预制梁(板)质量检验评定表.docx
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1、预制梁(板)质量检验评定表项目名称监理单位公路等级桩号及部位施工单位合同段项次检测项目规定值或允许偏差检测结果质量评定检测数合格数合格率(%)规定分实得分1碎强度(MPa)2梁(板)长度(mm)3宽度(mm)4高度(mm)5跨径(mm)6支座表面平整度(mm)7平整度(Inm)8横系梁及预埋件位置(mm)910合计100外观鉴定减分质量保证资料减分监理意见及签名注:根据有预埋件来填写规定分工程质量等级评分得分:等级:编号:统计:复核:技术主办:项目主管:日期:QL-2标空心板梁预制首件工程施工工艺总结一、首件概况根据指挥部及监理部要求,同时为了提高施工质量,提升自身的管理水平,我部选择石固大桥
2、2-2#中板进行空心板梁预制首件工程。该梁板顶面宽1.04米,底宽1.24米,3梁高0.95米,长19.4米,该梁板碎理论方量为11.3m。该梁板于2010年03月13日上午9点20分开始浇筑,至11点10分浇筑结束。于03月14日上午模板拆除。二、编制依据1、239省道高淳东段工程QL-2标施工图;2、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000);3、交通工程质量检验评定标准(JTGF80l-2004)o三、施工机具设备及人员在首件工程施工过程中,我部人员、设备、仪器配置如下:人员配备序号岗位数量1管理技术人员22钢筋工63机修24模板工65碎工15测量试验仪器设备序号仪器名称型号数量1全
3、站仪T0PC0N-30012水准仪DS313水准尺5m14钢尺50m25试模5组6坍落度筒2套工机具表序号名称型号、规格单位数量31碎运输车8.Om辆22电焊机30KVA台23空压机台34钢筋弯曲机台15钢筋切断机台16插入式振捣棒台4四、原材料及试验该梁板设计为C50碎,水灰比为0.35,坍落度为160?20mm;位目标配合比:水泥:砂:碎石:水:外加剂486:663:1081:170:4.86水泥:句容台泥牌P0.52.5级普通硅酸盐水泥砂:采用江西产中粗砂碎石:碎石采用高淳产的5-2OnIm连续级配碎石;水:日常生活用水.夕卜加剂:采用江苏新博特生产的JM-I型早强高效减水剂。钢筋:采用
4、沙钢产HPB2358永钢产热轧带肋钢筋HRB335d)10、12、16。五、各个工序施工时间:2010年3月11日-12日:进行钢筋安装并通过验收;2010年3月12日进行板梁模板的支立;2010年3月13日进行空心板梁碎浇筑;六、各工序施工工艺及技术控制措施1、底模底模做法为C30碎IoCm厚,长度为20.4m,两端部加厚,采用20Cm厚的钢筋碎,以提高两端部的承压能力,防止底模断裂。保证底模有足够的强度、刚度,同时底模的表面按设计要求设预拱度。2、钢筋制作安装钢筋进场后,立即通知监理工程师鉴证取样,将试件送至有资质的试验室检测,钢筋试验合格后进行钢筋的加工制作,钢筋在加工制作前,应对钢筋进
5、行除锈处理。空心板梁箍筋、骨架筋的加工制作在钢筋预制场地上进行,然后装配成型,钢筋焊接、绑扎接头及箍筋、骨架片等的制作安装尺寸符合规范或设计要求。加工成型后的钢筋及时覆盖,以防锈蚀。3、立模内外模均采用定型钢模板,立模前在模板表面刷一层脱模剂,接缝处粘贴双面泡沫胶带防止漏浆。模板就位后用对拉螺栓连接固定,并在模板顶部每隔Im用钢管加垫木压住顶板钢筋。模板支立好后对模板质量进行测量,测得模板标高偏差为?5m内;模板长偏差为T0,+5mm之间。模板表面平整度偏差为5mm内;模板相临两板表面高低偏差为2mm内,均符合要求。3 .碎浇筑?原材料水泥采用句容台泥牌P0.52.5级普通硅酸盐水泥;黄砂采用
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