综合管廊试验段基底加固及裂缝修补专项施工方案.docx

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1、综合管廊试验段基底加固及裂缝修补专项施工方案目录1工程概况11.1.1 总体概况11.1.2 综合管廊试验段概述11.1.3 综合管廊历史遗留问题调查21.1.4 综合管廊试验段问题原因分析51.1.5 地质条件51.1.6 地下水位71.1.7 渗透系数71.3 施工平面布置81.4 施工要求与技术保证条件82编制依据92.1编制目的92.2编制依据93施工计划103.1 总体施工方案103.2 施工进度计划103.3 人员计划103.4 材料计划114施工工艺技术131I:*134.2 施工测量134.3 工艺流程144.4 主要设备选型164.4.1 起重设备164.4.2 降水设备17

2、4.5 主要施工方法174.5.1 沉降缝堵漏174.5.2 管廊底板花管注浆174.5.3 省道防护，袖阀管注浆204.5.4 井点降水224.5.5 伸缩缝处破损钢边止水带及混凝土凿除264.5.6 安装伸缩缝处钢筋，重新浇筑混凝土274.5.7 裂缝修补施工274.6 工序检查要求325施工保证措施344.6.1 质量组织机构344.6.2 质量保证措施355.2安全保证措施365.2.1 安全生产职责365.2.2 安全教育培训制度365.2.3 危险源识别376施工管理及作业人员配备和分工426.1安全生产职责426.2人员计划4244应急处置措施7.2 应急救援程序447.3 应急

3、处置措施（预案）447.4 应急车辆、物资及设备487.4.1 车辆保障487.4.2 物资装备保障487.5 应急医院及线路图498计算书及相关施工图纸511工程概况1.1 工程概况1.1.1 总体E况我部所属万新路A2标，全长4.75km,起点桩号K2+000位于万新路，终点桩号K6+745位于现状滨江滨海路。其中综合管廊总长3.105km,里程桩号为K2+000K5+105。1.1.2 综合管廊试验段概述K3+883.5K3+903.5段综合管廊为试验段，管廊宽度为8.6m,净高3.85m,边腹板厚度为0.55m,中腹板厚度为0.3m,管廊基础为0.3m厚碎石砂垫层和0.2m厚C25混凝

4、土垫层。目前在K3+903.5处变形缝撕裂，错台9cm,最大缝宽10cm,漏水严重，K3+903.5K3+930段管廊顶板结构存在两条裂缝，K3+930和K3+860变形缝出现渗水现象。内外水压平衡时，仓内水位标高-1.548。图1.1-2管廊纵断面图图1.1-3综合管廊典型断面图1.1.3 综合管廊历史遗留问题调查针对K3+798-K3+832段管廊主体结构工程施工完成后，存在的问题作出调查，见表Ll-Io表1.1-1历史遗留问题调查表序号里程号说明1K3+883.5-K3+903.52018年1月前组织完成K3+883.5-K3903.5（试验段）施Io2K3+903.5-K3+93020

5、18年5月我部进场，发现试验段管廊因长时间被水浸泡，预埋的中置式钢边止水带已经锈蚀及腐蚀严重。2018年H月，在施工K3+903.5K3+930段管廊时，我部对K3+903.5位置处钢边止水带进行了凿除并更换，并于2018年12月2日顺利完成K3+903.5K3+930段（大里程侧）综合管廊施工，施工完成后无渗漏现象。2018年12月27日，K3+883.5K3+930段综合管廊两侧压重混凝土施工完成后，我部发现K3+903.5处变形缝位置有轻微漏水现象。经与业主、设计和监理单位会商讨论，原综合管廊试验段可能存在地基承载力不足等问题，为杜绝后续综合管廊出现不均匀沉降，综合各方意见，我部决定待K

6、3+860-K3+883.5段（小里程侧）综合管廊施工完成后,统一进行堵漏及加固处理。3K3+860-K3+883.52019年11月4日，我部在施工K3+860K3+883.5段综合管廊垫层时，原试验段出现下沉，取芯发现接缝处底板未见混凝土垫层。K3+903.5处变形缝处错台10cm,渗水严重，出现涌砂现象，约130?。我部及时采取措施进行止水防止其继续下沉。考虑年底节点目标，经建设单位和监理同意后，我部采取简单、单一的水泵降水的方式完成K3+860K3+883.5段综合管廊施工。4K3+798-K3+832由于试验段管廊仍然存在渗漏，管廊内水位影响了K3+798-K3+832段管廊主体结构

7、施工及全线管廊内安装施工作业。为响应政府2020年3月23日完成全线管廊贯通的节点目标，我部采取水泵降水和筑墙隔水的措施，于2020年3月17日完成K3+798-K3+832段管廊主体结构施工，实现管廊贯通目标。图1.1-4综合管廊试验段主体下沉图1.15K3+903.S接缝处墙体开裂A试验段持续渗水，影响施工;A水泵降水和筑墙隔水；2020. 3.17完成主体结构。K3+798K3+8602018年1月组织完成施工；A沉降缱止水钢带腐蚀严重。K3+883. 5K3903. 5K3+930试睑段2019.11.04开始施工;2018. 11-2018. 12.02；，试验段下沉、渗水、涌砂;A

