土石方施工方案.docx

《土石方施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土石方施工方案.docx（4页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、一、机械土石方工程施工1、开挖前准备施工前对场地进行平整，方便施工机械进入施工场地作业。进行现况地下管线的物探，了解场地内各种地下障碍物的情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线，拟定方案，办理必要的书面手续。施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质，做到心中有数，基坑开始开挖时，应在开挖区域设置明显标识并进行隔离，夜间设置警示灯。以防安全事故的发生。基坑开挖时，严禁浸泡、曝晒基坑，如不能马上进行碎垫层施工，基坑应预留100mnl厚土层，待浇筑砂垫层时挖除。根据实际情况本工程开挖基坑深度范围内无地下水，但基坑开挖施工过程中应注意排水和降水，采用开挖排水沟和积水坑等措施快速排干雨水，

2、并设抽水系统，避免基坑浸水。2、基坑放样由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据承台地面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定土方开挖的尺寸。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为土方开挖边线，用石灰线标明开挖边线，在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在土方开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。3土方开挖采用履带式挖土机挖土，自卸汽车运土至指定的地点存放，基坑顶部无静载负荷。边坡暂以0.025放坡系数进行放坡，开挖后根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖边坡由现场监理单位、设计单位、建设单位、施工单位现场确定。进行土方开挖时，先开挖上下施工马道，供施工车辆运土行驶使用

3、。基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度从一端逐渐向前开挖，每层开挖深度不大于3m,每3m设置一个1米宽的平台。开挖至基底以上20Cm范围采用人工开挖，防止超挖，开挖时应及时安设龙门板，控制中线和槽底高程。开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿地面裂隙、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用土堆成30Cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。土方开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的马道行走，基坑其他方向IOm范围不允许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。IOnI外车辆通过时，需加强对坑壁的检测。4、清基基坑开挖完应

4、及时组织人员进行人工清底，人工清底应严格按设计施工图要求进行。待人工清底完毕之后，应请建设单位、监理公司代表到现场进行确认。确认之后，应立即浇注基础碎垫层。（1）基坑基面清理范围包括铺盖、压载的基面，其边界应在设计基面边线外30cm50cmo（2）表层不合格土、杂物等必须清除，施工范围内的坑、槽、沟等，应按土方填筑要求进行回填处理。（3）清基时对上层沙壤土、粉质壤土等予以清除（清基深度根据现场情况确定），并经过碾压、夯实处理后才能土方填筑堤身。（4）土方开挖、清除的废土、杂物、废硝等，均应运到指定地点堆放。（5）基面清理平整后，应及时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护

5、，复工前应再检验，必要时须重新清理。二、土方填筑回填施工1、回填前应根据施工详图和相应的技术规范要求，提交一份土方填筑和碾压施工方案，报送监理工程师审批。根据批准的施工方案，实施土方填筑和碾压作业施工。土方填筑可利用开挖料，但要经监理和业主认可，则可降低成本，实现调配平衡。2、土方填筑设备(1)对于土方填筑平面面积较小，不能使用大型压实设备进行压实的部位，可使用经工程师批准的小型碾压或夯实设备。(2)坡面压实应使用经批准的手动式动力夯或坡面碾。(3)土方填筑压实设备应采用平碾、凸块振动碾或轮胎碾，自重应不小于12to经过压实效果论证并于事先得到工程师批准的其它类型的压实机械也可使用。3、土方填

6、筑前，应根据监理的指示，在选定的料场开采区开挖填料，进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验，并根据所获得的实验成果确定土方填筑施工参数，实验成果报告报送监理。4、施工方法(1) 土方填筑必须待建基面及杂物与处理检验合格后才能进行。土方填筑时采用挖掘机配自卸汽车运料，进占法卸料，结合部位采用后退法卸料，推土机铺,辅以人工摊铺边角，振动碾碾压，边角或结合部位采用蛙式打夯机夯实或人工进行夯实。(2) 土方填筑施工应由最低部位开始，按水平分层向上铺土方填筑，不得顺斜坡土方填筑。土方填筑严禁出现界沟，限制铺层厚度30cm,每个分段作业面的长度不应小于100mo施工中应做到相邻分段作业面均衡上升，减少施工

7、接缝，每条施工缝用挖机向下挖60cm,宽1m,再进行回填，回填厚度30Cm之内，每层用蛙式打夯机打夯。(3) 土方填筑作业应分层平行摊铺。新铺填料应平整、厚薄一致、无结块，碾压机具的行驶方向应平行堤轴线。建筑物地形突变而碾压机具碾压不到的局部角落，应以报经工程师批准的有效作业措施对填料进行压实。土方填筑前先用核子密实仪测定土方填筑料含水量和压实试验数据，符合规范要求后，采用自卸汽车卸料，推土机向前进占平料。平料时严格控制铺料厚度，每层松铺厚度为30cm,根据铺土厚度，计算每车土料控制面积，均匀卸料，推土机平料过程中，及时检查铺层厚度，发现超厚部位立即进行处理，与岸坡交界处辅以人工仔细平整，平整

8、后，采用轮胎碾按与坝轴线平行的进退法碾压8遍。碾压时，含水量控制在16%22%之间；含水量较低时，采取预先洒水润湿，含水量较高量，采取翻松凉干。土方填筑一层后，采用核子密实仪进行检测，压实层不出现漏压和虚浮层、平松料、弹簧料和光面等不良现象,合格后进行下层土方填筑。相邻施工段的作业面均衡上升。施工段之间出现高差时，采用斜面搭接。每层各工作面之间碾压搭接宽度为LOn1。对于堤面的边缘地带，以及与岸坡、混凝土建筑物接合部位，采用人工蛙式夯土机分层夯实。(4)、土方填筑应注意的事项：首先应对土石渣料土的物理力学特性，特别是比重、天然容重、天然含水量、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等取样试验，取得可靠参数。碾压时应对铺料方式、铺料厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数等取得可靠参数。碾压遍数34遍，具体遍数通过压实试验确定，以达到压实要求为准。不能出现虚土层、松土、弹簧土和光面等不良现象。回填碾压的质量检查和取样试验按土工试验规程执行。