地铁车站地下连续墙施工方案.docx
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1、1-帘J11. 1编制依据11.2 编制原则11.3 编制范围12-I*12. 1工程简介12.2 工程地质与水文地质32.3 地下管线调查与沿线建(构)筑物42.4 主要工程量63. 1施工总体安排63.2施工平面场地布置及临时设施63 .3施工进度计划84 .4人员及机械配置94-.1:,总目K121.1 1工期目标124.3 安全目标124.4 环保目标124.5 文明施工目标134.6 职业健康管理目标13第5章施工组织机构设置及主要管理人员职责135.1 施工组织机构设置135.2 管理机构职责划分135.3 -WWL156. 1地下连续墙施工工艺流程157. 2测量放线157.3
2、导墙制作157.4 泥浆工艺187.5 成槽施工207.6 关键工序控制及预防措施32第7章工期保证措施357. 1组织保证357. 2技术保证367. 3材料保证368. 4机械设备保证377.5劳动力保证37第8章质量管理体系及保证措施379. 1质量控制目标379.3 质量管理体系379.4 质量保证体系:389.5 质量控制措施38第9章文明施工、环境保护体系及措施4510. 1文明施工保证体系459.2文明施工保证措施469.3环境保护体系479.4环境保护措施48第10章消防、安全、保卫、健康体系及措施4910. 1消防体系及措施4911. 2施工安全保证体系及措施5012. 3保
3、卫体系及措施5813. 4健康保证措施5811i;E)j.59H. 1地连墙施工中可能出现的问题及处理措施5911.2应急处理组织结构及保障准备61第1章编制说明I. 1编制依据1、武汉市轨道交通X号线XX站主体围护结构施工图纸。2、车站结构线、施工场地条件和地下管线的实际调查。3、和业主签订的施工合同。4、国家和行业内规定的工程建设标准强制性条文。5、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准。地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)2003版。钢筋焊接及验收规范(JGJI8-2012)。钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003)o(4)地下铁道、轻轨交通工程测量规范GB5
4、0308-1999o建筑基坑工程技术规范(YB925897)。(6)建筑基坑支护技术规范(JGJI2099)。混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)。6、我单位多年从事地铁、市政、铁路等工程的施工经验。1.2编制原则1、执行国家及武汉市政府所制订的法律、法规,并做到模范守法、文明施工。2、针对城市施工的特点,科学安排,合理组织、严格管理、精心施工,以减少对周围环境及居民正常生活的影响。3、采用成熟的施工技术、施工工艺及先进的设备,确保施工安全和工程质量,按期向业主提供一个优质的工程产品。4、根据现场的实际施工条件,优化施工安排,均衡生产,保证工期。5、以企业诚信、服务为宗旨
5、,以安全为保证,以质量为生命,以管理为手段,实现本工程安全、优质、快速的目标。1. 3编制范围本方案编制范围:XX站主体围护结构地下连续墙施工。第2章工程概况2. 1工程简介XX站位于武汉市江岸区,XX与香港路交汇处北侧,车站南北向设置于香港路下方。车站为地下二层12m岛式站台车站,车站总长293m,宽21.3m。车站共设置4个出入口(其中1号出入口暂不施工,预留接口),2组风亭。标准段基坑开挖深度为16.99m,端头井段开挖深度为18.94m,顶板覆土厚度约为33.5m。车站周边建筑物群立,车流、人流众多,属繁华商业区之一,地下各类管网密布,为施工复杂地段。图2TXX站平面位置示意图本工程地
6、下连续墙共划分槽段115幅,一期地下连续墙共57幅,二期共58幅,地下连续墙宽100O三,地下连续墙深度为35m,混凝土强度等级采用C30水下混凝土(在泥浆中施工需提高一个等级),防水、抗渗等级为P6,接头采用工字型钢板接头。图2-2基坑围护结构横剖面图2.2 工程地质与水文地质依据武汉华中岩土工程有限责任公司2013年1月提供的武汉市轨道交通6号线一期工程H标段XX站岩土工程勘察报告(详细勘察阶段),本工程的岩土工程地质、水文地质情况如下:1、工程地质概述(1)填土层:杂填土、素填土,厚0.507.00米;第四系全新统湖积及冲积层:粘土,厚0.9011.40米;第四系全新统湖积及冲积层:淤泥
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