8、止水钢带凿除更换:单一的水泵降水，完成施工。;2018.12.27浇筑配重混凝土+），沉降缝发生漏水。图1.1-6时间节点漳江支河实测水位福.637-14.8Cm14.8Crn-18.4Crn14.2Cm+0.9Cm+0.1Cm、-7.025-6.8cm-s-9.3cm-14cm-9cm-2.5cmzx-2.7cm膊献水处g.giq.glis图LL7管廊实测位移图1.1.4 综合管廊试验段问题原因分析（1） K3+903.5处变形缝处漏水的主要原因是错台过大，钢边止水带撕裂失效导致管廊外地下水涌入管廊内。（2）管廊产生错台的直接原因是试验段K3+883.5K3+903.5管廊与连接段管廊K3+

9、9O3.5K3+93O（大里程）沉降不一致，试验段管廊相对于连接段管廊沉降较大。（3）试验段管廊发生较大沉降原因：试验段施工时，基坑围护采用钢板桩替代工法桩，支护深度减小，导致降水效果差。采用井点降水时，出现流砂现象，试验段管廊基础变差。试验段管廊基础处理时，垫层碎施工质量较差，客观上加重了井点降水时水淘沙量。抗浮配重C20役的施工，二次加载，导致地基沉降急剧增加，加速了问题的暴露。1.2水文地质条件1.2.1 地质条件该路段属于海相沉积平原地貌，附近场地地形较平坦，在勘探深度范围内,沿线路基自上而下地层岩性主要分布有人工堆积层、第四系海积层、燕山晚期第三次侵入岩花岗岩。场地内未见有活动性构造

10、分布，但第四系海积层软土厚度较大，且存在强透水层，层厚较稳定。高程-0.69-18.489为(含泥)中砂:局部表现为中细砂或粗中砂。灰色、灰黄色，饱和，中密状态，含白云母片、长石，以中砂为主，局部含泥，颗粒级配较差。高程-18.49-39.99为淤泥质土夹砂:局部表现为淤泥夹砂。深灰色、灰黑色，饱和，软塑流塑状态。不规则分布有3cm5cm薄层细砂，含腐植物，有腥臭味，摇振反应慢，有光泽，刀切面光滑，干强度与韧性中等。ftS(m)(1985m)15-0.46H-0.69NM9.00=13.00：-iaoo-6JI-57图1.21管廊试验段地质纵断面图图1.22地勘孔柱状图1.2.2 地下水位本次

11、勘察外业期间测得地下水初见水位埋深约0.305.00m（高程1.292.72m）,稳定水位埋深约0.104.7Om（高程1.092.42m）,为各含水层的混合水位。1.2.3 渗透系数（含泥）中砂水位标高为0.70-0.97m,渗透性系数为k=9.75md,影响半径为R=105.0m,水位高于基坑底板，且为强透水层。地勘无淤泥夹砂渗透系数参数，参考淤泥质土夹砂取k=0.1md1.3 施工平面布置施工区域位于省道旁边，横跨漳河支流。施工期间在管廊底板布置注浆孔,注浆完成后，同时对省道通过袖阀管注浆进行防护，然后井点降水，降水至管廊底板以下Im后，进行裂缝修补及堵漏。详见图1.3-lo图1.31施

12、工平面布置图1.4 施工要求与技术保证条件（1）本工程计划于8月10日前完成。（2）根据设计优化图纸及现场实际情况，编制详细可行的专项施工方案，并经项目技术负责人和总监理工程师批准后方可组织实施。（3）施工前应对作.业人员进行安全技术交底，施工中发现隐患立即停止作业，撤出危险区域后立刻上报。（4）严格按照审查通过的专项施工方案和技术规范要求进行施工。（5）对进场设备进行检查验收，并上报设备合格证及人员资质等材料。（6）建立工地试验室，通过试验确定注浆料配合比。（7）根据现场场地规划建设临时便道，规划材料堆放区域。2编制依据2.1 编制目的为修复综合管廊试验段沉降差引起的结构渗漏，减小该段管廊的

13、沉降差，保证管廊后期使用过程中的防水防渗性能，特制定此方案。本方案主要解决K3+883.5K3+930段综合管廊试验段基底加固及变形缝修补的问题。2.2 编制依据表2.2-1编制依据表序号文件名称文件编号1混凝土结构设计规范GB50010-20102城市综合管廊工程技术规范GB50838-20153城市工程管线综合规划规范GB50289-20I64地下工程防水技术规范GB50108-20085混凝土结构加固设计规范GB50367-20066重要用途钢丝绳GB8918-20067建筑砂浆基本性能试验方法JGJ/T70-20098地下工程渗漏治理技术规程JGJZT212-20109水泥土配合比设计

14、规程JGJ/T233-201110注浆技术规程YS/T5211-201811水工建筑物水泥灌浆施工技术规范SL62-201412福州东南快速通道（长乐营前至滨海新城万新路复线段）工程A2标段施工图13福州东南快速通道（长乐营前至滨海新城万新路复线段）工程A2标总体施工组织设计14福州东南快速通道（长乐营前至滨海新城万新路复线段）工程A2标段地勘报告3施工计划3.1总体施工方案表3.1-1总体施工方案序号项目说明1沉降缝堵漏K3+903.5处沉降缝漏水点，选用双液浆进行临时封堵。2管廊板底注浆在底板布置孔位，采用花管注浆3省道土体加固注浆斜向袖阀管加固4井点降水管廊外侧布置降水井，降水至底板下Im5沉降缝处理根据设计