成都汽车城.docx

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1、迅速崛起的龙泉汽车工业第一局部：世界和中国汽车开展史一、世界汽车开展史二、六十年中国风雨汽车路三、汽车分类慨况四、2011年世界各国汽车产量五、2011年全国各省市汽车、轿车产销量六、中国汽车集团主要生产基地分布第二局部：汽车龙泉开展史七、汽车龙泉概况八、汽车龙泉的迅速崛起九、汽车龙泉整车、重点企业、汽车研发中心简介十、汽车龙泉带动国民经济社会开展增速情况十一、汽车龙泉开展趋势展望第一局部：世界和中国汽车开展史汽车，一个家喻户晓，老少皆知的名词，一种驰骋时间的交通工具，一个风行全球的时尚。它与我们的生活密切相关。在当今，不管你在城市或农村，也不管你是年逾古稀老人或是呀呀学语的幼儿，谁也不可能不

2、和汽车发生关系，我们的衣、食、住、行都与汽车有关。你吃的东西，穿的衣服，盖房子的材料，都要依赖于汽车的运输。不仅如此，你消费后的粪便的处理，垃圾的处理，也要依靠汽车。在现代城市里，有两个东西最重要：一个是电,一个是汽车。有人把汽车叫做改变世界的机器。没有汽车和电，现代化的城市是不可能存在的，现代化的生活也是没有质量的。掐指算来，世界汽车历史仅百余年，中国汽车工业开展也仅走过50多年的历程,。汽车对于中国无疑是确确实实的舶来品。但弹指一挥间，中国已经从一个汽车荒漠变成了世界第二大汽车生产国，其开展速度之快令人乍舌，由于百姓的购车热情高张，2009年中国汽车销量就突破了100O万辆，超过美国成为世

3、界第一大汽车消费市场，到2011年底，生产数量和销量已连续三年在全世界排名第一。随着汽车越来越多的走进人们生活,，汽车从奢侈品变成了生活必需品，当一种消费品到达一定数量时，它就会在人们生活中发挥使用价值以外的作用，从而也就形成了其自身的一种文化。汽车也不例外，随着汽车越来越走进人们的生活，汽车对于人们己不仅仅只是一个交通工具，不仅仅只是一种工业产业，它已经开展成为一种文化，成为反映人们喜好和个性的文化表达：汽车收藏，汽车音乐，汽车涂鸦，汽车赛事，汽车改装，汽车沙龙，汽车时尚等以汽车为主体的名词和概念已不断被老百姓所提及，汽车己经成为了老百姓现代生活不可或缺的一局部。现在汽车已经牢牢的渗入人们的

4、生活。这种开展离不开汽车知识的普及和迅速提升，更离不开人们对汽车历史和汽车文化的了解和总结。但是，一个天天看到汽车，用到汽车，谈到汽车的你，对世界汽车的历史了解吗？对中国开展汽车的历程了解吗？作为一个现代人，现在工作和生活在龙泉这片土地上的公民，你对迅速崛起的龙泉汽车工业了解吗？为了让你加深了解，不妨看看下面的介绍吧。一、世界汽车开展史世界汽车历史仅百余年，中国汽车工业开展也仅走过50多年的历程，弹指一挥间，中国已经从一个汽车荒漠变成了世界第一大汽车生产国，其开展速度之快令人乍舌，2009年中国汽车销量就突破了100o万辆，超过美国成为世界第一大汽车消费市场，到2011年底，生产数量和销量已连

5、续三年在全世界排名第一。1769年法国工程师屠古拉斯。居扭(17251804)经过六年的苦心研究，搞出第一辆蒸气汽车，这是汽车开展史上的第一个里程碑，标志着人类以机械力驱动车辆时代的来临。汽车自上个世纪末诞生以来，可以简单的把汽车百年开展梳理为四条主线：第一条主线是欧洲人创造了汽车，直到今天欧系车仍是高性能车的代表卡尔.奔驰(1811-1929)就是现今德国大名鼎鼎的“奔驰”汽车公司的第一代祖宗，戴姆勒奔驰汽车公司的创始人之一。1885年德国人卡尔本茨将一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。设计制造了一辆装汽油机的三轮车1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔本茨为在1885年研制成功的

6、第一辆单缸三轮汽车申请的专利，专利证书号位37435,从而获得了世界第一辆汽车的创造权。这一天被大多数公认为现代汽车诞生日。世界汽车之父是科特利布。戴姆勒。1883年，戴姆勒创造成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1885年，他把单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。1890年，他创立戴姆勒发动机公司。1926年同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒.奔驰汽车公司1890年/920年，马车过度到汽车，1894年开始使用充气轮胎，1990年金属车身获得了专利，但主要结构仍是木材,。

7、二十世纪初美国钢铁公司为汽车工业提供充足的材料。德国道奇公司和意大利兰旗亚公司相继生产全金属车身的汽车。第二条主线是美国人。1914年美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业史上的一次变革。福特流水式生产线建成，开始了崭新的汽车生产方式。流水装配线的大量作业方式，汽车的批量生产，使汽车本钱大跌，汽车价格低廉,逐渐成为群众化的商品。福特公司也因此成为名副其实的汽车王国。第3条主线是日韩车企的崛起。完善管理体系，形成精益的生产方式，全力开展物关价廉的经济型汽车、以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司，将“全面质量管理”和“及时生产系统”两种新型管理机制应用于汽车生产,推动了日本汽车工业的开展

