张家梁主线桥箱梁少支架施工技术方案(支架1).docx

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1、中国中铁中铁隧道集团有限公司CHINARAILWAYTUNNELGROUPCO.,LTD.重庆市一横线西段（宝圣立交一张家梁立交段）工程K18+400-K20+780二标段施工工程张家梁立交主线桥现浇箱梁少支架施工专项方案编制:审核：批准：中铁隧道集团一横线西段二标工程经理部目录一、编制依据5二、工程概况：6（一）、工程简介：6（二）、箱梁的结构形式：7（三）、主要工程量：7三、方案工期：8四、主要施工技术方案：8（一）、少支架施工工艺流程：9（二）、少支架施工工艺：101、扩大根底和桩基结构形式及施工102、墩柱结构形式及安装：103、横梁结构形式及安装：114、321贝雷梁的布设：115、

2、横向114分配梁布设126、碗扣脚手架布设：137、模板布置：13（三）、支架预压及预拱度的设置：131、支架预压：132、预拱度的设置：15（四）、模板工程：15（五）、钢管贝雷梁支架的撤除：16五、保证措施：21（一）、质量保证措施：211、质量保证体系及人员素质上的保证：212、原材料及机械设备上的保证:223、施工过程中的控制：22（二）、平安保证措施：231、平安目标及平安防范重点232、平安保证体系233、平安管理措施234、施工平安措施25六、应急预案26、方针与目标26、应急筹划27、工程概况及地质条件27、架设方案27、应急预案工作流程图28、突发事件风险分析和预防28、应急

3、准备31、成立抢险领导小组，明确责任分工31、组建抢险队，进行应急知识教育培训32、就近抢救336.4、应急响应33、突发事件应急预案34、恢复生产及应急抢险总结37七、施工资源配置方案：381、劳力配置方案382、主要机械配置方案39附件一、设计验算:39第一节计算依据39主要计算依据39第二节支架结构受力计算40方木计算402.1.16X8方木402.1.2IoXl2方木41脚手架计算43竹胶板计算442. 3.1底板竹胶板443. 3.2翼缘竹胶板444. 4分配梁114计算45标准断面452. 4.2支座断面46贝雷梁计算47整体计算：47局部计算:502.5.3挠度计算：512.6横

4、梁2156受力计算512.7钢管柱630X12522.7.1整体计算522.7.2单柱强度及稳定性验算532.8墩柱稳定性电算53第三节地基承载力计算56附件二、少支架布置图：57张家梁立交主线桥现浇箱梁少支架施工专项方案一、编制依据1、重庆市一横线西段回兴至张家梁立交段）第二卷第二册第三分册施工图变更设计、第二卷第二册第五分册施工图变更设计；2、一横线西段二标实施性施工组织设计；3、建筑施工模板平安技术标准(JGJI62-2023)；4、建筑结构荷载标准(GB50009-2001)；5、公路桥涵施工技术标准(JTJO41-2000)；6、混凝土结构设计标准(GB50010-2023)；7、建

5、筑施工碗扣式脚手架平安技术标准(JGJI66-2023)；8、建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准(JGJ130-2023)；9、铁路桥涵设计根本标准(TB10002.1-2005)；10、路桥施工计算手册周水兴等主编(人民交通出版社)；11、材料力学(西南交通大学出版社)；12、结构力学(高等教育出版社)；13、理论力学(西南交通大学出版社)；14、竹胶合板模板(JG/T156-2004)；15、钢结构设计标准(GB50017-2003)；16、木结构设计标准(GB50005-2003)；17、装配式公路钢桥多用途使用手册(人民交通出版社)；18、建筑地基根底设计标准(GB50007-200

