某地铁站二期塔吊计算书.docx
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1、XXXXXXXXXXXXXXXXXX土建工程基坑塔吊受力验算计算书编制:审核:审批:XXXXXXXXXXXXX公司XXXXXXXXXXXXXXXXXX土建工程项目经理部二。一九年三月目录一编制依据1二、塔机属性1三、塔机荷载13.1 、塔机传递至基础荷载标准值13.2 风荷载标准值k(kNm2)错误!未定义书签。3.3 机传递至基础荷载设计值错误!未定义书签。四、桩顶作用效应计算24.1 荷载效应标准组合错误!未定义书签。4.2 荷载效应基本组合错误!未定义书签。五、桩承载力验算45.1 桩基竖向抗压承载力计算55.2 桩基竖向抗拔承载力计算错误!未定义书签。5.3 桩身承载力计算错误!未定义
2、书签。5.4 桩身构造配筋计算错误!未定义书签。5.5 裂缝控制计算错误!未定义书签。六、承台计算66.1 荷载计算错误!未定义书签。6.2 受剪切计算错误!未定义书签。6.3 受冲切计算错误!未定义书签。6.4 承台配筋计算错误!未定义书签。七、塔吊稳定性验算77.1 计算依据错误!未定义书签。7.2 塔吊有荷载时稳定性验算错误!未定义书签。7.3 塔吊无荷载时稳定性验算错误!未定义书签。一编制依据1、塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ/T187-20092、混凝土结构设计规范GB50010-20103、建筑桩基技术规范JGJ94-20084、建筑地基基础设计规范GB50007-2011
3、二、塔机属性塔机型号QTZ80(TC5613-6)塔机独立状态的最大起吊高度Ho(m)40.5塔机独立状态的计算高度H(m)49.2塔身桁架结构方钢管塔身桁架结构宽度B(m)1.6三、塔机荷载图2.1塔机竖向荷载简图3.1、塔机自身荷载标准值塔身自重Go(kN)202.7起重臂自重G(kN)62.5起重臂重心至塔身中心距离Rgi(m)28小车和吊钩自重G2(kN)4.9小车最小工作幅度RG2(m)2.5最大起重荷载QmaX(kN)60最大起重荷载至塔身中心相应的最大距离RQmaX(m)13.7最大起重力矩M2(kN.rr1)800平衡臂自重G3(kN)45平衡臂重心至塔身中心距离RG3(m)6
4、.4平衡块自重G4(kN)146平衡块重心至塔身中心距离RG4(m)12.23.2、风荷载标准值3k(kNm2)工程所在地湖北武汉市基本风压o(kNm2)工作状态0.2非工作状态0.35塔帽形状和变幅方式锥形塔帽,小车变幅地面粗糙度D类(有密集建筑群且房屋较高的城市市区)风振系数z工作状态2.097非工作状态2.161风压等效高度变化系数z0.578风荷载体型系数s工作状杰1.95非工作状态1.95风向系数1.2塔身前后片桁架的平均充实率依)0.35风荷载标准值3k(kNm2)工作状态0.81.22.0971.95x0.578x0.2=0.454非工作状态0.81.22.1611.950.57
5、80.35=0.8183.3、塔机传递至基础荷载标准值2工作状态塔机自重标准值Fid(kN)202.7+62.5+4.9+45+146=461.1起重荷载标准值Fqk(kN)60竖向荷载标准值FKkN)461.1+60=521.1水平荷载标准值RMkN)0.4540.351.647=11.949倾覆力矩标准值Mk(kNm)62.528+4.913.7-456.4-l4612.2+0.9(8000.511.94947)=720.651非工作状态竖向荷载标准值Fk(kN)Fki=461.1水平荷载标准值Fvk(kN)0.8180.351.647=21.53倾覆力矩标准值MMkNm)62.528+4
6、.92.5-456.4-14612.2+0.521.5347=199.0053.4.塔机传递至基础荷载设计值工作状态塔机自重设计值F(kN)1.2Fkl=I.2x461.1=553.32起重荷载设计值Fq(IcN)1.4Fqk=1.460=84竖向荷载设计值F(kN)553.32+84=637.32水平荷载设计值K(kN)1.4FVk=I.4x11.949=16.729倾覆力矩设计值M(kNm)1.2(62.528+4.913.7-456.4-l4612.2)+1.40.9(800+0.511.94947)=1059.326非工作状态竖向荷载设计值F(kN)1.2Fk=I.2x461.1=55
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