隧道防排水施工组织方案.docx

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1、目录一、编制依据和范围11.1 编译依据11.2 准备范围11.3 编译原则1二项目概述22. 1项目介绍22.1 水文地质42.2 地质恶劣52.3 沿线气象条件62.4 主要技术标准62.5 .1明洞防水排水62.6 .1暗孔防水排水62.7 .3主要防水材料表7三个隧道83. 1明洞防水排水措施83.2暗孔防水排水措施13四种施工方法和技术15围岩拱顶灌排水处理154.2 引水处理164.3 隧道主支层渗水处理174.4 隧道结构防水排水17五、质检验收375. 1质量控制和检验验收375 .1.1质量控制376 .1.2防水层常见质量问题的预防措施37六项建设计划416. 1物料计划4

2、17. 2物料计划416.3 设备计划416.4 劳动力规划42七项进度保证措施42八项质量保1正4普施437.1 组织保障437.2 技术措施447.3 3监控监控45八项安全措施457.4 1安全目标457.5 2工程安全管理机构458.3 安全保障体系468.4 安全生产管理制度478.5 安全生产组织管理措施49九项环保措施499.3环境保护、水土保持管理体系501.1.1 1环境保护和水土保持组织501.1.2 领导小组职责511.1.3 环境、水土保持措施52十项文明施工保障制度及保障措施531.1 1文明建设目标531.2 文明施工保障体系531.3 文明施工保障措施53十一应急

3、预案5411.1 事故类型及危害程度分析5411.2 处置的基本原则5411.3 应急组织和职责541.1.1 1指挥结构和职责541.1.2 2危害评估小组541.1.3 3救援队541.1.4 4通讯组551.1.5 5技术支持和事故调查组551.1.6 6医疗集团551.1.7 7后勤保障组职责5511.4 预防与预警5511.5 信息报告程序5611.6.1 响应分类5611.6.2 响应者5611.6.3 处理措施5611.7应急物资和设备支持57中铁五局千张长铁路二支线防水排水施工方案一、编制依据和范围1. 1编译依据1、国家有关法律法规、有关技术标准、国家有关部门、铁路行业和中国

4、铁路总公司的规范和指南，以及中国铁路总公司的有关规章制度。2 .黔张铁路导向建设组织设计。3 .沪昆客运学院湖南公司建设标准化管理办法。4、本方案涉及的相关隧道设计图及隧道参考图。5 .实施建设组织设计。6 .铁建设2005285号新建时速200公里客货运铁路设计暂行规定。7 .铁路混凝土工程施工技术导则TZ210-2010。8 .铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建社2005157号。9 .铁路隧道工程施工技术导则TZ204-2008010 .铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-201Oo11 .铁建设20048号，时速200公里新建客货运铁路工程施工质量验收暂行标准。12 .铁路

5、工程基础作业施工安全技术规程(TB10301-2009)O13 .铁路隧道施工安全技术规程(TB10304-2009)。项目现场的实际情况和我单位的施工经验、机械设备、施工技术和管理水平，以及多年来在相关工程实践中积累的施工和管理经验。1.2 准备范围中铁五局前张长铁路QZCZQ-5标准第二分部范围内的隧道防水排水施工。1.3 编译原则为确保中铁五局千张长铁路QZCZQ-5标准第二支线隧道防水排水施工顺利进行，确保安全和质量，特制定本施工方案。本建设方案以“详实、通俗易懂、易于接受、安全保质”为重点，按照“施工方案可行、施工技术先进、施工组织合理、措施得当、有力保障”，按照以下原则编制建设方案

6、：(一)工期保证原则根据业主方对本标段工期的要求，科学组织施工，合理配置资源，使项目建设衔接有序，资源得到充分利用，工期和总建设保证每个关键节点的周期。(二)技术措施较好的原则制定切实可行的技术措施，采用新技术、新工艺，确保工程安全质量达标。(3)经济合理性原则根据项目实际情况，本着可靠、经济、合理的原则，对比选择建设方案，配置充足的资源，在建设过程中实行动态管理，使项目建设达到以经济和高质量为目标。(四)环保原则施工现场的布置、工程机械的设备、施工方案的选择，必须结合环保要求，确保施工过程不破坏自然环境和人文环境，实施文明施工，保护周边环境环境。二项目概述2.1项目介绍(1)刘家寨隧道刘家寨