6、2)；19、建筑桩基技术标准(JGJ94-2023)；20、建筑施工计算手册第二版。二、工程概况：(一)、工程简介:(1)张家梁立交主线左幅桥蔡家至石坪方向。桥梁起点桩号ZK20+279.336,终点桩号K20+768.996米，全桥长480米，局部桥梁位于变宽段上，标准桥宽13.3米。桥梁上部结构为预应力碎连续箱梁，跨径布置为：全桥共四联：(3x35m)+(31.5m+35m+31.5m)+(2x30m+3lm+2x30m)+(3x40m)o本桥平面分别位于直线(起始桩号ZK20279.336,终止桩号：ZK20+388.15)、缓和曲线(起始桩号：ZK20+388.15,终止桩号：ZK20

7、+468.15,参数A:252.982,左偏)、圆曲线(起始桩号：ZK20+468.15,终止桩号：ZK20+598.89L半径:800m,左偏)、缓和曲线(起始桩号半K20+598.891,终止桩号：ZK20+678.891,参数A:252.982,左偏)和直线上，竖向位于-4.1%及-1.7%的下坡路段上，横向超高坡度由结构旋转找坡。(2)张家梁立交主线右幅桥蔡家至石坪方向。桥梁起点变更后桩号K20+226.5,终点桩号K20+768.966米，全桥长542.466米，局部桥梁位于变宽段上，标准桥宽13.3米。桥梁上部结构为预应力碎连续箱梁，跨径布置为：全桥共四联：(3x35m)+(3x4

8、0m)+(2x29m+35m+2x32m)+(40.466m+3x40m)o本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:K20+281.5,终止桩号:K20+484.494,半径：1100m,左偏)、缓和曲线(起始桩号：K20+484.494,终止桩号：K20+564.494,参数A:296.648,左偏)和直线(起始桩号：K20+564.494,终止桩号:K20+794.966)上，竖向位于-L7%的下坡路段上，横向超高坡度由结构旋转找坡(二)、箱梁的结构形式：张家梁立交主线桥桥梁采用箱梁结构形式。梁底支座位置均设有调平楔块以保证与支座水平接触。主线桥采用斜腹式单箱多室断面，梁高为2.2m。主梁顶板厚

9、25Cnb底板厚25Cnb腹板厚50Cnb施工缝位置为满足锚具构造要求，腹板厚90cm,为增强支点处抗剪能力在支承附近，腹板由50Cin加宽至90cm。箱梁纵向均按预应力混凝土A类构件设计。设纵向通长预应力钢束。钢束布置有竖弯形式，所有弯曲均采用圆弧曲线。预应力管道采用与锚具对应的塑料波纹管道，并采用真空压浆技术，以保证灌浆质量，提高预应力钢束的耐久性。（三）、主要工程量：表1-1：主线桥箱梁主要工程数量表序号材料及规格单位数量1C50混凝土m3150112钢筋HRB335Kg25472003R235Kg74654预应力筋sKg4103005锚具套10466支座个69三、方案工期：主线桥箱梁施

10、工方案于2023年3月15日开始，至2023年3月完成，具体工期方案详见附表主线箱梁施工工期方案表根据施工进度、施工顺序及施工材料情况，拟投入4跨施工支架和4跨模板，施工人员及机械也相应投入，以方便进行循环作业。表2-1钢管少支架现浇梁每跨施工各工序时间安排工序单位时间备注支架搭设天10O肢手架搭设天3模板安装调校天4底腹板钢筋绑扎及预应力安装天7内模安装大2顶板钢筋绑扎及预应力安装天4碎浇注天2养护等张拉强度天7预应力施工天1支架模板撤除大5合计天45四、主要施工技术方案:根据箱梁自身特性及地形特点，拟采取少支架配合满堂碗扣脚手架法逐段施工连续箱梁。每跨桥正中间和桥墩旁各布设一个临时钢管墩柱

