5#塔吊附着安全施工方案.docx
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1、东南国际航运中心总部大厦(37#地块)A、B座工程5#塔吊附着安全专项施工方案编制人:.审核人:审批人:日期:H中建三局集团有限公司第1章工程概况11.1 工程概况11.2 塔吊的选型与布置11.2.1 影响塔吊选择的主要因数11.2.2 塔吊型号选择21.2.3 B座塔吊平面布置图31.3 塔吊附着装置概况31.4 塔吊附着顶升模拟5第2章编制依据15第3章施工计划153.1 施工进度计划163.2 设备计划163.3 材料计划16第4章施工工艺技术174.1 塔吊附着装置(附墙杆件)制作工艺174.1.1 主要材料174.1.2 加工工艺174.1.3 焊接工艺184.1.4 防腐措施19
2、4.2 塔吊附着装置安装工艺技术204.2.1 塔吊附墙装置的安装204.2.2 对安装平台的要求214.2.3 附着装置安装程序及注意事项214.2.4 塔吊附墙装置的安装验收、检测22第5章施工安全保证措施235.1 附着安装施工安全保证措施235.1.1 安全组织保障235.1.2 安全技术保障措施245.2 应急救援预案24第6章劳动力计划316.1 劳动力计划316.2 劳动力管理措施32第7章5#塔吊附着计算书327.1 参数信息327.2 支座力计算347.3 附着杆内力计算357.3.1 工作条件下附着计算367.3.2 非工作工况附着力计算367.4 附着杆强度验算377.4
3、.1 杆件轴心受拉强度验算377.4.2 杆件轴心受压强度验算377.4.3 附着杆稳定性验算387.5 焊缝强度计算407.6 塔吊附着杆件图41第1章工程概况1.1 工程概况工程名称:东南国际航运中心总部大厦(37#地块)A、B座工程建设单位:厦门海投国际航运中心开发有限公司设计单位:中国建筑设计研究院监理单位:厦门海投建设监理咨询有限公司勘察单位:核工业华南工程勘察院施工单位:中建三局集团有限公司建机一体化单位:厦门中环建建设集团有限公司本工程位于厦门市海沧新区,西邻东屿南路,东临海沧大道。建筑功能为办公及商业。本工程(37#地块),包括A楼联检商务中心和B楼联检政务中心,地下二层为车库
4、。37#地块用地面积53270m2,总建筑面积263680m2(不含避难层6075m2),其中地上建筑面积约185585m2,地下建筑面积约78095m2,由总高度153.55m的A座塔楼及总高度92.03m的B座塔楼组成。基础型式(主楼)为桩筏基础,基础型式(地下车库)为桩基+防水板。其中B座高度92.03m,地下室2层,地上22层。地下2层,地下1层的层高分别为6.0m、6.1m;地上1层、25层、6层的层高分别为5.7m、4.8m、4.95m;其余层高为4.2m,屋顶机房层的标高为92.03mo5#塔吊底板的高度为12.2m,结构形式为钢管混凝土框架与钢筋混凝土核心筒组成的框架剪力墙结构
5、,外框钢结构部分主要由外框钢管混凝土柱、H型钢梁及外挑檐组成。B楼由于施工需要共布置了3台塔吊,为4#、5#、6#塔吊,由于施工部署及进度需要,3台塔吊需要交叉顶升(或同层先后顶升),以满足施工进度需要。6号塔吊的最大顶升高度为108.95m,5号塔吊的最大顶升高度约为122m,4号塔吊的最大顶升高度为135.35mo1.2 塔吊的选型与布置1.2.1 影响塔吊选择的主要因数1、楼层最高点达92.03m,需要5#塔吊最大顶升高度约为122m。2、结构特点为核心筒内埋劲性钢柱+混凝土墙体、外筒钢框架结构、钢管柱内灌混凝土,土建核心筒外筒采用三层爬模架施工工艺,核心筒先行,钢骨柱吊装领先外筒可以附
6、着的钢管柱楼层10层以上,且塔吊之间也要错开IOm以上,对外附塔吊的自由高度提出了较高要求。3、外框钢管柱结构平面大,外围悬挑l-4m不等,塔吊存在竖向交叉,高塔大臂与低塔拉杆或者塔帽之间需保证不小于2米的安全距离,对塔吊顶升高度要求较高。4、外框筒钢管柱考虑2层分段,最重分段约17t,对塔吊起重能力提出较高要求。5、本工程B座主楼施工阶段安装三台塔吊进行材料的周转,而且三台塔吊之间要能够互装、互拆,要求臂长及起吊能力满足要求。6、本工程结构造型外挑。7、本工程处于超大基坑内,布置塔吊时应充分考虑四周工地的施工影响。122塔吊型号选择分析以上影响塔吊布置的因素,综合考虑现场施工条件、现有资源等
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