拆除监理细则.docx
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1、芜湖市公路治理局峨山路东延立交工程桥梁撤除峨山路东延立交工程工程监理部二O一一年八月十五日内容目录第一章专业工程特点第二章监理工作流程第三章监理工作限制目标及限制要点第四章监理工作方法及举措监理细那么审批表工程名称芜湖市马饮综合立交(峨山路弋江南路)及峨山路东延伸段工程分部工程峨山路东延立交工程马饮大桥撤除工程编写人报审日期审批人(签名):日期:年月日总监审查意见第一章专业工程特点一、工程概况1、主要的参建单位工程名称:芜湖市马饮综合立交(峨山路弋江南路)及峨山路东延伸段工程工程地点:芜湖市弋江区建设单位:芜湖市公路治理局监理单位:芜湖正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司设计单位:同济大学建筑
2、设计研究院(集团)勘察单位:同济大学建筑设计研究院(集团)施工单位:中铁十七局集团第三工程2、工程结构概述:(1)、原状的马饮立交桥全长564.1米,宽21米(包括两侧各0.5米防撞护栏)设计荷载:汽车-超20,挂车T20.上部结构采用先张法预应力碎简支空心板梁,标准跨径20m,共28孔,每孔14片梁;共计392片,根据设计图纸推算每片板重量分别为28吨(中板),29.5吨(边板).桥面采用C30防水碎铺装厚度10cm;下部结构桥墩采用双柱式,立柱中央距7m,立柱断面为1.2mX1.5m带倒角的矩形,盖梁为预应力碎大悬臂结构,悬臂长6.9m,采用倒T形断面,盖梁最大高度为2.5m,顺桥向厚度为
3、1.8m;桥台采用肋板式桥台;根底为钢筋碎钻孔灌注桩.(2)、马饮立交撤除原因:现状马饮立交桥是为了跨越现状宁芜铁路而修建的,于1998年5月竣工通车.经与铁路相关部门沟通,正在施建的新皖赣铁路和宁安城际铁路采用桥梁结构形式,现状马饮立交桥无法满足其净空要求,铁路设计时按撤除处理.采用路基段形式利用新皖赣铁路和宁安城际铁路桥孔下穿,并向北与已建二环路(弋江南路)顺接.13)、马饮老桥的撤除工作包括撤除上部结构梁板、下部结构盖梁、立柱及原芜铜铁路东侧两个桥墩的系梁及两个桥台,立柱撤除应凿除至系梁顶面.根据现状的设计图纸要求,墩台部位在路基标高以下的将就地掩盖,不做处理.第二章监理工作流程由于此桥
4、的上部结构与下部结构中的盖梁局部均设置了预应力混凝土且混凝土标号均在C40以上,桥面净空较大,周边过往车辆多,零星设施分布凌乱,给本次的撤除工作造成危险性大,不可预料的因素多,因此在桥梁撤除过程中,需要考虑施工单位对充足的人力、物力的投入,平安设施的防护到位,在采用合理的施工工艺(此工艺根据建设单位的要求必须通过专家论证),保证平安的前提下用最快的时间完成老桥撤除工作,为此我公司峨山路立交工程监理部在观察现场和共同认真研究后制定出具体的专项监理实施细那么.一、对施工单位的专项方案审批:施工单位工程监理施工单位对方报审方案部审核案进行补充、完整施工单位根据已由施工单位组论证的方案进行织质检、建设
5、、工程监理部撤除施工,监理设计、监理单进行审批单位根据方案进位参加专家论行巡视、旁站方案论证流程图、专项方案的审定:施工单位编制施工组织设计(方报专业监理工总监理工程案),并经总工程程师审查师审核师审批,单位盖章专项方案的审定流程图五、工程变更签证及签证工程计量报审:建设(设计单位提出)变更要求施工单位提出变更经监理单住审核-并征求业主同意经设计单位出图或签发设计修改(补充)通知单交建设单位建设单位发出变更指令给监理监理签发变更意见施工单位按变更内容施工,7天内向监理报工程量及费用签证监理核实工程及费用后签证建设单位签认工程变更签证及签证工程计量报审流程图六、工程暂停令的签发七、监理工程师通知
6、单的签监理工程师通知单的签发流程图八、监理工程师联系单的签发:监理工程师提出问题签发联系单与工程各方联络双方取得一致意见行S监理工程师联系单的签发流程图九、监理工程师备忘录的签发:监理工程师提出问题未被建设施工)单位采纳监理认为事件重要,应当申辩监理工程师向有关单位签发备忘录监理工程师备忘录的签发流程图十、工程质量事故处理承包单位严重质量事一般质量事故监理单位参1质量问题故按建设部公布的?工程建设重大事故报告和调查程序?规定执行施工单位填“质量问题报告单设计单位制定事故技术处理方案监理单位签认监理指令承包单位进行事故处理监理单位检查事故技术处理方案的执行工程质量事故处理流程图第三章监理工作限制
7、目标及限制要点一、监理工作限制目标1、监理阶段:施工阶段2、监理范围:对本工程施工图范围内的现状桥梁撤除施工进行全过程实施平安、进度、投资限制,合同治理、信息治理和组织协调.3、监理目标1)质量目标:业主与承包商正式签订合同的优良标准.2)进度目标:业主与承包商所签订的合同工期内.3)投资目标:工程造价限制在预算造价或施工合同价内.二、监理质量限制要点、撤除时要求施工单位积极地采取降尘举措,且保证施工现场低噪音及低粉尘施工,保证现场正常施工及人员正常的作息,保证桥外各种地卜.设施的完好无损,周边道路畅通.、要求施工单位建立健全组织机构体系:工程经理部为拆桥成立专门的组织结构,负责本工程老桥的撤
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