8、。生产出物美价廉的汽车。第4条主线是金砖四国的兴盛，造就了广阔的汽车新市场，又通过技术换市场的策略实现了跨越式开展，利用了汽车业百年的开展成果，享受到最新的汽车产品，其中的明星自然是中国。汽车自诞生以来，其开展突飞猛进，永无终结。可以预见，未来汽车将呈现以下开展趋势：节能，环保，平安是开展方向；汽车平安标准将会更加严格。二、六十年中国风雨汽车路1928年，张学良在东北易帜后，在辽宁迫击炮厂试制汽车。1929年3月，民生工厂引进了一辆美国“瑞雷号”汽车进行装配实验，于1931年试制成功了一辆命名为“民生牌”75型汽车，它开辟了中国人试制汽车的先河。可惜第二辆汽车还没制造出来，“九一八”事件爆发，

9、东北三省被日本占领。1、五十年代中国轿车呱呱坠地1953年第一汽车制造厂破土开工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，毛泽东主席为奠基仪式亲自题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”。国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线。毛主席又亲自为其命名解放。解放CAlO型载货汽车1956年5月，第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的八大”献礼，这是中国自制的第一部轿车，6月，北京第一汽车厂附件厂试制成功井冈山牌轿车，8月一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车，9月上海汽车配件厂试制成功第一辆凤凰牌轿车。东风牌轿车开进中南海，毛主席试乘之后快乐地说：“好啊，坐上自己制造的小轿车了！”

10、以大跃进的狂热和速度造出的中国第一批轿车，更多地是政治因素在起作用，东风CA71型轿车“造出争气车，献给毛主席”是当时流行的口号。在造出东风车后的4个月，一汽就造出了造型精美、具有民族特色、实用性能较好的高级轿车一红旗，1959年第一批红旗72型轿车参加了国庆游行和阅兵，同年，仿制德国1956年出产的奔驰220s的新型凤凰轿车试制成功，并成为中国的又一种定型轿车。由此，揭开了中国轿车工业生产的历史。CA772CA772红旗轿车上海SH760型轿2、成长阶段（I9601980年）1964年，国家确定在三线建设以生产越野汽车为主的第二汽车制造厂，一个崭新的大型汽车制造厂在湖北省十堰市兴建和投产，当

11、时主要生产中型载货汽车和越野汽车。19661980年生产中类汽车累计163.9万辆；汽车生产向多品种、专业化开展，生产厂点近200家；1980年大中轻型客车生产L34万辆，其中长途客车6000多辆；1980年全国民用汽车保有量169万辆，其中载货汽车148万辆。3、全面开展阶段（19812011年）1984年至1987年，我国进口轿车64万辆，耗资266亿元。为了迅速提高中国轿车生产能力和技术水平，我国汽车工业开始与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的开展道路。80年代中期可以视为第一阶段，建立了上海桑塔纳、广州标致两个合资企业，90年代前期和中期是新时期轿车工业开展的第二个阶段，中外合作

12、以及技术引进都进一步深入，两个新建的合资企业一汽一群众和神龙富康起点都比拟高，富康引进的是90年代的车型，一汽引进了先进的20气阀发动机制造技术。1998年，我国轿车产量到达43万辆，大约占汽车总产量的40%,汽车产业结构已经发生根本性的转变。1998年以来，以中外合作和技术引进为根底的我国轿车工业又迈上了一个新台阶,广州本田、上海通用和一汽一群众分别引进了最新的高档车型雅阁、别克和奥迪a6,这是我国轿车生产技术实力大大增强的必然结果，这几个车型的投产标志着中国轿车产品和生产技术赶上世界的开展步伐。汽车工业进入全面开展阶段。三、汽车分类概况按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车

13、等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。1.我国汽车的分类标准、轻型货车中型货车重型货车(2)、越野汽车:轻型越野汽车中型越野汽车重型越野汽车超重型越野汽车(3)、自卸汽车:轻型自卸汽车中型自卸汽车重型自卸汽车矿用自卸汽车(4)、牵引车：半挂牵引汽车全挂牵引汽车(5)、专用汽车:箱式汽车罐式汽车起重举升汽车仓栅式汽车特种结构汽车专用自卸汽车轻型客车中型客车1.8TGa=6t6tGa14tGa=5t 5t=Ga=13t13tGa24tGa=6t 6tGa14t3. 5mL=7m7mL10m大型客车特大型客车V=1L2. 5LV4L（7）、轿车：微型轿车普通级轿车

14、中级轿车中高级轿车高级轿车（8）、半挂车：轻型半挂车中型半挂车重型半挂车19.5tGa34t注：（1）Ga厂定最大总质量（单位:t一吨）;1.车厂（单位：m一米）；V发动机排量（单位：1一升）.汽车档次，汽车档次根本是指的汽车的价格，目前，习惯划分：经济级（10万以下）；普通级（10万-20万）；中级（20万-50万）；高级（50万-100万）；豪华级（IoO万-200万）；中级豪华（200万-300万）；高级豪华（300万-500万）；超级豪华（500万-100O万）；顶级豪华（IOoO万以上）四、2011年世界各国汽车产量据中国汽车工业协会公布的数据，2011年世界各国家（地区）汽车产量明

15、细如下表：来源：中汽协会网络部国家和地区20112010比同期增长(%)阿根廷828,771716,540澳大利亚224,193243,495奥地利152,505104,814比利时562,386555,302巴西3,406,1503,648,358加拿大2,134,8932,071,026中国18,418,87618,264,667捷克1,199,8341,076,385埃及81,73192,339芬兰2,5406,665法国2,294,8892,229,421德国6,311,3185,905,985匈牙利202,800211,461印度3,936,4483,536,783印尼837,948702,508伊朗1,648,5051,599,454意大利790,348838,400日本8,398,6549