7、隧道位于湖南省龙山县水沙坪村东山区。地处中低山区，海拔600850mo地形地貌由溶峰、孤峰向残丘、残谷过渡。刘家寨隧道入口位于水沙坪村东侧陡坡下，出口位于尖尖慈岩塘至永顺二级公路的上部。，全长3078.5m,最大埋深155m,最小埋深78m。为双轨单孔隧道。隧道采用水平孔辅助施工。水平隧道的起止里程为0+000至水平0+460,长度为460m。水平隧道与线路交汇于DKIo3+750,平角90,设计坡度16%。隧道入口段DK102+613-DK103+682.93位于一条直线上，其余位于R=4500的曲线上。洞体一侧下坡，入口至出口纵坡分别为-6.5%o和-17.5%o,内坡长分别为37m和30

8、41.5m。(2)罗家坡1号隧道骆家坡一号隧道位于湖南省龙山县坡脚峡村左侧的一个小山脊上。睡道入口里程DKlo7+095.37,出口里程DKlO7+627,全长531.63m,最大埋深49m。为双轨单孔隧道。除入口线69.738m位于一条直线上外，其余隧道均位于R=4500的曲线上。洞体一侧为下坡，入口至出口纵坡分别为18.3%。和77.4%o,内坡长分别为4.63m和527m。(3)罗家坡2号隧道罗家坡二号隧道位于湖南省龙山县坡脚峡村左侧的一个小山脊上。隧道起止里程DKlo8+212.8DK108+408,全长195.2m,复线隧道最大埋深约72明隧道体纵坡77.4%。，这是一个单边坡。整个

9、隧道位于R=4500的曲线上。线路穿过西湖冲大桥进入隧道，然后从山坡上的一个小山谷中出来。(4)石家坡1号隧道石家坡一号隧道位于龙山县坡脚村左侧的一个小山脊上。该隧道起止里程为DKIO8+512DK109+043,为双车道单孔隧道，全长531m,最大洞体61m。洞体纵坡为77.4%。山坡比较陡，隧道出入口位于坡脚峡村东侧的两个小沟壑，交通极为不便。(5)石家坡2号隧道石家坡二号隧道位于龙山县坡脚峡村左侧的一个小山奔上。该隧道起止里程为DKlo9+136DK109+340,全长204m。钱江侧采用斜断面长14m的倒置隧道门，常德侧采用斜断面长15m、暗孔长175m的倒置隧道门，最大埋深的隧道48

10、米。为双车道隧道，单边下坡坡度为77.4%204,隧道位于一条直线上。隧道的出入口均位于山区的山坡上，交通极为不便。(6)车树村隧道车树村隧道位于湖南省龙山县车树村。它穿过低山区的一座孤峰。山坡比较陡，坡度在35-45左右，山坡植被比较茂密。隧道入口里程DK106+845,出口里程DKlO6+665,全长180m,入口标高597.6米，出口标高594.3米，最大埋深13.4m。为双轨单孔隧道。洞体纵坡为78.3%,为单面下坡。整个隧道位于R三4500的曲线上。线路出入口均有高速公路，交通更加便捷。(7)邓家湾隧道邓家湾隧道位于湖南省龙山县水沙坪村。隧道穿过水沙坪喀斯特洼地突出的一座平顶山。隧道