11、，一跨内共布3个临时墩柱。其中中墩由2排3列D630xl2钢管构成，为缀板式格构承重柱。靠桥墩的边墩由1排3列D630xl2钢管构成。临时承重墩柱上依次设置横向2156承重梁、纵向321贝雷梁和横向114分配梁，以构成少支架，作为其上满堂脚手模架的根底。为适应箱梁纵坡、横坡和平面弯曲变化剧烈的特点，在少支架上搭设满堂脚手架，如此可以方便的精确调整模板标高和拆卸模架，为箱梁施工线形控制提供便利。横断面上，主线桥箱梁高2.2mo模板分两次安装，第一次安装外侧模板（含底模），在底板、腹板钢筋绑扎完成后，再第二次安装内侧模板及顶模架。因箱内操作空间局促，碎浇筑分两次完成，相应模架和钢筋也分两次安装。第

12、一次碎浇筑至腹板与顶板交接处，第二次浇筑剩下局部混凝土。（一）、少支架施工工艺流程：施工工艺流程为：施工准备一一素碎扩大根底及桩根底施工一一钢管墩柱施工：接高；安装平联或剪刀撑；如此交替，直至完成一一墩顶承重2156横梁安装一一铺设纵梁321贝雷片-一铺设横向114分配梁一一搭设碗扣脚手架一一安装顶托、横向10x12CIn方木、纵向6x8Cln木条一一铺设底板、外侧腹板和翼缘竹胶模板方一一绑扎底板及腹板钢筋一一安装预应力管道及钢绞线穿束一一安装箱内侧模和顶板模架一一绑扎顶板和翼缘钢筋-一安装此局部纵向波纹管及钢绞线穿束一一箱梁混凝土浇注一一混凝土养护一一撤除外、内模板一张拉预应力一一压浆、封堵

13、端头一一撤除已浇跨底模板和支架一一进入下一节段梁体施工，直至整联梁体碎浇注完成及全桥完成。（二）、少支架施工工艺：1、扩大根底和桩基结构形式及施工扩大根底采用C30素混凝土结构，平面尺寸1.5mxl.5m,厚0.9m。其底部埋置深度一般不小于50cm,当其下的根底为完整的岩石时，其底部可直接坐落与岩石上，即埋置深度不受限制。当地基为相对较软的土层时（地基承载力小于20OkPa）,采用桩基根底，桩基直径1m,嵌岩0.3mo根底顶面与立柱钢管交界处，采用D20xl5cm加强膨胀螺栓连接，由此可实现立柱与根底的可靠连接。2、墩柱结构形式及安装：在标准断面，变宽段根据变宽距离横向布置立柱，列间距不能超

14、过4.2m。临时墩柱最高达38mo跨中临时支墩由两排钢管立柱构成格构式缀板柱（框架结构），立柱主肢钢管采用中63Omm螺旋钢管，壁厚为312mm。平联均采用122b工字钢，纵横剪刀撑采用20#槽钢，高度每间隔6n设置一道平联及剪刀撑。靠桥墩的临时支墩由桥墩一边各一排钢管立柱构成格构式缀板柱（框架结构）除设置平联及剪刀撑外，平联抱附着在墩柱上。临时墩柱的施工采用逐次接高的方法，根据钢墩标准段长度，一次接高6mo每接高一个节段，及时安装平联和剪刀撑，以提高墩柱稳定性和便于控制线形误差。钢墩与钢墩之间采用法兰盘连接,法兰盘为16个22连接孔,用16颗D20高强螺栓进行连接。根据钢墩高度，及施工场地影响，采用不同吨位的吊车进行安装。3、横梁结构形式及安装：横梁采用2156型钢，对主线桥右线第一联，长度为12m,外挑钢管立柱1.5mo横梁与立柱钢管顶口通过法兰盘钢板连接，法兰盘钢板为D750的圆形钢板，板厚20Innb与钢管壁通过三角劲板焊接。横梁安装采用50吨位吊车进行吊装。4、321贝雷梁的布设：在钢管墩顶的横梁上设置321贝雷梁，根据墩身间间距，35m跨箱梁顺桥向采用3+12.54+12.5+3m非标准贝雷梁跨径，在墩处和跨