路基土石方工程施工方案设计.docx
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1、路基土方施工技术方案为顺利完成某高速第一合同段路基土方工程,根据施工招标文件,在认真阅读、充分了解设计意图、对施工现场进行详细考察的基础上,结合以我公司施工经验,信守合同,保证工期和质量,合理控制工程造价,以优质、高效、文明施工为指导思想,编制本项目施工组织设计方案。在筹备过程中,我们以专业化、机械化、标准化施工为基础,注重关键工序的安排,特殊部位的特殊考虑,结合工期和项目实际进行统筹规划,力求做好现场布局合理,规划切合实际,施工组织科学。为工程优质、高效、安全完成打下基础。一、编制依据、范围和原则一、编译依据:某高速第一合同段二期施工图设计。公路工程国内招标文件范本(2003年版)。某高速公
2、路项目建设招标文件(工程专版)及某高速公路招标文件补编。公路路基施工技术规范JTGFlO-2006湖南省高速公路精细化建设实施细则(2009年第一卷)二、编制范围:某高速第一合同段起止桩为KO+000-K2+500,全长2.516公里。三、编译原则:总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、按时完成。3. Io服从业主,遵守设计原则;3.2. 保证工期的原则;3.3. 质量第一的原则;3.4. 安全第一、预防为主的原则;3. 5科学管理原则;3.6.文明施工原则;3. 7.降低工程造价的原则;3.8. 遵循执行标准和规范的原则。二、项目概况一、项目概况该合同段是湖南省某至
3、大兴(湘黔边境)高速公路的首个合同段。位于某县境内,起于某县北部沱江镇唐家湾西北侧K0+000,止于锦屏村西北侧K2。500,全长2.516公里。1.1、 地形地貌本合同段位于湖南省某县。地貌类型为石山坳陷谷地,海拔550800米,地势平缓,高差在50米左右。地层岩性为中寒武统敖溪组灰色、灰白色白云质灰岩、白云岩、薄灰岩、泥灰岩夹碳质页岩。路线大角度穿越石家寨-通前坡压扭断裂(Fl)和西马镇-瓦厂压扭断裂(F2),位于硬质碳酸盐岩工程地质亚区。含碳酸盐岩和碎屑岩的裂隙岩溶水丰富,水质良好。1.2、 气候、水文项目区属亚热带暖湿带,气候温和湿润,雨量充沛。历年平均降水量1326.31468.4毫
4、米。12月至次年1月降水量最少,2月起降水量逐渐增加。4-8月为雨季,降水量最大,占年平均降水量的70%以上。历年平均下雨天数为162至169天。历年平均蒸发量为1379.021390.03毫米。历年平均相对湿度为8083%,湿度系数为0.961.05,属湿度适中、湿度充足的地带。历年平均气温16.416.5C。极端最低气温负8.5,7-8月最高,平均27.6-27.8,极端最高气温39.9C。雪季为12月至次年3月,最多积雪10天,历年平均积雪9天,最大积雪深度12厘米。全年有80至90天的霜冻期。路线范围内地下水主要为碳酸盐裂隙水和溶洞水,起点仅存在浅层变质岩裂隙水。1.3、 .地质地震项
5、目区地震活动一般,历史上沿多个大断裂带发生过小地震,震级小于3级。根据中国地震动峰值加速区规划(GB18306-2001)2001年公布,全线处于地震动加速度峰值005g区域,对应原基础强度VI度区域,本工程按Vn度设计。1.4、 设计标准整个某高速公路采用双向四车道高速公路标准,设计时速80km/h,路基宽度24.5m,路基标准断面由2.Om中间带+20.5m路缘+2X7.5m车道+2X2.5m硬路肩+2X0.75m土路肩。桥涵设计荷载等级为Highway-Io1.5、 .设计洪水频率路基、大中小型桥涵均为l100o2、主要工程数量清31200112地、挖运143055In挖运石452738
6、m挖运(水田)淤泥100oOm路基填土(包括土石填土)67686m路基填石141607m主桥台后回填12处、涵洞平台回填2处、熔岩处理(回填碎石)408Om1填挖交界处陡坡路基或路基处理(回填碎石土)2465m土工格栅20760布、超挖回填碎石土压实800n?。三、建设部署一、建设部署原则根据路基施工特点,施工前先建设一条贯穿全线的施工便道。我部主要土石方集中在K0+360-K1+460段,在K0+500左侧建有进入路基作业区的通道,方便弃土。运至1#弃土场,在K0+900右侧修建临时通道进入2#弃土场,确保入口处运输畅通。本合同段土石方量为800,OOOIn3。选择合理的机械和人工组合,根据
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