隧道进口平导专项施工方案.docx
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1、1.编制依据国家相关法律、法规,国家有关部门、铁道行业及中国铁路总公司相关技术标准、规范、指南,中国铁路总公司相关规章制度;关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知(铁建设【2010】120号);铁路隧道工程施工技术指南(TZ204-2008);(4)铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南(GB/T50262-2013);铁路隧道超前地质预报技术规程(Q/CR9217-2015);(6)铁路隧道监控量测技术规程(Q/CR9218-2015);锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001);(8)地下工程防水技术规范(GB50108-2008);铁路隧道施工通风技术标
2、准化管理指导手册;(10)铁路隧道防排水施工技术指南(TZ331-2009);(三)铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10417-2003);成铁施工2014598号文成都铁路局营业线施工安全管理实施细则(试行)的通知;(13)铁路隧道施工抢险救援指南(Q/CR9219-2015);(14)铁路隧道风险评估与管理暂行规定(铁建设2007200号);铁路隧道工程施工安全技术规程(TBl0304-2009);(16)本方案涉及的相关隧道设计图纸及隧道参图;工程现场实际情况以及我单位施工经验机械设备装备施工技术与管理水平以及多年来相关工程实践中积累的施工及管理经验。2 .编制原则遵循招标文件的原则。
3、严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环水保、文明施工等目标编制施工专项方案,使建设单位的各项要求均得到有效保证。遵循设计文件的原则。在编制施工专项方案时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工专项方案,满足设计标准和要求。遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。遵循质量为先的原则。履行合同约定义务,建立健全质量管理自控体系,严格落实各项质量管理规定,确立
4、“百年大计,质量第一”的理念。遵循“科技是第一生产力”的原则。学习使用国内外铁路建设的成功经验和新技术,充分应用“四新”成果,配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍,充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。遵循施工生产与环境保护“三同步”的原则。把全标段建成一流的资源节约型、环境友好型铁路。3 .工程概况3.1 .工程简介三峨山隧道位于沙湾至范店子区间,全长10352m,进口里程DK178+055,出口里程DK188+407,单洞双线隧道。设计为6%。、12%。、6%。的单面上坡。其中DK178+055DK178+27L46段位于半径R=6004.3m的右偏曲线、DK186+912.
5、07DK188+218.46段位于半径R=2804.33m的右偏曲线上,其余地段均位于直线上。为满足施工工期、防灾救援、施工通风及排水等需要,进口设一座平导,进口平导采用大型机械化配套施工作业,液压凿岩台车、湿喷机械手、扒渣机、模板台车、防水板台车等,并加强了装载及运输车辆的配置,确保进口平导的施工进度。进口平导全长7200m。32工程特点本隧道属于桥隧相连,施工干扰大,施工组织、调度指挥要求高。隧道工程地质条件复杂、铺架时间早,线下工期紧张、不良地质发育,软弱围岩比重大,施工安全风险高。穿越环境敏感点,下穿既有成昆线、浅埋段及下穿地表房屋施工对环境影响较大,因此本工程对环境保护、水土保持和文
6、物保护要求较高。3.3 .地质说明隧道位于成都平原边缘地带,由斜坡丘陵向中高山过度,地面高程4501250m,隧道最大埋深约715m,自然坡度535,局部较陡。地表植被不发育,多被垦为旱地,沟槽等低洼地带覆土较厚。隧址区上覆人工填土和第四系全新统坡残积、坡洪积粉质粘土和粗细角砾土,下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组泥岩夹砂岩,二叠系上统沙湾组页岩夹炭质页岩、上统峨眉山玄武岩,下统灰岩,奥陶系下统大乘寺组及罗汉坡组砂岩、泥岩夹白云岩,寒武系中上统二道水组白云质灰岩,段内不良地质为危岩落石,岩溶、无特殊岩土,隧道进口地表覆盖第四系坡残积层粉质粘土,厚度OYm,下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组泥岩夹砂岩,
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