路网工程-南区纵线道路工程--路基、路面说.docx

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1、路基3沿线自然地理条件及对项目的影响（摘录于寨山坪南部路网工程工程地质勘察报告）3.1 地理位置本拟建工程位于重庆市高新区，涉及到西永、曾家、金凤、含谷、白市驿等5个乡镇区域。3.2 气象、水文3.2.1 气象拟建场地气候属于亚热带湿润季风气候，其特点为四季分明、气候温和、冬暖春早、湿度大、雨量充沛、雾日多。极端最高气温42.2C（1951年8月15日），最低气温-3.1C（1975年12月15日），年平均气温约17.1C。年最大降水量1532.3mm（1998年），多年年平均降水量1150.7mm：最大日降水量214.8mm（1964年8月28日），多年平均最大日降水量124.8mm,小时最

2、大降雨量可达62.1mm：最大连续降水量过程总降水量214.8mm,降雨集中每年的510月，占全年降雨量的70%,夜间降雨量占全部降雨量的6070%,降雨强度大，与降雨集中季节同步。多年平均蒸发量1034.3nun,平均相对湿度7舞，极大风18.7ms,平均风速1.6m/so3.2.2水文勘察场内的地表水体较少，以原有的山坪塘及鱼塘为主，总体水量较少；主要大型水体主要为山顶金银沟水库及罗家湾水库、西侧山脚香炉山水库及东侧山脚桂兰水库。拟建场地主要为斜坡夹“U”型冲沟地形，沟谷在雨季时接受两侧斜坡径流汇水，并向原始地势低洼处排泄；在经过暴雨后，沟谷内可能会出现多股短时地表径流，这些径流沿沟谷谷底

3、流动，并在中途逐渐汇流，雨后约1、2日地表径流基本消失。梁滩河位于项目区东侧约550m,呈南北流向，全长88km,其发源于九龙坡区走马镇廖家沟水库，流经九龙坡、沙区、北陪3区，最后在北信毛背坨汇入嘉陵江。3.3 地形、地貌拟建西永微电园科学城童话世界公园配套公路项目位于重庆市沙坪坝区西永微电子产业园，勘察期间根据现场施工条件主要分为两个区域，其中北区配套公路基本已完成路基平场工作，南区配套公路线路区为原始地形地貌。拟建场地原始地貌属构造剥蚀浅丘地貌。第一部分1设计依据(1)公路工程技术标准(JTGBO1-2020)；(2)公路路基设计规范(JTGD30-2015)；(3)公路排水设计规范(JT

4、G/TD33-2012)；(4)公路桥涵地基与基础设计规范(JTGD63-2007)；(5)公路挡土墙设计及施工技术细则(中交第二公路勘察设计研究院有限公司)。(6)混凝I二结构设计规范(GB50010-2015)(7)地质灾害防治工程设计标准(DJB50/T-029-2019)(8)公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)(9)公路工程抗震规范(JTGB02-2013)(10)工程结构通用规范(GB55001-2021)2路基横断面布置及加宽、超高方案(1)路基横断面布置本项目按四级(I类)公路15kmh标准设计，路基宽9m,行车道宽6.5m,路肩2X0.5m,路面标准横坡为向外2.0

5、%,路肩标准横坡为向外3.0%o(2)超高方式路基设计标高为路基中心高程。本项目在平曲线路基超高、加宽过渡段均在缓和曲线段内完成，超高旋转方式为绕路基中线旋转。超高缓和段在缓和曲线内采用局部超高的过渡方式，外侧路肩不随超高路基一起超高，超高旋转轴为路基中线，路基最大超高横坡采用4%o(3)加宽方式采用一类内侧加宽。(4)路拱横坡不设超高路段的行车道路拱横坡采用2%：路肩横坡采用3斩始终保持向外倾斜。伏，层面结合差，为硬性结构面；砂岩、泥岩及砂质泥岩岩层结合面岩质极软，泥、钙质胶结，略有起伏，结合面结合差很差，为软弱结构面。裂隙L5：产状为182。/80,间距约1.002.0()m,延伸长度2.

