《汽车连接器用高强导电铜合金线材》编制说明(讨论稿).docx
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1、汽车连接器用高强导电铜合金线材编制说明(讨论稿)宁波博威合金材料股份有限公司2023年12月汽车连接器用高强导电铜合金线材编制说明(讨论稿)一、工作简况1.1 任务来源根据工业和信息化部办公厅关于印发2023年第一批行业标准制修订和外文版项目计划的通知(工信厅科(2023)18号)文件,汽车连接器用高强导电铜合金线材行业标准(计划号2023-0079T-YS),由宁波博威合金材料股份有限公司、芜湖楚江合金铜材有限公司、宁波兴敖达新材料有限公司、绍兴市特种设备检测院、贵州航天电器股份有限公司、江西康成特导新材股份有限公司,完成年限为2024年。本文件立项名称为汽车连接器用高强导电铜合金线材,规定
2、了汽车连接器用高强导电铜合金线材(以下简称线材)分类和标记、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存、随行文件和订货单等内容。本文件适用于汽车连接器用高强导电铜合金线材。1.2 立项目的和意义基础电子元器件产业发展行动计划(2021-2023年)中指出,信息技术产业是关系国民经济安全和发展的战略性、基础性、先导性产业,也是世界主要国家高度重视、全力布局的竞争高地。电子元器件是支撑信息技术产业发展的基石,也是保障产业链供应链安全稳定的关键。未来5年电子元器件销售总额有望超过3万亿元,进一步巩固我国作为全球电子元器件生产大国的地位,充分满足信息技术市场规模需求。电子连接器是连接两个不同
3、功能部件的关键部件,通过电信号的传递实现功能的协同,实现电器设备的功能。近些年随着计算机、电机技术、电磁技术的发展,特别是5G通讯技术、物联网等各种传感技术的发展,连接器的需求量不断呈现放量增长趋势。但当前我国电子元器件产业存在整体大而不强、龙头企业匮乏、创新能力不足等问题,制约信息技术产业发展。高端的连接器用材仍旧依赖进口。铜在金属中导电性能仅次于银,但是银的价格高昂不便于广泛推广,而且银的硬度较低,不适合在受力的工况使用。铜合金由于其高强度、高导电性能等原因,广泛被用作连接器的关键部件。据统计,目前连接器用铜材全球使用量在50万吨/年以上。高频高速、低损耗、小型化、耐高压、耐高温、而抗拉强
4、度的汽车连接器是未来的发展方向。常规的连接器以黄铜、磷青铜等材料生产导电率低,发热量大,难以满足汽车连接器微型化、多功能、耐高温等的发展需求,更高导电的铜合金材料成为未来电子连接器的选材的趋势。纯铜导电率在100%IACS左右,适用于大电流工况。但是纯铜强度及耐热性差,不适合于小型化及高温发热工况的使用。针对纯铜的不足,铜合金行业陆续开发了C19160C19400.C19700.C70250等时效强化型铜合金材料,以满足连接器智能化、小型化、多功能化的要求。针对汽车连接器用铜材,兼顾强度、导电和耐高温软化性能的平衡型铜合金将是汽车连接器的发展方向,同时形成了以C19160、C19400.C19
5、700C70250为主的系列化解决方案。目前市场及客户端汽车连接器设计与材料端选型,并无对应的线材标准可以供参考。目前上下游企业参照YS/T1041-2015汽车端子连接器用铜及铜合金带标准进行设计选材,但是由于带材与线材成型过程的不同,导致性能存在差异,突出的特点是线材强度较带材高,而导电率略低,且无耐高温软化温度的指标要求。而GB/T26132-2017铜及铜合金线材是国内常用铜合金线材的通用标准,覆盖国内常用的各类线材(不包含C19160、C19400.C19700.C70250),且只规定了常用的力学性能、硬度,对导电率及耐高温软化温度等重要指标均不作规定。因此该两标准并不能良好指导设
6、计和材料选型,最终易发生连接器设计与功能出现较大的不符从而产生失效。为便于设计、加工、供应商均有标准可参照,将汽车连接器用高强导电铜合金线材形成规范标准成为必要。汽车连接器用高强导电铜合金线材标准的制定,可规范新一代汽车连接器市场对铜合金线材的选材,为连接器行业的发展提供技术支撑。1.3 主要参加单位和工作成员所作的工作本标准的负责起草单位宁波博威合金材料股份有限公司,是国家技术创新示范企业、国家级制造业单项冠军示范企业,拥有国家认定企业技术中心、国家级博士后科研工作站、国家认可实验室、国家地方联合工程研究中心等。先后承担国家“十四五重点研发计划项目、国家“十三五”、科技支撑计划等项目,迄今已
7、获得198项国内外发明专利,主持、参与我国国家、行业标准制修订工作26项,引领我国有色合金新材料行业持续发展。博威合金致力于有色合金新材料的研发和生产,服务于半导体、超大规模集成电路、5G/6G通讯、航空航天、高铁、船舶、新能源汽车等30多个行业,打破了多项国外企业对高端合金领域的垄断,解决了新材料“卡脖子”问题,助推我国产业升级。公司在有色合金新材料领域多种新材料的成功研发及产业化,为起草本行业标准提供了有力的技术支撑,具备了起草本国家标准的技术基础。标准的主要起草人工作分工如下:表1标准编制组成员及职责序号起草人姓名职责及分工1.4主要工作过程1.4.1预研阶段根据客户市场端的需求,宁波博
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