工人辞职报告十篇.docx
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1、工人辞职报告十篇工人辞职报告十篇工人辞职报告篇1尊敬的_总:您好!感谢您抽出时间阅览我的辞职报告,为此我深感歉意!承蒙您的信任,给了我到本添公司工作的机会,非常感激公司给予了我这样的机会在良好的环境中工作和学习,让我在几个岗位上都得到了非常大的锻炼,不止是我自己很多人都看在眼里,公司给予我太多太多的无形财富了。在这里,我有我的认真负责,也有我的消极任性。一路走来,点点滴滴烙入脑海深处。因为要感激很多人,感激我的领导、感激那些与我朝夕相处患难与共的同事。是他们一直用一颗宽容的心,开导我、鼓励我、培养我。真的很感激这里所有的人容忍了冲动而暴躁的我!提出辞职我想了很久很久,这么好的机会我都这样放弃,
2、我自己内心都很恼火:我真是一个不懂珍惜的人。其实,选择离开真的是非常不舍,因为一些个人原因,个人的工作能力有限,而公司就像高速列车不断向前进,我却停滞不前。俗话说学无止境人是需要不断发展、进步、完善的。我也一直在努力改变,变得适应环境,以便更好的发挥自己的作用。但是我觉得自己一直没什么突破,而且重复性的工作让我产生了一些惰性。考虑了很久,我想我是需要去充充电,在有限的生命里尽量多学点知识,不让若干年后白发苍苍的自己后悔年轻时的无知。在未离开岗位之前,我一定会尽自己的职责,做好应该做的事。最后,希望公司的业绩一如既往一路飙升,越走越顺!领导及各位同仁工作顺利,幸福快乐!20年一月日工人辞职报告篇
3、2尊敬的领导:您好!怀着不舍的心情,我还是递上了这封辞职信。之所以不舍,是因为从小到大生长在铁路家庭里面,从外公外婆,爷爷奶奶到父母都将自己毕生的激情和热血洒在了铁路工作上,我没有华丽的语言来书写这一封辞职信,就说一下我在这份工作中的感受吧。我出生在一个普通铁路工人的家庭里面,家里几乎所有人都在铁路上工作,从幼儿园到高中,我都在铁路学校上学,这似乎也意味着将来的命运。经过十年的苦读,学习不好的我只考上了一所专科学院,后来又参加了自学本科的学习,专科毕业后,我到了单位实习,后来在母亲的“帮助”下,我来到了昆明客运段,之所以离开实习的地方并放弃可能留在实习单位的机会,一方面是因为母亲的一再要求,另
4、一方面,则是抱着“宁做鸡头,不做凤尾”的想法,寻求一个新的开始。刚进客运段的时候,每当看见那些很年轻的列车长,总会很羡慕,同事也更加肯定了自己的目标。我们组也有一个那样年轻的列车长,她来到客运段一年多的时间,从列车员成为了列车长。我们是新开行的列车,身边的每一个人都一样,都是一张新的白纸,我迫不及待的在这张白纸上“写”点什么。工作很辛苦,很枯燥,很无聊,但是我却在工作的喜悦中,因为我有目标,有动力。第一次值班员考试有两个名额,这让我很兴奋,幻想着其中一个是努力工作的我。但是显示是那么的残忍,两个名额都没有我。从这以后,我的思想在改变,在抱怨。“为什么没有我?”这个问题经常在我脑子里回想。“我只
5、顾着好好地干自己的工作了,没有去讨好那个年轻的列车长。”也许这是答案。从此,每当我在车厢内打扫卫生的时候,我总会问我自己:“为什么我会在这里?为什么我要在这里扫地?难道我一开始的选择错了吗?”工作周而复始的进行着,每天都在迷雾中前行,没有目的,没有方向,工作中充满了几百条的“两违”考核。充满了重复的背书,充满了重复的考试,充满了各种检查和各种领导。我的领导很多,各种副队长,队长,监察,书记,管乘务的,管安全的,各种车队上的、段上的、局里面的,形形色色。领导可以随便考核我,因为我工作没做好,对于一个乘务员来说,要做的实在太多了,而且永远都不够,因为领导不会满足,他们只会要你做的更好。经常有领导和
6、我们说要热爱岗位。珍惜岗位。对!对于一份工作来说,确实是要热爱它,我也很努力的试着去热爱我的岗位,从中发现一些乐趣。但是这在我看来确实是件很难的事情。每天面对大量不同素质参差不齐的旅客。他们都在制造垃圾,自己却在清理垃圾。说道珍惜岗位。在竞争激烈的今天,我们的确是应该珍惜岗位。但是这份工作却在一次又一次的伤害着我。春运时,列车编组加大,这时原来的人就不够,就要求对班组的人跑连班。跑一次3连班要在车上度过整整13天的时间。本来这份在这份工作中,每天不停的熬夜,颠倒的生物钟就对健康不利。虽然跑连班能得到相应的趟工资,但是这对健康埋下了隐患。跑连班的几百块钱对自己的健康来说,孰重孰轻,每个人都会有分
7、晓。再苦再累还是来自生产一线的职工,每天在屋子里,中午可以睡午觉,可以打羽毛球的领导们怎么能体会到其中的辛劳。对于刚毕业的我,每个月元左右的待遇看起来确实不错,别人也说这至少是一份能养家糊口的职业,也许是对“养家糊口”这个词的理解不同。养家起码得有个家来“养”。不然的话怎么能叫“养家”呢。现在昆明的房价那么高,在这方面没有任何福利的我们是不可能承受的了的。在住房上单位所需要支出的成本很高,对我们劳务工来说,是不可能的。因为我们是劳务工,和正式工比起来,我们实在太渺小了。和我们的工作做的一样或者比我们做的少的正式工确拿着比我们高的工资,有着比我们更好的福利待遇。有着住房公积金,有着单位的经济适用
8、房等等。同工不同酬发生在这样的国有企业中,难道你们就这么忽略劳动法中同工同酬的规定?同工不同酬是制度的问题。只怪自己父母没早生自己几年,不然那些铁路机械学校的中专生都可以成为正式工,我为什么不可以?现在看来,那些年轻的列车长只不过是遇到的时机好而已,以前总觉得他们有能力,其实都是假象。你们严重所谓的“大学生“,很多无非是一些艺术类的或者其他一些没有学位的三流品种而已。我亲眼见过在车上有外国客人时,那个年轻的车长拿着写有中英文翻译的笔记本用手指着英语句子去和外国友人交流,这就是你们严重的“大学生”?连基本的本岗位的对话都那么困难,她肯定没有考过Cet-4吧,没考过Cet-4当然没有学位了,没有学
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