6、003.OOm,微张，裂面平直光滑，呈微曲状，泥质充填，结合程度很差，属软弱结构面；裂隙L6：产状为76/84,裂隙间距LOO2.50m,延伸长度2.2Om4.00m,微张,裂隙面平直光滑，呈微曲状，泥质充填，结合程度很差，属软弱结构面。地质构造纲要图3.5地层岩性据地面调查及钻探揭示，场区主要岩土.层有第四系全新统的人工素填L(Qlml)、残坡积粉质黏土(Q4el+dl)、残坡积淤泥质粉质黏土(Q4el+dl)和侏罗系上统蓬莱镇组(J3p)泥岩、砂岩。现将地层岩性由上至下分述如下：3.5.1 第四系全新统土层(04)(1)素填土(Q4ml):杂色。主要由粘性土及砂岩、泥岩碎块石等硬杂物组成。

7、硬杂物粒径一般15300mm,含量约占3050%,稍湿，结构松散，主要为修建房屋、道路等建(构)筑物回填形成，人工堆填或机械抛填，均匀性较差。主要分布在人类活动地段。(2)粉质黏土(Q4el+dD:黄褐色，主要由粘粒、粉粒组成，残坡枳成因。摇振反应无，切拟建场地原始地形主要为斜坡地形，坡面植被繁茂，地形起伏较大，总体地势上北侧高南侧低，地面高程约290.OO366.OOm,最大高差约7600m,地面坡角一般1040,陡斜坡地段可达60以上，北区配套公路已基本完成路基平场路段开挖形成的路堑边坡主要为岩质陡坡.3.4 地质构造根据区域地质资料，拟建场地位于北础向斜东翼，岩层呈单斜产出，在拟建线路区

8、多处基岩露头处分别测得岩层及裂隙产状，综合分析其优势产状主要有3组(分布范围详见平面图)，其特征分述如下：(1)、岩层Cl产状为273。/6。砂岩岩体结构类型为中厚层状构造，岩质较硬，钙质胶结，岩层层面起伏粗糙、局部平直光滑，层面结合差，为硬性结构面：泥岩、砂质泥岩岩体结构类型为薄层中厚层状构造，岩质较软，泥质胶结，岩层层面平直光滑、局部略有起伏，层面结合差，为硬性结构面；砂岩、泥岩及砂质泥岩岩层结合面岩质极软，泥、钙质胶结，略有起伏，结合面结合差很差，为软弱结构面。裂隙L1：产状为194/86,间距约1.803.20m,延伸长度LOO2.00m,微张，裂面平直光滑，呈微曲状，泥质充填，结合程

9、度很差，属软弱结构面；裂隙L2：产状为348/77,裂隙间距0.802.50m,延伸长度1.50m3.50m,微张，裂隙面平直光滑，呈微曲状，泥质充填，结合程度很差，属软弱结构面。(2)、岩层C2产状为268ZlOo砂岩岩体结构类型为中厚层状构造，岩质较硬，钙质胶结，岩层层面起伏粗糙、局部平直光滑，层面结合差，为硬性结构面：泥岩、砂质泥岩岩体结构类型为薄层中厚层状构造，岩质较软，泥质胶结，岩层层面平直光滑、局部略有起伏，层面结合差，为硬性结构面：砂岩、泥岩及砂质泥岩岩层结合面岩质极软，泥、钙质胶结，略有起伏，结合面结合差很差，为软弱结构面。裂隙L3：产状为160/85,间距约0.6。2.40m

10、,延伸长度1.503.OOm,张开，宽度15mm,裂面平直光滑，呈微曲状，泥质充填,结合程度很差,屈软弱结构面;裂隙L4：产状为90/82,裂隙间距1.203.20m,延伸长度1.8Om3.50m,微张,裂隙面平直光滑，呈微曲状,泥质充填，结合程度很差，属软弱结构面。(3)、岩层C3产状为232Z9o0砂岩岩体结构类型为中厚层状构造，岩质较硬，钙质胶结，岩层层面起伏粗糙、局部平直光滑，层面结合差，为硬性结构面：泥岩、砂质泥岩岩体结构类型为薄层中厚层状构造，岩质较软，泥质股结，岩层层面平直光滑、局部略有起介质类型和地下水的减存条件可分为：松散土体孔隙水和基岩裂隙水两种类型。松散土体孔隙水场区土体

11、主要接受大气降雨补给，沿松散土体间空隙向原始地势低洼处径流汇集、地表蒸发或赋存于土体空隙内形成土体孔隙水。基岩裂隙水基岩裂隙水主要赋存于基岩风化裂隙及构造裂隙中，主要接受季节性降水补给，地下水水量受降雨量控制，旱季则基本无水。拟建场区岩土层主要由人工填土、粉质黏土、淤泥质粉质黏土、泥岩及砂岩层组成。其中：人工填上为强透水层，粉质黏土、淤泥质粉质黏上及泥岩为场区的相对隔水层，砂岩为场区的相对含水层。拟建场地原始地形主要为斜坡地形，地形起伏，有利于地下水向场地外地势低洼处排泄，现状条件下场地无大量富集地下水的地质条件。本次勘察钻孔终孔后，抽干钻孔中残留用水2448小时后进行简易水文观测，鱼塘附近钻

