全日行车计划需要掌握的信息、编制全日行车计划的步骤的相关知识，并列举编制全曰行车计划的实例一、编制全曰行车计划需要掌握的信息全日行车计划是指城市轨道交通系统在运营时间内各个小时开行的列车对数计划，是编制列车运行图和确定车辆运用计划的基础资料。编制全日行车计划需要掌握的信息主要有运营时间、全日分时最大断面客流量、列车定员和断面满载率等.(一)运营时间运营时间的安排主要考虑两个因素：一是方便乘客出行；二是满足城市轨道交通系统各项设备的检修、养护需求。运营单位应确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于15h(二)全日分时最大断面客流量全日分时最大断面客流量是指一天内各个时段内(Ih)的最大断面客流量。全日分时最大断面客流量一般是不相等的，其中的峰值称为高峰小时最大断面客流量。【教师】随机邀请学生回答以下问题：断面客流团旨的是4十么？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答(三)列车定员列车定员是指列车的额定载客量，是车辆定员与列车编组数的乘积,计算公式如下：(2-1)式中：为一列车定员；N一列车编组数；D车辆定员，由所选的车辆类型决定。(四)断面满载率断面满载率又称断面拥挤度,是指在单位时间内运营线路单向断面客流量与相应断面运力的比值,计算公曲口下：P7=-×100%C(2-2)式中：断面满载率；P痼客流量；c断面运力.【教师】随机邀请学生回答以下问题：断面满载率有什么意义？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答二、编制全日行车计划的步骤(一)计算全日分时最大断面客流量全日分时最大断面客流量通常是在高峰小时断面客流量的基础上，根据全日分时最大断面客流量占高峰小时断面客流量的比例来计算的。高峰小时断面客流量可通过高峰小时站间OD客流表求得。根据高峰小时站间OD客流表，可首先计算出高峰小时各站上下车人数，然后计算出高峰小时各站间的断面客流量，最后得出高峰小时最大断面客流量。（二）计算全日分时开行列车数上下行列车是成对开行的，列车开行只要能满足小时内最大客流方向上最大客流区间的客流运输需求，就能满足另一方向及各区间的客流运输需求。因此，全日分时开行列车数可根据小时内最大客流方向上最大断面客流量来计算，计算公式如下：Pn.=-三-牖（2-3）式中：全日分时开行列车数；单向最大断面客流量；4一列车定员；断面满载率。（三）确定全日分时开行列车数在计算出全日分时开行列车数后，需要根据行车间隔（单位为s）对全日分时开行列车数进行调整。行车间隔是指两列同方向载客列车的间隔时间，其计算公式如下：3600X"（2-4）式中：间隔一行车间隔；一全日分时开行列车数。行车间隔过长，会增加乘客的候车时间，降低乘客的出行速度。载客列车正常运行时，行车间隔不应大于IOmin,即全日分时开行列车数不应少于6对。三、编制全日行车计划的实例已知条件：（I）某城市轨道交通线路早高峰小时（7:00-8:00）A站至H站之间的站间OD客流表如表2-2所示，规定A站到H站方向为上行，H站到站方向为下行。【教师】通过多媒体展示“早高峰小时A站至H站之间的站间OD客流表”表（详见教材），并迸行讲解表2-2早高峰小时A站至H站之间的站间OD客流表单位：人次O(起D（终点）ABCDEFGH点)A2452214426291737221533564343B242568616511431239327143223C199863539839287210601698D2686148721026477610511749E166713644332692545371151F321124487737022733911906G420132109271067559499822H367130291670183910781863782(2)全日分时最大断面客流分布模拟图如图所示。【教师】通过多媒体展示“全日分时最大断面客流分布”图片(详见教材)，井迸行讲解(3)列车编组为6辆，车辆定员为310人。(4)早晚高峰小时(晚高峰小时为16:00-17:00)线路断面满载率为110%,其他运营时间线路断面;雌率为90%.(5)在9:0021:0()的非高峰运营时间内，行车间隔不大于6min；在其他高峰运营时间内，行车间隔不大于IOnin编制过程：(I)首先根据表2-2计算早高峰小时断面客流量,再根据图2-2确定全日分时最大断面客流量.在表2-2中，右上方数据为上行数据，左下方数据为下行数据。对右上方/左下方的每行数据进行求和，即可得到相应车站的上车人数；对右上方/左下方的每列数据进行求和，即可得到相应车站的下车人数。【教师】通过多媒体展示“早高峰小时各车站上下车人数”表(详见教材)，并进行讲解例如，A站上行上车人数为5u.=2452+2144+2629+1737+2215+3356+4343=18876()C站上行下车人数为生下=2144+686=2830(人)依次类推,早高峰小时各车站上下车人数的计算结果如表2-3所示。单位：人表2-3早高峰小时各车站上下车人数上行车站下行上车下车下车上车188760A198590120982452B12173242544202830C4013263338404678D3877438319423824E1910373322976510F236274078229109G78210463014892H013932根据早高峰小时各车站上下车人数可计算出各车站上下行断面客流量。例如，A-B站间上行断面客流量为876人，B-C站间上行断面客流量为【教师】通过多媒体展示“早高峰小时各车站上下行断面客流量”表（详见教材），并进彳方并解PABk=18876+120982452=28522（人次）C-D站间上行断面客流量为Rd上=28522+4420-2830=30112（人次）依次类推，早高峰小时各车站上下行断面客流量的计算结果如表2-4所示。表2-4早高峰小时各车站上下行断面客流星单位：人次上行车站下行断面客流量上车下车下车上车断面客流量18876188760A19859019859120982452B121732425285222960744202830C40132633301123098738404678D38774383292743048119423824E19103733273922865822976510F2362740723179236138229109G782104631489213932014892H013932从表2-4中找出数值最大的断面客流量（C-D站间下行断面客流量30987人次）作为该时段内的最大断面客流量，即早高峰小时最大断面客流量为30987人次。根据全日分时最大断面客流分布模拟图，计算全日分时最大断面客流量，计算结果如表2-5所示.表2-5全日分时最大断面客流量单位：人次运营时间最大断面客流量运营时间最大断面客流量5:006:00557814:0015:00176636:007:001301515:0016:00210727:008:003098716:0017:00266498:009：(X)2293117:0018:00195229:0010:001518418:0019:001363510:00lh1611419:0020:001022611:0012:001983220:0021:00867712:0013:001828321:0022:00774713:0014:001704322:0023:004958【教师】通过多媒体展示“全日分时最大断面客流量”图片（详见教材），并进行讲解（2）计算全日分时开行列车数。根据式（2-1）和式（2-3）计算全日分时开行列车数，将计算结果向上取整，最终结果如表2-6所示.表2-6全日分时开行列车数单位：对运营时间开行列车数运营时间开行列车数5：006：00414:0015:00116：007：00815:0016:00137:008:001616:0017:00148:009:001417:0018:00129:0010:001018:0019j910:0011:001019i-20:00711:0012:001220:0021:00612:0013:001121:0022:00513:0014:001122:0023:003【教师】通过多媒体展示“全日分时开行列