高压旋喷桩施工方案.docx
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1、高压旋喷桩施工方案1编制说明1.1 编制依据(1)建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)。(2)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB20202-2002)。(3)建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012)。(3)婺源车站地质勘察报告。(4)新建铁路合福线合肥至福州段婺源车站通信信号用房设计施工图纸(合福闽赣施(房)-0702-1).(5)国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规程规则和标准(6)本工程项目所明确的现行有效的有关设计、施工、验收规范、规程、标准及有关法律、法规等。(7)项目部有关施工技术管理、工程质量管理、安全生产管理、文明施工管理的规章制度及办法。1. 2
2、编制原则(1)确保技术方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。(2)技术可靠性原则根据本工程特点,依据类似工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。(3)经济合理性原则针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案,施工过程实施动态管理,从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。(4)环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况,紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工,减少空气、噪音污染,施工污水、废浆经沉淀并
3、达到规定的标准后方可排放。1.3适用范围本方案适用于婺源站通信信号用房地基加固。2工程概况2.1 简述婺源站通信信号用房为二层框架结构,建筑面积730.4m2,0.000相当于绝对标高98.45m,既有地面标高为98.918m。基础坐落在填方上,填土厚度约为12m,需进行地基加固处理。本工程采用高压旋喷桩加固,共有旋喷桩294根,桩径D=500mm,桩长取12m,且桩端需进入(3)1或(3)2土层不小于0.5m。加固后的复合地基承载力特征值不小于150KPa,单桩竖向承载力特征值Ra=150KN,其值应通过现场荷载试验确定。2.2 地质情况2. 2.1地形、地貌场地位于黄淮冲积平原,地势由西北
4、向东南微倾,地形平坦,均为农田。3. 2.2地质条件根据钻孔编号JZ-LVl3-婺18、JZ-LVI3-婺19,孔口标高98.1398.24m,孔口以下地质条件为:(0)填土:棕红色,紫红色,稍密,稍湿,填土成分以碎石为主。层厚7.813.9m(3)1泥质砂岩:棕红色,全风化,原岩结构,构造已完全风化,层厚02.2m。承载力特征值fak=180kpa(3)2泥质砂岩:棕红色,强风化。泥质胶结,层状构造,岩芯较破碎。层厚0.43.2m承载力特征值fak=300kpa(3)3泥质砂岩:棕红色,紫红色,弱风化。泥质胶结,层状构造,节理裂隙发育。未揭穿。承载力特征值fak=450kpa。3管理机构及资
5、源配置3.1 管理组织机构本工程实行项目经理责任制,项目经理受公司法人代表委托,在授权范围内代表公司处理与该工程有关事宜,并按京福闽赣公司关于标准化管理人员配备标准化的规定,构建作业架子队,设架子队长、技术负责人、技术员、安全员、质量员、试验员、材料员、领工员和工班长,规范施工管理,全面落实六位一体”管理要求,实现各项管理目标。图3-1组织机构框图4. 2劳动力组织劳动力配置见表3-lo序号工种人数工作内容1领工员1负责协调、指挥,随时解决各种工作问题,作业前对班组作业人员进行工作安排和安全交底。2班长1负责协调指挥各工序的操作,控制加固质量,排除施工中的各种故障。3操作员2按设计施工工艺,正
6、确操纵钻机和提升检查维修机械。4制浆员1负责水泥浆的制作,保证施工的连续性。5统计员1统计材料用量,记录泵送时间,清洗输料管。6电工后勤1负责设备的安装和安全使用。7记录员L负责施工记录,操纵电器控制仪表,并进行质量检查。表3-1劳动力配备一览表3.3主要机械设备主要机械设备见表3-2。主要机械设备一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1单管高喷钻机HT-150台1高喷灌浆、先导孔2高压注浆泵BWT120/30型台2高喷灌浆3发电机组200Wfi14潜水泵3.8KW台25水泥浆搅拌机1.2m3台16水泥浆搅拌机0.8m3台27测量仪C32II台28比重计套19斗车部24施工部署4.1 部署原则
7、(1)满足施工安全、质量、进度、安全、文明、环保和职业健康要求。(2)满足业主和设计要求,结合我单位施工特长、技术装备、施工经验和施工能力。(3)按照“确保安全,提高质量,均衡生产,文明施工,降低成本的思路进行。4.2 管理目标(1)质量目标:总体质量等级达到合格等级,杜绝质量事故,工程全部达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准和设计要求;工程一次验收合格率达到100%.(2)安全生产目标:认真贯彻“安全第一,预防为主”的安全工作方针,杜绝责任生产安全较大事故及以上事故;杜绝责任铁路交通较大事故及以上事故;杜绝责任工程质量大事故及以上事故;杜绝责任人身伤亡事故。(3)工期目标科学合理安排施工程
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