某公路某大桥施工应急救援预案.docx
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1、XXX特大桥生产安全事故的应急预案20xx年10月目录一、方针与目标3二、应急策划:3(一)工程概况及地质条件3(二)桥梁架设方案4(三)、应急预案工作流程图4(四)突发事件风险分析和预防6(五)法律法规要求8三、应急准备81、成立抢险领导小组,明确责任分工。82、应急资源103、组建抢险队,进行应急知识教育培训114、进行应急演练,提高应急救援能力11相关单位联系电话表H四、应急响应12五、突发事件应急预案13六、恢复生产及应急抢险总结15七、预案管理与评审改进16一、方针与目标坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进
2、”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。二、应急策划:(一)工程概况及地质条件(1)工程概况XXX特大桥中心里程为K1+600,平台尾里程为K0+675.6,临台尾里程为K2+524.4,全长1848.8米,交角90o上部构造为46-40预应力砂组合箱梁,桥台为肋式、钻孔桩基础,桥墩为柱式、钻孔灌注桩
3、。桥面净宽为2X12m,桥跨布置从东向西共分6联,其布置为1联(7X40米预应力组合梁)+4联(8义40米预应力组合梁)+1联(7X40米预应力组合梁),采用D80、D160型系列伸缩缝。肋式桥台2X2个,桥台钻孔桩2X8根,150cm,每根桩长28m;桥墩45X4根,每根桩长3645米不等;立柱45X4根,柱高214米不等。本桥所在区域处于XXX冲积平原,桥位处河道基本顺直,宽约100O米,深水区约200米,水深7米左右,河床两侧发育有狭长的河漫滩,外侧为人工构筑的大堤,堤高35米,与河道基本平行,晴天车辆可通行。XXX特大桥其中约5跨位于深水区,水上施工难度大。40m箱梁结构设计类型多,施
4、工工艺复杂,模板设计要求高。箱梁质量大,运输、架设要求高。桥面连续、体系转换施工较复杂。(2)工程地质该地区地震基本烈度为VI度。本标段位于平原区,主要为淮河冲积物,沉积厚度较大,分布面积广。岩性主要由灰黄色、土黄色厚层亚砂土、粉细砂、中细砂层,具二元结构,松散,多含分散钙质结核,含砂比一般40%以上。1、气侯工程所在区属大陆性半湿润半干旱季风气候区,四季分明,年平均气温14.94C。冬季寒冷多北风,元月份气温最低;夏季炎热多南风,7、8月份气温最高,平均为27.79C。多年平均降雨量701.9mm,雨量集中在68月,占全年的50-60%,夏季多暴雨,春秋两季淫雨绵绵,年平均蒸发量1967.4
5、mmo全年无霜期214236天。2、水文特征XXX源于伏牛山东鹿,河流径至平原区后,由于坡降减缓,河床变浅,汛期容易泛滥成灾。流量随季节而变化,枯水季节为头年12月到来年2月,6、7、8三个月为丰水季节,占全年径流量的60虬28#墩33#墩之间河水较深,其余墩台处河水较浅或无水。(二)桥梁架设方案XXX特大桥均为40米箱梁,计划采用一台HZQ型架桥机架设(可以纵横向移动,边梁直接就位)。运梁平车将箱梁喂至起吊门架下,架桥机横移到起吊门架上,由架桥机吊梁天车提升箱型梁并横移、前移,当梁体纵向移到位后,再由架桥机连同梁体整体一起沿墩顶横向既有轨道移至所需位置并直接落梁就位,然后予以焊接加固。具体措
6、施如下:(1)、利用XXX特大桥1#墩、2#墩之间的XXX大堤,在大堤上拼装架桥机,利用吊车将架桥机安放到1#墩、2#墩上。(2)、从梁场至1#墩、2#墩左侧修筑运梁路基,降低1#墩、2#墩左侧大堤高度,使运梁纵坡3%;从预制梁场铺设运梁轨道,保证正常运梁至1#墩、2#墩左侧位置。(3)、1#墩、2#墩左侧安装起吊门架,并与1#墩、2#墩上的架桥机横向轨道联结。(4)、轨道运梁车从梁场将箱梁运至起吊门架下,架桥机横向移至起吊门架上吊梁,开始正常架梁。(三)、应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措
7、施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图:图1应急准备和响应工作程序图(四)突发事件风险分析和预防为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必须进行风险分析和预防。1、突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程施工特点及复杂的地质情况,在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素是架桥机在架梁中倾覆、掉梁、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措
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