油漆与酸洗磷化废水处理设备及技术.docx
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1、油漆与酸洗磷化废水处理设备及技术客车生产中产生的废水主要是车身和小构件在涂装工艺过程中产生的磷化废水和油漆废水。小构件一般指小型钢制零件,在油漆前必须进行脱脂、酸洗、磷化等处理。车身小构件在涂装处理后,进入油漆生产线。各车间进行表面油漆处理后,产生的油漆废水经处理后可循环使用,间隙排放,排放周期为一周到三个月。废水水质与水量酸洗磷化废水水量随生产的变化而变化,最大排放水量为每天20OnI3。废水酸性大,PH在4”含有P、Zn等排放严重超标的组份。油漆废水一次性最大排放水量为170m3o一般油漆废水来源于漆雾水膜和冲洗废水,PH在99.主要成分是0.1微米粒径以下的树脂粒、颜料悬浮颗粒以及低分子
2、有机溶剂和漆胶碎屑等大的悬浮颗粒,CODcr(化学需氧量)最高达到IOOOomg/1.。工艺选择与原则污水处理工程的建设和运行作为工业生产的重要组成部分和水污染控制的关键环节,其意义非常重大。由于污水处理工程的建设和运行不单耗资较大,而且受多种因素的制约和影响,其中处理工艺方案的选择优化对确保处理厂的运行效果和降低费用最为关键,因此有必要根据确定的标准和一般原则,从整体优化的观念出发,结合设计规模、污水水质特性以及企业生产的实际条件和要求,选择切实可行、经济合理的处理工艺方案,经全面技术、经济比较后选出最佳的总体工艺方案和实施方式。处理工艺选择遵循以下原则:(1)采用处理效果好、管理方便的处理
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