预制梁施工技术培训.docx

《预制梁施工技术培训.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《预制梁施工技术培训.docx（20页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、预制梁施工技术培训一、预制厂临建1、 选址基本规定a、 场地应开阔，可以保证预制构件的运送并便于取水和电力架设，尽量避开居民区。b、 应充足考虑车辆的J通行，保证佐及材料的运送。c、 场地满足制存梁台座、龙门吊轨道对承载力的规定。d、 考虑梁板架设时的经济性、合理性。e、 考虑梁场排水需求安全文明施工0规定。2、 结合本标段实际状况，预制场设在主线路基K3300-K3780段96区顶下20Cm处，制、存梁区靠路基左侧布置，总长度为480米，宽度28m。K3+780-K3+875段为预留架桥机拼装区。选用跨径为20mB龙门吊，80t两台，IOt两台，龙门吊均装配转向装置。路基右侧设6m宽，20c

2、m厚碎进场道路。制梁台座重要设置在该段路基挖方段，共设置22个，另设钢筋绑扎胎具2个，每排设置4个台座，中心间距构成为3.25m+4.5m+4.5m+45m+3.25m。排与排台座间距6m（如图所示，重要考虑张拉、压浆及内模拆拼作业面）。存梁台座14条，设计双层存梁，存梁能力为70片。a、制梁台座间距计算按预制边梁考虑（边梁和边梁不在相邻台座），边梁模板下口1.29m,中梁模板下口0.8m,按最不利考虑（如图，中梁和边梁同步施工），浇筑完毕后以拆除边梁模板为考虑（平行拆除），则所需最小工作宽度1.29+1.29m（模板下口到梁体边缘）+0.2m（起吊距梁板空隙）。故台座间最小净距为1.29+1

3、.29+0.8+0.2=3.58m。因此台座中心间距为3.85+0.92=4.5m0靠近龙门吊一侧台座中心至轨道中心最小距离:1.65+1.29+0.2=3.14m,设计3.25m。b、制梁台座高度计算台座高度计算重要考虑模板底口到支腿高度和模板支撑高度（如图二），圆弧顶到支腿底面为18cm,考虑用IOCm楔形方木支撑，因此台座高度不小28cm,设计台座高度30Cm（含台座钢板厚度）。图一图二3、 钢筋棚临建钢筋加工棚长固定棚长32.5m,宽10.5m（含出檐0.5m）,高度6m。柱基础尺寸为0.8m（长）0.5m（宽）0.5m（高），设计碎标号C25。基础顶面预埋30cm30cm,厚度为6m

4、m的钢板，管柱与预埋钢板焊接。预埋钢板时横纵向必须带线预埋，钢板顶面误差控制在Icm以内。基础做好后回填土并压实，进行IoCm厚C20硅硬化处理，设2%双向排水坡度。设活动棚两个，活动钢筋棚轨道采用3*3角钢，长24m,宽度10.5m,双排轨道间距40cm,活动棚轨道基础碎厚度同固定棚基础相似，顶面平齐。钢制顶棚拱架拟采用单片桁架构造，上下弦采用58mm壁厚1.5mm钢管,内斜支撑采用32mm壁厚1.4mm钢管，楝条采用80mm*35mm*1.3mm方钢，立柱采用150mm壁厚3mm焊铁管，拱架下用16圆钢拉杆，棚顶采用屋面彩板。（安装次序原则：先立原则柱、后横梁、再屋架（形成流水作业），先地

5、上连接后整体就位）。活动棚内砖砌钢筋寄存台座，HRB335钢筋寄存台座38Cm宽，50Cm高，8m长，每条台座间距6m,砂浆抹面。HPB235钢筋寄存台座尺寸同上，间距0.5m,长度3m。4、 预制梁台座设计30米箱梁制梁台座合计22个。底座为20cm混凝土垫层上浇筑28Cm厚C30碎，上铺设8mm厚钢板，钢板与角钢焊接固定在混凝土台座上。底座碎同制梁区地面硬化一同浇筑，浇筑时注意在两条台座中间设20CIn宽，10Cm深纵横向水沟。底模两侧埋设N40槽钢，填以4.2*4.7Cnl高强挤塑板，以防止底部漏浆。由于预应力张拉时台座两端2m范围内底模重要承受梁重，因此在距底模端头2m范围内佐下部各埋

