设备部件壳体孔三坐标检测及修复技术规格书.docx
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1、设备部件壳体孔三坐标检测及修复技术规格书一、修复内容:1 .所有设备部件壳体孔在修复前采用三坐标测量仪进行形位公差检验和测量。2 .采煤机摇臂、牵引箱、行走箱及减速箱等壳体孔修复。3 .采煤机、掘进机等较接孔修复。二、修复数量:,各类孔合计:180个(具体明细见附表)。三、修复技术要求:(一)采煤机摇臂轴承孔、牵引箱、行走箱及减速箱壳体孔修复:1 .修复前,采用三坐标检测,确定修复基准。2 .原孔为镶套结构的,采用镶套工艺修复。衬套选用与机体物理性能、材料性能、热膨胀系数相当的材质。3 .清理原装套后,基体孔检测,修复孔的圆度、中心距。4 .镶套与壳体孔过盈配合,内孔留余量,精镀、抛光。5 .
2、孔修复后基准尺寸小DH达到原设计要求,公差等级应不低于IT7,粗糙度Ra1.6um,圆柱度不低于GB/T1184T996中的7级,端面与孔的垂直度不低于GB/T1184-1996中的8级。6 .壳体孔的圆度、圆柱度均不大于其直径公差的二分之一。7 .镶套后采取防止套转动、轴向窜动、防漏、防渗处理措施,所采取的措施不得影响配件的装配。8 .原孔无镶套结构的采用堆焊方式修复,堆焊的材质必须与原壳体材质相熔且强度相近,堆焊时需控制好温度,并采取防护措施,不得影响壳体其他部位及工件关键尺寸,堆焊后精键/抛光内孔,修复后孔达到设计要求。9 .承修方负责修复件的往返运输。10 .承修方按修复单件孔做修复报
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