《城市轨道交通运营管理专业》调研报告.docx
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1、城市轨道交通运营管理专业调研报告一、专业定位根据北京市发改委最新发布的规划方案,2015年后北京市轨道交通规划的总里程数将达到800到I(M)O公里,2010年建成通车里程将达到330公里,未来的10年仍是轨道交通飞速发展的时期。城轨交通运营管理专业的人才缺很大,我校开设该高职专业的前景广阔。城市轨道交通运营管理专业(站务与管理方向),主要培养站务岗位人员。通常平均每公里地铁线路所需的员工数为50到80人,而站务岗位人员约占运营企业一线员工的35%左右,需求数量巨大,且目前地铁运营公司要求员工具有大专及以上学历。针对企业对人才需求的数量和对人才学历的要求,我校高职运营管理的专业培养方向应涵盖所
2、有的初、中级站务管理岗位。北京地铁、京港地铁站务岗位的设置有很大区别,但站务岗位的典型工作任务是基本一致的,总结归纳北京市轨道交通站务岗位设置如表1-1所示。1.l北京市轨道交通站务岗位设置序号岗位类别岗位细分岗位数量岗位等级划分1站务员站厅巡视安全员3初级、普通岗站台巡视安全员票务员初级、技术岗2自动化综合控制员行车综控员2中级、技术岗客运综控员4值班站长-1中级、技术岗5行车调度员高级、技术岗本科培养层次对两家地铁公司的调研表明,到2016年地铁公司站务运营人员技术岗缺由新手到专家的递进额近4000人,综合高职学生自身的职业规划、社会及家长对城轨交通运营管理专业的期望值、满意度,我校运营管
3、理专业(站务方向)高职层次的培养月标应定位于城市轨道交通专业技术岗位人才的培养一定位于培养满足综控员、值班站长岗位能力需求的人才,培养其成为掌握城市轨道交通中级专业运营管理专业的就业岗位岗位群有:站务员(站台、站厅巡视、票务员)、行车综控员、客运综控员、督导员、值班站长等岗位.、二、职业能力与岗位描述岗位名称岗位描述素质与能力要求站务员(车站站台、站厅安全巡视、售检票工作)1、按照票务规章规定,负责售票、检票及其他的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行;2、同时负责车站内其他客运工作;出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。D具
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