汽车检测与维修专业人才需求及岗位能力调研报告.docx
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1、汽车检测与维修专业人才需求及岗位能力调研报告一、前言汽车是我国的支柱产业。随着汽车保有量的不断增长,汽车后市场人才需求紧缺。于是,各级、各类院校纷纷开办汽车服务类专业,培养服务汽车后市场的各级、各类人才,解决了人才需求量的问题。随着汽车技术的高速发展,对汽车服务类人才的要求,特别是对汽车检测、维修技术类人才的要求也越来越高。在用人单位,汽车服务业人才结构不合理,水平参差不齐;在职业教育内部,由于生源素质下降,原有的专业结构和专业标准不能适应新的变化,产生了诸多问题,如:教学内容滞后,学校专业教学还没有完全结合用人单位的实际需要,与职业资格证书结合不够紧密等。职业教育必须为经济发展服务,为此学院
2、以国家示范校建设为契机,汽车工程系组织开展了汽车专业教学课程标准开发与实施方案的研究。为使汽车专业教学标准开发更准确、更科学,长期以来,我校汽车检测与维修专业一直对与本专业相关企业的岗位、需求、发展状况进行一系列的调查活动,获取相关资料以指导专业课程和教学方法的改革,更好的服务于社会实践,以适应企业变革对汽车检测与维修专业人才的需求。二、行业调研(一)汽车监测与维修行业的现状及背景随着汽车工业的飞速发展,汽车维修业也得到了快速发展,车辆的社会化和私家车的大量发展,使汽车维修业走向社会化,并促使汽车维修业从产品型的行业向服务型行业的转变,按照市场化的要求,形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、
3、相对独立的行业,主要经营模式为4S店。目前,中国的汽车维修行业已经取得了巨大的进步,出现了前所未有的大发展,企业的管理水平,服务意识都有了明显的改善,扩大了服务范围,改变了服务方式,增加了服务设施,技术装备水平有了很大的提高,现代的汽车检测诊断技术得到了广泛的应用。经济全球化和区域经济一体化的深入发展,加强区域合作与交流成为当前世界经济发展的一个重要潮流。北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,具有独特的区位优势和条件,是我国与东盟合作的前沿地带和“桥头堡”,是我国西南地区最便捷的出海大通道,战略地位突出,开发潜力巨大。整合北部湾经济区内各类资源,加快开放开发步伐,构筑区域
4、主导优势,是顺应区域经济一体化发展趋势的必然选择。近年来,广西全面实施建设小康社会和“富民强桂”新跨跃总战略,全区经济社会发展不断取得新的成就,主要经济指标增幅进入全国前列。全区基础设施支撑能力大幅提升,西南出海大通道发挥重要作用;汽车产业率先成为千亿元产业,上汽通用五菱成为国内首个汽车产量突破100万辆的企业,微型汽车、轮式装载机、柴油内燃机等产品市场占有率全国第一;整体而言,广西制造业已初具规模,已经成为全国重要的制造基地。因此,企业对高中职校学生、特别是汽车检测与维修人才提供的就业岗位随着经济的不断发展壮大所占有的比重逐年增加,企业的人才素质现状及对人才需求的状况直接关系着高职、中职学生
5、就业状况,关系着广西经济健康发展的状况。广西北部湾经济的快速发展,汽车检测与维修是这个经济快速发展的基础。以我们调研部分企业为例,汽车检测与维修行业在当地经济发展中处于最基础的地位,其基本情况如下:汽车产业是广西最具优势和发展潜力的支柱产业之一,继食品产业后第二个千亿元产业。2010年,广西汽车产业实现销售收入1262.56亿元,同比增34.61%,占工业比重达到14%。广西汽车产量从2003年20.9万辆快速增长到2011年的142.35万辆,排全国第7位,成为国家汽车制造大省。2009年,广西出台了关于支持汽车工业发展的政策意见,通过系列政策措施加快广西汽车工业发展。根据政策意见,规划到2
6、015年,汽车整车产量突破180万辆;到2020年,汽车整车产量突破300万辆。由此可见,今后的若干年内,广西汽车技术人才将保持强劲的需要。(二)汽车检测与维修行业的发展趋势1 .社会需求近几年汽车市场发展很快,汽车保有量直线上升,尤其是私人汽车所占比例迅速提高。据2011年广西年鉴统计广西民用汽车保有量为191.45万辆,增长22.9%;其中,私人轿车90.6万辆,增长32.9%。汽车保有量增长特别是私人轿车保有量高速增长对汽车维修产生了深远影响,汽车维修需求明显增加。汽车进入家庭步伐加快,维修服务成为社会焦点,维修行业面临新的挑战。广西汽车消费需求步入旺盛期,汽车后市场领域被强劲拉动,需要
7、大量售后服务人员及技术工人。广西壮族自治区人民政府关于支持汽车工业发展的意见提出:到2020年,广西汽车工业销售收入突破5000亿元,汽车整车产销量突破300万辆,建成辐射东盟、出口优势明显的全国重要汽车制造基地。未来几年,广西汽车普及率将迅速提高,汽车生产与售后服务市场对汽车技能人才的需求量将快速增长,预测到2015年南宁市汽车维修技术人才年新增量为8000名以上,广西汽车技能人才缺口在15万人左右,人才匮乏已成为制约整个广西汽车产业发展的瓶颈。而随着汽车技术含量的增加,汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式,逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂
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