12、孔中有少量地下水渗出，其他钻孔中未见有地下水渗出。拟建场地内地下水总体上相对贫乏，水文地质条件简单。但由于拟建场地原始地形为斜坡地形，按设计标高平场后，局部拟建路段上海填上层厚度大，强降雨期间，降雨下渗后将形成上层滞水或潜水，在挡墙基础施工过程中，上层滞水或潜水易向坑槽中汇集，进而对拟建挡墙基础施工造成不利影响。建议施工期间加强气象资料收集及做好抽排水措施。3.8 场地水、土的腐蚀性评价根据岩土工程勘察规范（GB50021-2001（2009年版）划分场地环境类型，本拟建场地环境类型属山类，本拟建场地水、土对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。3.9 不良地质现象及地

13、质灾害在勘察期间通过场地工程地质测绘调查及收集既有地质成果资料，拟建线路区局部发生过滑坡、崩塌，存在危岩，未发现泥石流等其他不良地质现象，在勘探孔深度范围内未见软弱夹层存在，无活动断裂构造通过，区域构造稳定。经工程地质调查、访问，本次勘察范围内未见地下洞室、埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物。3.10 拟建南区纵线公路分段工程地质评价一览表面稍有光泽，干强度、韧性中等，主要呈可塑状。在场地内分布范围广。(3)淤泥质粉质黏土(Q4cl+dD:灰色、灰黑色。主要由粘粒及少量粉粒组成，含少量有机质。流型软塑状，切面稍有光泽，摇震反应无，干强度低，韧性低。残坡积成因。主要分布在拟

14、建线路区原始地貌为鱼塘、藕田等区域地段。3.5.2侏罗系上统蓬莱馍组(J3p)(1)泥岩(MS)：紫红色。主要由粘土矿物组成，泥质结构，薄层中厚层状构造，局部砂质含量较高。强风化层岩芯多呈碎块状、短柱状，质软，手捏易碎；中等风化层岩体较完整，岩芯呈柱状、短柱状。岩质较软，失水易干裂。该层分布较广泛，为场内主要岩性之一。(2)砂岩(Ss)：灰褐色。主要矿物成分为石英、长石，中粒结构，中厚层状构造，钙、泥质胶结，局部泥质含量较高。强风化层岩芯多呈碎块状、短柱状：中等风化层岩体较完整，岩芯多呈长柱状、柱状，少量与泥岩接触面呈碎块状。岩质较硬。该层分布较广泛，为场内主要岩性之一。3.6 基岩面及基岩风

15、化带特征拟建场地属构造剥蚀浅丘地貌，场地内上覆土层主要为素填土、粉质黏土及少量淤泥质粉质黏.匕总体土层厚度较小，变化相对较小，基岩顶面埋深相对较小。基岩面坡角一般1030,原始地形为斜坡地段坡角可达60,与地形起伏线基本一致。参照工程地质勘察规范(口8150/1-043-2016)第3.1.2条，将钻探深度范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带。强风化带：岩石结构与构造大部已破坏，颜色及矿物成分明显变化，岩石被裂隙分割成块碎石状，用镐可以挖掘；钻探岩芯较破碎多呈碎块状，用手可折断，各钻孔中均有揭露。中等风化带：岩石结构与构造清晰，岩石被分割成大块状，裂隙中少有充填，不易击碎，用镉难挖掘，岩石表面或裂面大都变色：钻探岩芯较完整多呈柱状，用手不易折断，各孔均有揭露，未揭穿。3.7 水文地质条件3.7.1 地表水勘察场内的地表水体较少，以原有的山坪塘及鱼塘为主，总体水量较少；主要大型水体主要为山顶金银沟水库及罗家湾水库、西侧山脚香炉山水库及东侧山脚桂兰水库。3.7.2 地下水拟建场地地下水赋存条件较差，主要为雨季第四系土层暂时性少量上层滞水。依据含水工程概况根据设计方案，拟建南区纵线公路起始里程桩号为KOH)Oo.00JKO+991.976m里程桩号道路类工程地质条件边坡稳定性分