地铁高架车站站承台模板计算书.docx
《地铁高架车站站承台模板计算书.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《地铁高架车站站承台模板计算书.docx(7页珍藏版)》请在优知文库上搜索。
1、高架车站站承台模板计算书目录1、计算说明22、计算依据23、工程属性24、荷载组合25、面板布置36、面板验算36.1强度验算46.2挠度验算47、小梁验算47.1强度验算57.2挠度验算57.3支座反力计算68、主梁验算68.1强度验算68.2挠度验算69、对拉螺栓验算710、结论71、计算说明高架车站站承台高度为1.5m。模板采用不小于IOmm厚胶合板,小梁采用不小于80X8Omnl方木,主梁采用不小于双拼50X3.5mm钢管,拉杆采用不小于M14拉杆。考虑到建模方便,取混凝土浇筑高度1.5m、长度7m区域进行验算。2、计算依据(1)建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008(2)混凝
2、土结构设计规范GB50010-2010(3)建筑结构荷载规范GB50009-2012(4)钢结构设计规范GB50017-20173、工程属性新浇混凝土墙名称高架车站站承台模板设计计算高度(mm)15004、荷载组合侧压力计算依据规范建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008混凝土重力密度Yc(kNm3)24新浇混凝土初凝时间t0(h)6.67外加剂影响修正系数11混凝土坍落度影响修正系数21混凝土浇筑速度V(mh)0.8混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度H(m)1.5新浇混凝土对模板的侧压力标准值GMkN/nOmin0.22cto12v12,cH=min0.22246.67110
3、.81/2,24X1.5=min31.5,36=31.5kNm2倾倒混凝土时对垂直面模板荷载标准值QMkN112新浇混凝土对模板的侧压力标准值G4k=min0.22ct12vl2,YcH=min0.22246.671l0.81/2,241.5=min31.5,36=31.5kNm2承载能力极限状态设计值S承=0.9maxl.2G4k+l.4Q3k,1.35G4k+l.40.7Q3k=0.9maxl.231.5+1.42,1.3531.5+1.40.72=0.9max40.6,44.485=0.944.485=40.036kNm2正常使用极限状态设计值S正=G4k=3L5kNm25、面板布置小梁
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 地铁 车站 站承台 模板 计算
