苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司拆解报废汽车扩建项目一般变动环境影响分析.docx
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1、苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司拆解报废汽车扩建项目一般变动环境影响分析建设单位(盖章):苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司编制依据1、关于加强涉变动项目环评与排污许可管理衔接的通知苏环办2021122号2、关于印发V污染影响类建设项目重大变动清单(试行)的通知(环办环评函(2020)688号)一、变动情况1二、评价要素9三、环境影响分析说明10四、结论10一、变动情况1.l环保手续表11本项目环保手续执行情况序号项目名称项目类型建设内容审批情况验收情况排污许可手续环境应急预案1苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司年拆解报废汽车10000辆项目报告书年拆解报废汽车IoOOo辆于2020年8月31日经
2、苏州市生态环境局审批通过,批文号为:苏行审环评202010227号已验收2022.1.222021年10月14日取得排污许可证,排污编号:MA1N59U37E00IU2021年6月22日经苏州市张家港生态环境局备案,备案编号为:320582-2021-094-1.,风险级别为一般【一般-水(Q0-M1-E2)+一般-气(QO-MI-El)1.2变动情况根据关于印发污染影响类建设项目重大变动清单(试行)的通知(苏办环评函(2020)688号)相关条例,对项目变动情况进行环境影响分析,具体变动情况见下表:表14建设项目变动内容核查表类别苏环办(2020)688号文规定原环评内容和要求实际建设内容主
3、要变动内容变动原因不利环境影响变化情况是否属于重大变动性质1、建设项目开发、使用功能发生变化的。投资1200万元,建设拆解报废汽车扩建项目投资1200万元,建设拆解报废汽车扩建项目/无否规模2、生产、处置或储存能力增大30%及以上。3、生产、处置或储存能力增大,导致废水第一类污染物排放量增加的。4、位于环境质量不达标区的建设项目生产、处置或储存能力增大,导致相应污染物排放量增加的(细颗粒物不达标区,相应污染物为二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物、挥发性有机物;臭氧不达标区,相应污染物为氮氧化物、挥发性有机物;其他大气、水污染物因子不达标区,相应污染物为超标污染因子);位于达标区的建设项目生产、处
4、置或储存能力增大,导致污染物排放量增加10%及以上的。新增年拆解报废汽车40000辆(其中燃油车32000辆,新能源车8000辆)新增年拆解报废汽车40000辆(其中燃油车32000辆,新能源车8000辆)/无否地点5、重新选址;在原厂址附近调整(包括总平面布置变化)导致环境防护距离范围变化且新增敏感点的。位于江苏省苏州市张家港市大新镇海坝路沿江大厦,以预处理车间边界为起点设置IOom卫生防位于江苏省苏州市张家港市大新镇海坝路沿江大厦,以预处理车间边界为起点设置100m卫生防护距离,/无否类别苏环办(2020)688号文规定原环评内容和要求实际建设内容主要变动内容变动原因不利环境影响变化情况是
5、否属于重大变动护距离,以综合拆解车间边界为起点设置50m卫生防护距离,以1#危废仓库边界为起点设置50m卫生防护距离以综合拆解车间边界为起点设置50m卫生防护距离,以1#危废仓库边界为起点设置50m卫生防护距离生产工艺6、新增产品品种或生产工艺(含主要生产装置、设备及配套设施)、主要原辅材料、燃料变化,导致以下情形之一:(1)新增排放污染物种类的(毒性、挥发性降低的除外);(2)位于环境质量不达标区的建设项目相应污染物排放量增加的;(3)废水第一类污染物排放量增加的;(4)其他污染物排放量增加10%及以上的。产品品和H拆解报废汽车产品品种:拆解报废汽车/无/报废燃油汽车拆解工艺:拆卸蓄电池安全
6、气囊引爆各类废油液回收制冷剂收集一车轮拆解连接件拆卸主要部件拆卸发动机变速箱深度拆解其他部件拆卸。报废新能源汽车拆解工艺:检查、检测、评估-断开高压回路-排空、收集残存废液报废燃油汽车拆解工艺:拆卸蓄电池安全气囊引爆-各类废油液回收-制冷剂收集车轮拆解连接件拆卸主要部件拆卸-发动机变速箱深度拆解-其他部件拆卸。报废新能源汽车拆解工艺:检查、检测、评估断开高压回路排空、收集残存废液-回收空调制冷剂拆除阻/无类别苏环办(2020)688号文规定原环评内容和要求实际建设内容主要变动内容变动原因不利环境影响变化情况是否属于重大变动回收空调制冷剂拆除阻挡部件-断开高压线束-拆卸锂电池-收集冷却液外露线束
7、、金属绝缘处理、标识收集总成冷却液、拆除驱动电机车轮拆解-连接件拆卸-其他部件拆卸。废旧金属回收加工工艺:分类-按需切割打包。挡部件-断开高压线束拆卸锂电池-收集冷却液外露线束、金属绝缘处理、标识-收集总成冷却液、拆除驱动电机车轮拆解-连接件拆卸-其他部件拆卸。废旧金属回收加工工艺:分类按需切割打包。主要原辅材料:报废燃油车、报废新能源车、乙焕、氯气、活性炭主要原辅材料:报废燃油车、报废新能源车、乙块、氯气、活性炭/无7、物料运输、装卸、贮存方式变化,导致大气污染物无组织排放量增加10%及以上的。物料车运,原料储存方式为散装、瓶装、袋装等物料车运,原料储存方式为散装、瓶装、袋装等/无否环境8、
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