10KV综合管沟土建技术方案.docx
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1、IOKV综合管沟土建技术方案一、项目概况1.1 项目介绍项目位于江门市蓬江区,交通便利,供水、供电到位。由于道路扩建及沿线IOKV线路搬迁及预留后期通道,沿线新建IOKV电力综合管沟,全线按6回路、12埋地管道回路和电缆沟12回路。1.2 主要工程量本工程共新建12线交通埋管1043m、12线行人埋管552m、6线行人埋管918m、12线电缆沟988m;建成行人直线井24口,行人三通井19口,行人四通井4口。驱动直井14口,驱动三通井3口,驱动四通井4口,中间接头井2口。2.编译依据2.1 编译依据:2.1.1 ?广佛江高速公路江门段【江都路迎宾西路】IOKV综合管沟土建施工设计层?2.1.2
2、 ?广佛江高速公路江门段【迎宾西路工业西路】IOKV综合管沟土建工程施工设计层?2.1.3 ?广佛江高速【工业西路龙湾路】江门段IOKV综合管沟土建施工设计层?2.1.4 广佛高速江门段辅路工程K19+000-K23+100K24+700K27+100施工图设计第一卷【西环路隧道-五一路】部分?2.1.5 工程测量规程(GB50026-2007)2.1.6 岩土试验方法标准(GBT50123-99)2.1.7 土壤工程分类标准?GB/T50145-20072.1.8 混凝土建筑工程施工质量验收规定?GB50204-2002】2.1.9 砌体工程施工质量验收规定?GB50203-20112.2
3、施工围护:2.2.1 综合沟槽基坑的布置测量与开挖;222综合管沟混凝土垫层浇筑作业;2.2.3 行人行车电缆埋管作业、市政电缆沟砖基础砌筑、钢筋安装、混凝土浇筑作业;2.2.4 人行及交通电缆沟土方回填,市政电缆沟预制盖板制作及吊装;2.2.5 人行及交通电缆连接井砖基础砌筑、钢筋安装及混凝土浇筑、电缆连接井预制盖板制作及吊装;三、施工准备与施工部署3.1 建设总目标高效、优质、安全地完成全线IOKV综合管沟施工,确保2015年4月底实现全线贯通的目标。3.1.1 进度目标项目工期:2015年2月27日至2015年4月30日,共64天。具体开课日期以实际开课时间为准。3.1.2 质量目标符合
4、合同规定的要求,以严格的管理,严谨的工作态度,符合工程设计文件和相关技术规范的要求,确保工程质量。3.1.3 平安生产目标严格按照国家和地方有关规定进行安全生产和文明施工管理,无重大、总则安全责任事故,无重大车辆驾驶责任事故;没有分级火灾事故,没有轻微事故。3.2 施工准备3.2.1 场地平整,布置钢筋加工场地和模板加工场地。3.2.2 准确设置基坑开挖位置和尺寸,测量标高和两侧原地面标高,确定基坑开挖围护结构,将轴线控制线延伸至外侧适当位置基坑进行固定和妥善保护。3.2.3 熟悉施工图纸,区分重难施工,明确相应施工措施。3.2.4 根据设计要求和不同的材料,制定材料供应计划。3.3 建设部署
5、3.3.1 人员配备序列号工作类型人数任务分工1首席技术工程师1首席技术官2领导人员4现场指挥协调3技术员2施工指南4测试成员2现场检查5机械操作员6机械操作6建筑工人32负责现场施工7测量员2衡量回报8保安人员2安全检查3.3.2机械设备序列号姓名模型数量1挖掘机PC22042装载机WA180-313滚筒5吨14垃圾车20吨85混凝土切割机MZ36026枪机SK20027洒水器15吨1四、主要施工技术方案4.1 工艺流程测量放线作业一混凝土路面切割破碎作业一基坑开挖作也一C15混凝土垫层浇筑作业一放线一电缆铺设/市政电缆沟砌筑/砖结构电缆井砌筑/混凝土结构电缆井底板浇筑f高程测量f混凝土井圈
6、加固绑扎和模板一混凝土浇筑作业f附属设施安装一成基结构墙体和地面抹灰f白蚁防治一基坑分层回填压实作业4.2 轴和仰角控制4.2.1 轴向全局高程控制根据施工图给出的坐标里程,除部分IOKV综合管沟外,本工程段IOKV综合管沟位于江门大道改扩建后的辅路人行道上。沟渠每20米里程布测一次,并用红色喷漆作标记,记录里程、偏移信息和高程信息。由于管道综合搬迁的参考标高系统是在建广佛河高速公路改扩建工程辅路标高系统,因此必须根据在建辅路标高进行标高控制。4.2.2 沟高程控制4.2.2.1 以两个标高控制点为一环进行临时对标校核,闭合差不大于20JZL为两点之间的水平距离,单位为千米临时基准应放置在不易
7、触及的稳固地方,其间距离不应大于100m,并应经常重复试验。4.2.2.2 以两个临时基准点为纽带,进行施工标高点的测量和设计,每次使用前应重新测量施工标高点。4.2.2.3 控制沟底及电力管沟施工时,应在沟渠两侧每隔IOm设置标高控制桩,并标明桩号。4.2.2.4 井间应设置控高桩,并标明井间编号。4.3.1 施工前应进行沟槽定位测量,经监督复检确认沟槽埋轴合格后方可施工。4.3.2 由于施工区位于市区,基坑开挖段为市政混凝土路面和混凝土硬化场地,开挖前必须进行路面混凝土切割和破碎作业。混凝土路面和混凝土硬化场地经现场实际勘察后平均厚度为25cm,因此确定切割深度为7cm,切割破断宽度根据电
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