路面21标水稳拌合站建设方案.docx
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1、XXX段扩建工程XXXKJ-22标水稳拌合站建设方案编制人:审核人:批准人:XXX交通建设工程集团有限公司二零二零年三月目录一、编制依据2二、工程概况2三、总体规划及工期3四、规划建设方案5五、拌合站标志牌的设置10六、场区临时设施10七.临时用电工程设计12八、防雷工程设计15九、消防设计17十、智慧工地系统建设17十一、安全管理和防护措施20十二、应急预案21十三、文明施工及环境保护措施26南京至合肥国家高速公路张店枢纽至滁河大桥(苏皖界)段扩建工程XXXKJ-22标水稳拌合站建设方案一、编制依据根据本项目路面工程施工图设计情况,统筹考虑路基、路面的施工工艺及施工进度情况,编制水稳拌合站建
2、设方案。以满足安全、环保、经济、适用的原则,因地制宜、统筹规划、合理布局。本方案的主要编制依据如下:1、江苏省高速公路建设标准化管理指南;2、南京至合肥国家高速公路张店枢纽至滁河大桥(苏皖界)段扩建工程XXXKJ-标段施工图设计文件;3、项目招标文件、投标文件;4、项目管理文件汇编;5、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005);6、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2017);7、公路建设项目环境影响评价规范(JTGB03-2006);8、公路工程施工安全技术规范(JTGF90-2015);9、省交建局颁高速公路施工标准化指南:10、建筑工程施工现场消防安全技术规范(GB5
3、0720-2011);11、建筑物防雷设计规范(GB50057-2010);12、通过对施工现场及其周边环境的考察所了解的道路交通、水电情况等综合资料分析。二、工程概况南京至合肥国家高速公路张店枢纽至滁河大桥(苏皖界)段扩建工程XXXKJ-标起汽桩号。6+270-1(25+803.966全长约9.5101,含主线拓宽、收费站、油坊服务区、汤泉互通等。主线拓宽路面结构设计:20cm低剂量水稳碎石底基层+40Cin水泥稳定碎石基层+沥青碎石封层+9.5Cin粗粒式沥青碎下面层(sup-25)+6cm中粒式SBS改性沥青碎中面层(sup-20)+4.5Cm沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)。收费站
4、路面:28cm钢筋水泥混凝+沥青封层+30Cm水泥稳定碎石基层+20Cm低剂量水稳碎石底基层。汤泉互通:20Cm低剂量水稳碎石底基层+38Cin水泥稳定碎石基层+沥青碎石封层+6CIn中粒式SBS改性沥青砂中面层(sup-20)+4.5Cm沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)。油坊服务区:20cm低剂量水稳碎石底基层+36Cm水泥稳定碎石基层+沥青碎石封层+6cm中粒式SBS改性沥青砂中面层(SUP-20)+4.5cm沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)。主要工程数量表表IT序号工程名称单位数量备注1SMA-13万吨4.62Sup-20万吨6.03Sup-25万吨7.84水稳碎石基层万吨33.
5、45水稳碎石底基层万吨14.86C40混凝土路面方49667C30混凝土搭板方35808C25混凝附属结构方21039钢筋吨44310桥面抛丸处理平方6599911改性乳化沥青吨468本标段总价:2.06亿元人民币。本项目合同工期:24个月。本方案是针为南京至合肥国家高速公路张店枢纽至滁河大桥(苏皖界)段扩建工程XXXKJ-22标段水稳拌合站临建工程所编制的。三、总体规划及工期3.1建设原则拌和站建设结合本项目招标文件、省交建局颁高速公路施工标准化指南及我标段工程建设实际需要进行。在临时用地上不占用农田、经济林等价值较高的场地,尽量利用荒地、山地等作为临时工程建设场地使用;在规模上以实用、不铺
6、张浪费、满足标准化建设及实际需要为原则。3,2场站选址由于本项目区域位置特殊、临时用地申请困难、环境管控严格等实际原因,项目部本着“工厂化、集约化、专业化、人本化”的选址原则,经我部现场实地调查,结合本项目改扩建工程建设特点,我部拟租用项目沿线(K19+750)北侧的汤泉服务区作为本项目的水稳拌合站(XC800型)、工地试验室临建设施用地。综合考虑施工生产、生活、环境等各方面情况,将场地合理划分生活区、办公区、生产区(拌和区、试验区、材料计量区、废料回收区、材料仓库及运输车辆停放区)。根据环保要求对水稳拌合站进行全封闭、场地围挡顶端设置喷淋系统减少扬尘。具体布置详见附件一水稳拌合站平面布置图。
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