车站附属工程降水方案.docx

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1、XX站2号风道、7号出入口降水施工方案一、工程概况南京地铁二号线XX站附属工程包括8个出入口及2个大的风道、风亭（其中3、4、8为预留出入口），车站延江东中路南北走向，出入口向东西向延伸进一步靠近周边建筑物（具体详见图：1-IXX站平面布置图），其中2号出入口距离利德家园不足8米、西侧5号出入口距建华大厦南临靠的居民楼不足6米，7号出入口及2号风道距德盈大厦不足5米。2号风道长45米，宽23米（最宽处30米），开挖深度10米（积水坑处深11.5米）；1、2、7号出入口宽在56米，开挖深度10米（积水坑处深13米）；1号风道、5、6号出入口结构合并为一个大基坑，南北向宽75米，东西向50米，开挖

2、深度10米（积水坑处深13米）。各通道及风道具体位置见图1-1图11XX站平面布置图二、地质情况根据南京地铁二号线一期工程XKOl标XX站岩土工程详细勘察报告分析附属工程主要是上面淤泥质粉质粘土，下面则是粉沙层，上部淤泥质粉质粘土层厚度由于位置不同略有差异，其中2号风道及7号出入口淤泥层厚度在地面下21.0m左右，其它则在30m左右。其中1、2、3、5号出入口在地面下15.019.0m深位置有夹砂层。深层承压水埋深在3.3米左右，深层承压水层中地下水与长江及外秦淮河均有一定的水力联系。（根据现场情况看现今所有预留的风道及出入口处均向车站主体内流水，并且水量也较大，在2号风道处地面下IOTlnl

3、发现夹砂层厚度在1米左右，1号风道在18米左右发现砂层）。三、围护结构及地基加固形式XX站附属工程围护结构采用800（）1000钻孔灌注桩十中800550单排两重管高压旋喷桩（水泥用量430kgm）旋喷桩止水帷幕，钻孔桩桩长为标准段19米，加深段21米止水帷幕桩长与钻孔桩桩长相同。XX站地基加固对于基坑开挖深度大于6m,基底采用850700双轴搅拌桩满橙加固形式，开挖深度小于6m,基底加固采用抽条加固。裙边1米范围采用裙边加固。具体参数为：加固深度在基底以下3米范围水泥掺量为15%；基底以上3米范围水泥掺量为5%,裙边加固范围水泥掺量为7%其它部分为空搅。四、基坑突涌验算1、突涌验算结合地质情

4、况和附属结构基坑位置、开挖深度、地基处理情况，因为承压含水层最浅埋深为21m、位于车站南端，至于IOTIm深度处发现的夹砂层，由于采用了旋喷桩作为止水帷幕,止水帷幕切断了水力联系，该夹层水是有限量的“死水”，另外通过深搅固化处理，也可以不考虑该层地下水。所以本次验算可针对7号出入口处开挖最深13m的积水坑进行计算。一般基坑工程随着开挖深度增加，承压含水层中的承压水对隔水顶板的水压逐渐增大，而坑底下隔水顶板土体随着厚度变薄，土体自重应力逐渐减少，而承压水水压超过顶板土体自重应力，或挖穿顶板土体，就会产生涌水、流砂，形成地下水水患。按开挖到垫层底时进行突涌验算，根据建筑基坑支护技术规程JGJ120

5、/99进行抗承压水突涌稳定性验算：式中：基坑开挖深度H1=13m;承压水从地表计算起So=3.3m承压水头差H2=21-3.3=17.7mty一一坑底突涌抗力分项系数，对于大面积普遍开挖应大于1.2；D坑底至承压水层顶板的距离；D=8mD范围内土的平均天然重度；=17.70KN1113H”承压水水头高度；%水的重度。rw=10KNm3计算抗突涌承压水头：HW=与二=桨W=11.8m；即把承压水降低到1.2*10H3=H2-Hw=5.9m,就能满足抗突涌要求。2、基坑降水计算因此按满足基坑抗突涌要求进行降水计算：涌水量：Q = 2.73&=942.83 m3dMS.RoM-IA/0+)+lg(l

