车站50吨水泥罐安装方案.docx
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1、武汉市轨道交通2号线南延线第X标段土建工程XX站50吨水泥罐安装方案中国铁建编制:审核:审批:XX公司武汉轨道交通XX项目经理部2016年06月12日50吨水泥罐安装方案一、编制依据1、施工现场总平面布置图;2、水泥罐总不意;3、建筑结构荷载规范GB50009-2001o二、工程概况武汉轨道交通2号线南延线起于2号线一期工程的光谷广场站,沿线主要经过珞喻路、佳园路、流芳火车站、黄龙山路、光谷大道、高新六路等,2号线南延线线路长13.212km,均为地下线,沿线设站10座。武汉市轨道交通2号线南延线第五标段土建工程施工范围:XX站、XX站秀湖站盾构区间,共1站1区间。XX站为2号线南延线工程的第
2、7个车站,位于武汉市东湖高新开发区,沿光谷大道南北向布置,车站主体位于光谷大道偏东。车站为地下二层岛式站台车站,有效侧站台宽度为2.85m。车站总建筑面积为21650nr,本站近期共设4个出入口、3组风亭。外包总长350m,标准段总宽20.9m,站台宽度为12m,车站埋深约18.76m。车站两端区间为盾构区间,南端头井为始发井。XX站秀湖站区间双线全场2587.4m。区间采用盾构法施工。区间中部设置2座联络通道,其中在区间线路最低点处设置一座与废水泵房合建。本区间线路沿光谷大道敷设。沿线侧穿地质调查中心(碎8)、光谷金融港(碎15)。本车站岩溶处理注浆加固及桩间旋喷桩施工,需在南端头施工场地安
3、装1个50吨水泥罐,主要用于存储散装水泥。水泥罐总高度8.4m,其中罐体直径2.9m、高度5.9m,支腿高度2.5m、间距2m。三、水泥罐基础设计1、本水泥罐基础根据现场实际地质情况,采用天然混凝土硬化基础,基础上安放2cm厚钢板;2、基础承台设计为:承台碎为C30、承台尺寸为3.60X3.60X0.4Onb水泥罐的地脚用膨胀螺栓进行固定,在基础上浇筑1.401.200.40m混凝土把水泥罐脚及钢板均浇筑在基础中。四、水泥罐基础计算1、基础竖向承载力验算:根据设计资料,本基础位置的地基持力层为硬化场地加盖钢板,其该层土的承载力特征值为100kPa(见详勘)。V=600KNG=3,6*3.6*0
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