6、设15根25钢筋，张拉时起到加劲0作用。吊装孔宽度25cm,距台座端头90cm处，台座铺设面板时在吊装孔两侧哥5cm处不铺设，梁板预制式此处放与此处等宽同型号钢板。台座浇筑前注意预埋拉杆孔，孔为直径为5cm的PVC管，间距1m,在吊装孔两侧合适加密。拉杆孔中心距台座顶面高度根据模板确定，本标段拉杆孔中心至台座顶面(含钢板厚度)为7cm。(见制梁台座设计图)为防止预应力筋张拉时导致梁体上拱度过大，故在梁体跨中位置设17mm反拱度，反拱值由制梁台座直接形成。自跨中向两端按二次抛物线y=0.076x2-17变化分派，反拱度详见下表。项目内容30m箱梁设计梁全长(m)L=30测点距跨中距离x(m)15

7、13.51210.597.564.531.5跨中反拱值yO-3.2-6.1-8.7-10.9-12.8-14.3-15.5-16.3-16.817（mm）注：1）、反拱按二次抛物线设置，坐标原点为底模纵向中心线中点；2）、30m箱梁反拱度方程为：y=0.076x2-17；3）、y为反拱值，单位为mm,X为距模板纵向中心的距离，单位为mm。反拱预设时要加强过程控制，槽钢固定钢筋（如图）预埋完毕后在钢筋上测量一次，槽钢焊接时跟踪测量一次，碎浇筑完毕后测量一次，使用后再测量一次，使用过程中如发现开裂、变形等状况时不得使用，做报废处理。台座顶面钢板分块铺设时先用膨胀螺丝固定，钢板间拼缝满焊并打磨，后与

8、预埋槽钢满焊。台座地基承载力验算（按最不利荷载验算）:30m箱梁（边梁）吊装重量：955KN施工荷载：955*0.1=95.5KN荷载合计：955+95.5=1050.5KN端部地基承载力：1050.5/（2*2*0.92）=285.46kPa（重要受力部位）安全系数按1.2倍考虑，可产生最大承载力为285.46kPa*l.2为342.55KPa远不不不大于该段路基B承载力中部地基承载力按均匀受力考虑：1050.5/（28.5*0.92）=40.07kPa,安全系数按1.2倍考虑，则规定中部地基承载力不不大于48.08kPa即可。制梁区集中在路基挖方段，地质为石质，承载力可以满足制梁的规定。5

9、、 存梁台座30m箱梁存梁台座存梁台座合计20条，双层存梁，计划存梁100片（现场实际设置14条，可以存梁70片）。存梁台座为C30混凝土，每条长18m。每条台座间净距为28.2m（根据制梁台座吊装孔位置确定）。台座上下层各布一层钢筋网。（尺寸如图）存梁台座钢筋配置可根据定制状况设置，本标段存梁区位于填方段，因此台座底层设置钢筋网片，二层基础设置钢筋骨架。存梁区要注意排水，防止积水浸泡基础。存梁期间要常常检查台座与否有开裂、位移等状况，若有以上状况的,坚决予以废弃。地基承载力验算（按最不利荷载验算）:荷载：30m箱梁（边梁）吊装重量：957KN,存梁台座长18米，可存5片梁,按双层10片梁计算

10、，一种存梁区荷载合计：957*10二957OKN地基承载力：9570/（18*1*2）=265.833kPa考虑1.20安全系数，则规定地基承载力不不大于319kPa方可满足。6、龙门吊轨道基础轨道基础尺寸如图。轨道根据场地布置呈曲线行走（龙门吊需配置曲线行走装置），轨道基础第一层为30Cm厚C25,宽度90Cm扩大基础，第二层为20Cnl厚宽50cmC30碎，并在第二层轨道基础上沿纵向每2m预埋IOCm*25cm*6mm轨道固定钢板，P43轨道安装时与预埋钢板焊接并采用Z字形钢板压焊。由于进场道路和龙门吊电机高度影响，轨道二层基础比路面顶高2cmo轨道沿路基设计线性成曲线布置，轨道中心间距2