6、+0.2)ro/ro式中：Q一基坑总涌水量k含水层渗透系数,取K=4.32mdM一承压含水层厚度,取M=50m。S-设计基坑水位降深,取S=6.Om01.一过滤器长度,取L=IOm0。一计算引用半径（n= nla* b=5. 244m。式中：a基坑长度=Iom；b一基坑宽度=6m,n一与基坑宽度与长度之比有关的系数）R0=R+r0R一影响半径（本次计算取35Om）单井出水量:q=120万匕ZA仄=1203.140.1810432=1841.95,t其中，八一过滤器半径，0.18m,1.-过滤器长度，取IOnbK含水层渗透系数，取4.32md群井干扰出水量：单井干扰出水量为单井出水能力的1/2,

7、由下式确定，q=65;T=997.72d降水井的数量：.二1.1。井数q二1(口)理论上布设1口井降水就能满足基坑突涌要求。施工时我们计划打设3口降水井进行施工，多打设的2口降水井做为一项应急储备措施。井深设计：Hw=Hw1+HW2HW3HW4HW5HW6Hw降水井深度(m)Hwi基坑深度(m)基坑深13m0Hw2降水水位距离基坑底要求的深度(m),Hw3iro；i为水力坡度，在降水井分布范围内宜为l10l15;ro为降水井分布范围的等效半径或降水井排间距的l2(m),Hw4降水期间的地下水水位变幅(m)。Hw5降水井过滤器工作长度(m),根据水井出水能力设计水井过滤器工作长度，取IOmoHw

8、6沉淀管长度(m)。Hw=30mo考虑隔水层的厚度为21m、基坑开挖深度为13m、承压水头只需降低6m就满足开挖抗突涌要求、过滤段长度要求。故井深取30mo五、施工布置及要求1、成井机械及管井规格要求.采用XZ-150型水文钻机清水钻进成孔，孔径为6700mm,一径到底，超钻50-80cm,以防孔内砂砾沉淀。.在基坑外侧的降水井井管采用混凝土管，井管直径为由350mm,单管长度为4.Om,滤管孔径大于35mm,密度不小于30%管外裹一层网眼3mmX3mm的钢丝滤网，再在钢丝滤网外裹上60目的滤网。在基坑内部的降水井采用4300mm壁厚6mm的钢管。滤管孔径大于35mm,密度不小于30%,管外裹

9、一层网眼3mnX3m的钢丝滤网，再在钢丝滤网外裹上60目的滤网。 .每口井结构为15米采用实管，其余用滤管，最下部一节井管的底部用钢板焊接封死，管间必须进行焊接，并要求全缝焊接，防止抽水过程中漏砂。 .井管安装过程中，每节管焊接对直，确保井管位于孔中间，以保证井管与孔壁间间距不小于150mm,并用直径为24mm的绿豆砂从孔底向上填充，作为井管外滤层，填充到距孔口9m左右再用粘土封实。 .用活塞洗井，或采用空压机洗井；2、井深及井位布置要求因为承压水头需要降低最大的高度为6米,所以为保证基坑开挖过程中的安全，所以在2号风道基坑外侧设置3口降水井作为观察井和安全储备井，基坑内侧设置2口降压降水井。7号出入口位置在坑外打设3口降水井，井深30米。具体位置见后附图。六、安全及文明施工要求.工人上岗前要进行三级安全教育，要定期召开安全工作会议。严禁违章操作,杜绝各类事故发生。 .施工前进行安全技术交底，认真填写安全日记。 .进入施工现场必须戴安全帽。 .做好附近构筑物的监测工作，发现异常及时通报联系，以便及时调整抽水计划，保证周边环境安全。南京地铁二号线一期工程D2-TA05标BT项目XX站工程7号出入口、2号风道降水施工方案编制：审核：批准：南京地铁二号线XX站项目经理部2008年12月4日