汽车运用与维修专业岗位需求调研报告.docx
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1、汽车运用与维修专业岗位需求调研报告一、调研背景分析(一)职业教育政策分析表1职业教育发展的政策环境目前,我国职业教育还存在着体系建设不够完善、企业参与办学的动力不足、技术技能人才成长的配套政策尚待完善、办学和人才培养质量水平参差不齐等问题。在专业人才培养方案研制方面,还一定程度存在着专业人才培养方案概念不够清晰、制订程序不够规范、内容更新不够及时、监督机制不够健全等问题。因此,国务院和教育部推出职业教育创新改革方案,强调了职业教育体系建设、人才培养方案优化、深化校企合作在提升职业教育质量中的重要作用,并提出对应的解决方案和办法。显然,基于职业教育改革和发展的利好政策背景,通过实践校企精准对接、
2、精准育人,根据广东省及广州市产业结构、企业用人需求、岗位标准优化汽车运用与维修专业人才培养方案,是完善汽车运用与维修专业人才成长路径、提高专业人才培养质量和学校办学质量的重要途径。(二)我国汽车行业发展现状图120152019年我国汽车保有量变化趋势(亿辆)汽车售后服务市场的发展与汽车保有量的增长密不可分,截止到2020年6月,我国现有2.7亿的汽车保有量,相对于4亿的汽车驾驶人,至少仍有L3亿驾驶人尚无汽车,可见未来我国的汽车保有量将持续增加。2007年以来,中国汽车工业化进程进一步加速,中国汽车保有量增长速度较为迅猛,带动我国汽车售后服务行业的迅速发展。汽车售后服务市场(汽车后市场)指汽车
3、销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务的市场,主要涵盖以下细分项目:汽车养护、汽车美容、汽车维修、汽车改装、汽车用品、汽车租赁等。根据公开数据显示,我国汽车保有量经过快速增长阶段,整车市场销售增速将放缓,汽车行业的盈利点将逐渐由汽车销售转移到汽车售后服务上来。市场规模(亿元)同比增长率()图220142019年中国汽车后市场行业市场规模(亿元)整理汽车保有量不断增长的背后预示着汽车后市场规模的不断壮大。2019年,我国汽车后市场行业市场规模超1.33万亿元。近5年,我国汽车后市场行业市场规模增速保持在11%以上,中国汽车销量增长趋势逐渐放缓,产业价值链逐渐向后市场推移,汽车后市场规模增长趋势强
4、劲。主机厂、零部件厂商、经销商开始布局独立售后,确保汽配质量和门店服务,并通过与互联网平台的合作,加速门店的互联网化进程,提高门店的客流量。随着市场竞争的越来越激烈,以及营销市场的不断规范,汽车后市场暴力时期已经过去,随之而来的是进入了一个微利时代,市场争夺更加激烈,随着生产技术的提高,先进设备和管理将逐渐成为行业普遍现象,品牌战逐渐代替价格战、品质战。图320162019年中国汽车售后维修市场规模统计情况我国汽车维修行业已成为一个独立的、社会化的产业,初步形成了以一类企业为基础,二类企业为骨干,三类企业为补充的布局合理、服务便捷的汽车维修网络体系。20162019年,我国汽车售后维修市场规模
5、逐年增长,统计数据显示,2019年,我国汽车售后维修市场规模约为6770亿元。知识的密集性和技能的综合性已成为现代汽车维修职业技能的重要特点,汽车维修业也正逐步地发展成为一个独立的、具有极大发展空间和潜力且服务要求越来越高的技术服务性行业。图420142018年我国汽车养护市场规模与增速数据来源:公开数据整理随着我国汽车保有量的增长以及汽车后市场的稳定发展,汽车养护市场呈现出强劲的增长。目前国内汽车养护企业超过30万家,从业人员近300万,并以每年10%的速度递增。2018年,我国汽车养护行业市场规模已经达到9720亿元,同比增长32.50%。二、调研基本情况(一)调研目的与意义为了更好地了解
6、行业企业对中职学校的汽车运用与维修专业人才岗位需求情况面向汽车销售及售后服务行业企业管理者及一线员工开展了调研。本次调研的目的是多方位、多角度深入了解职业院校的专业教学现状和行业企业的人才需求现状,为制定出符合行业发展需要及人才培养规格要求、符合当前及未来汽车运用与维修专业发展需要、行业人才培养规格需求、学生发展需要的人才培养方案提供数据基础。(二)调研对象面向广东省、珠江三角洲、广州等地区开展问卷调查和电话访谈,了解汽车销售及售后服务行业企业的发展现状和趋势、结构现状和特征、规范和职业资格要求、岗位群及职业生涯路径、人才的学历、知识、技能、素质要求、员工的培训情况、校企合作双主体育人的需求等
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