11、起止里程为DKlOI+519.68-DK102+448.7,全长929.02m,双线隧道，最大埋深60m。DK102+257.949-DK102+448.7段位于直线段上，其余位于R=4500的曲线上。洞体一侧下坡纵坡为-6.5o2.2 水文地质(1)刘家寨隧道隧道入口位于水沙坪岩溶洼地旁，附近有一条终年有水的河流，整个洼地汇集的水流入这条河。出口位于洞体右侧一个大沟壑的弯钩附近，整个洞体经过的区域没有大面积的地表水。隧道场地地下水主要分为松散岩石孔隙水和碳酸盐岩岩溶水两大类。隧道通过区地表侵蚀严重，地下岩溶强烈发育。分布区内有42号暗河、43号暗河出口、21号暗河和21号岩溶泉群。在隧道区暗

12、河出入口取样检测，水质良好，按照环境水对混凝土的侵蚀判断标准，不存在侵蚀现象。(2)罗家坡1号隧道施工场地范围内无地表水，隧道场地地下水为基岩裂隙水，以节理裂隙水为主，风化带裂隙水次之。地下水不会腐蚀混凝土。(3)罗家坡2号隧道隧道场地区地下水为基岩裂隙水，以节理裂隙水为主，风化带裂隙水次之，地下水对混凝土工程无腐蚀性。(4)石家坡1号隧道施工现场无地表水。地下水主要为下志留统龙马溪群页岩泥质粉砂岩，含孔隙水和裂隙水。洞体主要位于地层中部，富水性弱，富水性强。由于层间裂隙发育较为均匀，预计隧道施工中渗水、涌水较为普遍。(5)石家坡2号隧道施工区无地表水。地下水为基岩裂隙水，以节理裂隙水为主，其

13、次为风化带裂隙水。节理裂隙水和风化裂隙水的含水量总则不大，具有区域特征。沟内的含水量逐渐增加。(6)车树村隧道隧道场地区地下水为基岩裂隙水，以节理裂隙水为主，其次为风化带裂隙水。节理裂隙水和风化带裂隙水的含水量总则不大，具有区域性。总则山顶的含水量较小。，含水量向坡脚和沟中央逐渐增加，多与上部松散岩石裂隙连通，相互形成补给关系。(7)邓家湾隧道施工场地范围内无地表水，隧道场地区地下水为基岩裂隙水、构造裂隙水和岩溶裂隙水。地下水质量好，不会腐蚀混凝土。2.3 地质恶劣(1)刘家寨隧道隧道主要不利地质为岩溶、岩堆和落石。隧道区内可溶岩地表大面积裸露，被少量土层覆盖，地表水与地下水紧密相连，岩溶埋藏

14、条件属于裸露型。隧道段有大面积的岩溶洼地、落水洞等岩溶形态，还有大型地下河道。该段岩溶发育属于强发育区。根据现场勘查和钻机物探资料,隧道体以竖直为主。在渗水区(2)罗家坡1号隧道隧道出口段岩层为N60-70E12-17oS,里程倾角较大，岩层与隧道轴线夹角为25,岩层上存在层理现象隧道出口左侧。隧道场地分布的粉质粘土结构疏松，承载力低，属软土。(3)罗家坡2号隧道隧道地质较差，未开发。(4)石家坡1号隧道隧道没有恶劣的地质条件。(5)石家坡2号隧道隧道没有恶劣的地质条件。(6)车树村隧道隧道岩层产状为N50E18oS,倾角里程大。岩层与隧道轴线的在广7嘛耳41白4弟虹曼中就辙献上挪+WfebW

15、犍搞睡就样+WUt三H+H三4WI三iM+1三+m+m三夹角为340O（7）邓家湾隧道隧道主要不利地质为岩溶，岩溶类型为裸露型，岩溶发育强度强烈。2.4沿线气象条件项目属亚热带湿润湿润气候，气候温和，四季分明。年平均气温16.5,最冷月（1月）平均气温5,最热月（7月）平均气温26.9,极端最高气温39,极端最低温度为-3.7c、最大年降水量1488.4mm（2003年），最小年降水量970.9mm（2006年）。降水多集中在4-9月，约占全年降水量的70%。年平均蒸发量1036.6mm,年平均风速0.9ms,东南，最大风速10.3mso2.5主要技术标准2.5.1明洞防水排水30mm砂浆保护层+防水板+无纺布+5O