路基工程施工方案.docx
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1、路基工程施工方案一.土方开挖1.开挖程序施工放样一开挖截(排)水沟T挖掘机开挖一人工配合挖掘机修坡一挖掘机配自卸汽车运输一开挖边沟一检测弯沉值、压实值一不合格地段进行处理-人工配合机械调路拱T路基转序。2、开挖方法土方开挖采取自上而下的开挖方法,禁止使用爆破法。根据地形情况,采用挖掘机施工,不超挖不欠挖,不掏洞取土,人工配合挖掘机修坡。路基开挖至完工路槽时,如遇土质不良时,按设计要求或监理工程师批示的深度和范围,采取挖除后换填石料或采取其它软基处理措施进行处理,直到达到设计和规范要求。二、石方路基开挖1.开挖程序施工放样一开挖截(排)水沟一施爆区管线调查一炮位设计与设计审批一配备专业施爆人员一
2、用机械或人工清除施爆区覆盖层一钻孔T爆破器材检查与试验一炮孔检查与废渣清除一装药并安装引爆器材一布置安全岗和施爆区安全人员一炮孔堵塞一撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人和畜T起爆一清除瞎炮一解除警戒一测定爆破效果。2、总体开挖本合同段在路基土石方开挖过程中,施工程序、爆破方法稍有不当,就有可能破坏生态环境,根据现场实际情况,针对不同路段,制定不同的爆破、开挖方法。三、土方填筑1.试验路段的施工在填土路堤开工前,先填筑不小于100m(全幅路基)的试验路段。试验内容包括压实设备类型、最佳组合方式、压路机行驶速度、碾压遍数、每层材料的松松铺厚度、最佳洒水率及材料的颗粒分析、含水量与密实度、承载比
3、(CBR)试验和击实试验等,并将试验成果报监理工程师批准后方可用于工程施工。2、场地清理完成后,将路基用地范围进行填前碾压,使其密实度达到规定要求。路基土方填筑按设计要求选取合格料,填筑时必须按路面平行线分层控制填土标高,填方作业分层平行摊铺,松铺厚度控制在300400mm以内保证路基压实度。每层填料铺设的宽度,每侧超出路堤的设计宽度300mm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质填料分层填筑,尽量减少层数,每种填料层总厚度不得小于500mmo土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mmo3、路堤填土高度小于800mm时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,将
4、表面翻松深300mm,然后整平压实。路堤填土高度大于800mm时,将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不小于85%o4、地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度需满足摊铺和压实设备操作的需要,且不得小于Im,台阶顶做成2%-4%的内倾斜坡,砂类土上不挖台阶,则需将原地面以下200300mm的表土翻松。5、填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:1坡度分层留台阶,如两段同时施工时,则分层相互交费衔接,其搭接长度不得小于2m。6、在用透水性较小的土填筑路堤时,将含水量控制在最佳含水量2%范围以内,当填筑路堤下层时,其顶部做成4%的双向
5、横坡,如填筑上层时,不应履盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。7、填筑路堤采用全宽度填筑和全宽度碾压(每侧超宽碾压30cm),禁止采用分幅填筑和碾压,不同土质的填料进行分层或分段填筑,每个碾压层或碾压段只使用同一种土质,不采用分幅或混合填筑在一个碾压层,段内。对于路基填筑范围内的施工便道,进行重新翻压。8、路基填筑采用水平分层施工,全宽度使用推土机摊铺填料,确保平整度,路基平整度用3m直尺进行自检,并请监理检验,合格后再填筑。路槽顶面误差不大于2cm,路槽以下各层平整度误差不大于3cmo填土层在压实前整平且应作3%的路拱横坡。9、路基碾压使用重型压路机静压或轻振进行稳压,尔后再振动压实。具体
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