11、0mo受设计路基纵坡限制，实际轨道纵坡设置为1.46%到1%0边坡形式。（通过现场实际使用状况，提议后来在布置龙门吊轨道是尽量成直线布置，纵坡控制在05%以内）。龙门吊电力采用触滑线形式，布置在沿路基大里程方向的左侧，立柱杆采用100mm的焊管,高度2.5m,间距IOm,距龙门吊轨道中心1.8m,安装高度根据龙门吊碳刷位置确定。（由于是曲线布置，现场使用时常常出现脱节，碳刷磨损厉害的状况且电流忽大忽小，轻易损坏龙门吊电机和刹车片。因此后来在布置时尽量成直线布置，两个端头设置拉线，拉线与触滑线接触部位通过瓷葫芦连接，出于安全考虑拉线套PVC管做绝缘保护）。7、钢筋绑扎胎具制作胎具主骨架采用5*5

12、角铁和25钢筋，跨中位置骨片间距50cm,其他骨片间距1.5m0内侧底口宽度Inb骨片坡度同梁体腹板坡度，高度以到梁体顶板倒角下口为宜。角铁固定用625钢筋，上口和下口一般布置各布两根（30m*2*2）,在角铁上以跨中为零点，IoCnl等距在角铁边缘开L5cm圆口，上下左右圆口位置必须对应。底部横向同骨片对应布置，每根长2m。分部筋定位架做法如图。8、排水及养生主管道沿左侧排水沟布置，支管沿横向排水沟布置，材料均为PE75管。横向管道对应制梁台座位置每个台座端头设4个控水龙头。喷淋管采用2cm钢管或PVC管，喷头每60Cm一种。喷淋养护系统根据水压状况增设加压泵（现场设IIKW增压泵两台），喷

13、嘴定期清洗或更换。二、梁板预制1、施工准备底模打磨涂脱模剂止浆带底模涂脱模剂施工前对台座打磨清理并检查平整度、尺寸、钢板焊接质量、安装止浆带及预拱度检查，合格后涂脱模剂并用塑料薄膜覆盖。侧模安装前需试拼、调整,合格后一次打磨（第一次使用时）并涂刷水泥浆，安装完毕后再二次打磨并涂刷脱模剂。侧模安装完毕后要对拼缝、平整度及侧模与底模接缝检查验收，合格后进行骨架吊装。施工前对梁板长度进行复核验算，无误后交底。侧模验收骨架吊装入模2、钢筋制作及绑扎1）、进场的钢筋按照不同样等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且按有关原则规定进行标识。钢筋使用前必须送检，检查合格后方可使用。不合格的

14、材料严禁使用。2）、预制梁施工中钢筋B连接方式：钢筋直径212毫米时，如设计图纸中未阐明，钢筋连接应采用焊接，钢筋直径W12毫米时，如设计图纸未阐明，钢筋连接可采用绑扎。绑扎和焊接长度应按照公路桥涵施工技术规范0有关规定严格执行。3）钢筋寄存时应防止受到机械损伤和污染，防止表面生锈。加工前对钢筋除污除锈，损伤严重B钢筋严禁使用。加工成形B钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。4）严格按照交底图纸进行下料和制作，技术人员不定期和不定批次进行抽检。未按交底图纸制作或制作不符合规范规定0钢筋严禁使用。5)、所有钢筋的弯曲和调直都必须采用冷处理方式。6)、钢筋电弧焊接时均使用J502或J506焊

15、条，严禁使用J502如下规格的焊条。7)、电焊等特种工必须持证上岗。8)、钢筋电弧焊接时，地线应与钢筋接触良好，以免起弧烧伤钢筋。9)、钢筋绑扎在胎具上完毕后整体吊装入模。钢筋每个断面B接头不超过50%,并按规定错开。10)、钢筋的间距位置容许误差必须符合如下规定项次检查项目规定值或容许偏差检查措施和频率规定分1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检查2个断面、用尺量30同-排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、旬向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)+0,-20每构件检查510个间距15(25)3钢筋骨架尺寸(Inln)长10按骨架总数30%抽查20(25)宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30%20(0)5保护层厚度(mm)